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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
福田隨車吊價(jià)格表8噸隨車吊多少錢
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上架日期:2017-08-27 16:46:45
產(chǎn)地:湖北省隨州市
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詳細(xì)說(shuō)明

    一般來(lái)說(shuō)隨車吊廠家工作穩(wěn)定性由以下3方面因素決定:隨車起重機(jī)的起重能力、隨車起重機(jī)穩(wěn)定支腿的長(zhǎng)度和汽車自身的質(zhì)量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,隨車起重運(yùn)輸車空載狀態(tài)、隨車起重機(jī)伸出大臂長(zhǎng)起重相應(yīng)大起重質(zhì)量、同時(shí)吊臂處于穩(wěn)定性差的位置時(shí),整個(gè)隨車起重運(yùn)輸車應(yīng)該處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇汽車時(shí)一定要考慮與起重機(jī)的匹配穩(wěn)定性問(wèn)題。

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    隨車吊的技術(shù)特性:1.力矩=力×力臂,就是起重量和工作半徑的乘積。是起重機(jī)的起重能力。每個(gè)規(guī)格的起重機(jī)的力矩是固定的,工作半徑越大,起重量就越小。工作半徑越小,起重量就越大。2.工作半徑:工作半徑是指立柱中心到吊鉤中心的水平距離。大工作半徑是起重臂水平時(shí),從立柱中心到吊鉤的長(zhǎng)度。3.舉升高度:舉升高度是指吊鉤到地面的垂直高度。大舉升高度是起重臂大仰角及大臂伸時(shí),吊鉤中心到地面的垂直距離。舉升高度是貨物起伸的實(shí)際高度,不是地面到吊臂頂端的垂直高度。專業(yè)銷售東風(fēng)福田及各大品牌隨車吊、隨車起重運(yùn)輸車。

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    隨車吊的支腿簡(jiǎn)介:采用H型支腿,各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平,支腿跨距大,整機(jī)穩(wěn)定性好。隨車吊的操作形式:左右雙向操作,回轉(zhuǎn)角度:正反360度、連續(xù)回轉(zhuǎn),手油門可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度。

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    隨著社會(huì)的進(jìn)步科學(xué)的發(fā)展,隨車吊開(kāi)始越來(lái)越多的出現(xiàn)在人們的視野當(dāng)中。它廣泛用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸,是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物升降、回轉(zhuǎn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。主要用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和狹窄場(chǎng)所作業(yè)。

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    隨車吊的結(jié)構(gòu)原理:1.吊臂:隨車吊吊臂為鋼結(jié)構(gòu)的六邊形等截面箱形套裝結(jié)構(gòu)。其作用主要是用來(lái)支撐載荷并改變起重機(jī)作業(yè)半徑的大小。它由基本臂、各級(jí)伸縮臂、伸縮油缸等組成。東風(fēng)隨車吊吊臂動(dòng)作時(shí)按一定順序進(jìn)行,外伸時(shí)先伸二節(jié)臂后伸三節(jié)臂和頂節(jié)臂,回縮時(shí)則相反;順序動(dòng)作靠順序閥控制。2.卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu):主要由卷?xiàng)铖R達(dá)、減速箱和卷筒組成。它安裝在立柱上,由柱塞馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速箱帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)。從而實(shí)現(xiàn)重物的起升、下降和隨意停止。3.變幅油缸:變幅油缸主要由缸體、活塞桿、活塞、端蓋及密封件等組成。其原理是利用液體的流動(dòng)來(lái)完成油缸的伸縮動(dòng)作。其作用是調(diào)節(jié)吊臂的起伏角度。4.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)減速箱和液壓馬達(dá)組成。其原理是利用液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)回轉(zhuǎn)減速箱的蝸桿、蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。其作用是是驅(qū)動(dòng)起重機(jī)上部立柱和吊臂繞回轉(zhuǎn)中心回轉(zhuǎn)。5.支腿機(jī)構(gòu):支腿分前支腿和后支腿,前支腿機(jī)構(gòu)由支腿架、支腿架伸縮油缸和支腿油缸組成;后支腿機(jī)構(gòu)由支架及支腿油缸組成。其原理是利用液體的流動(dòng)來(lái)完成油缸的伸縮動(dòng)作。作用是在起重作業(yè)時(shí)起穩(wěn)定和支撐作用,減輕底盤汽車大梁所受的載荷。

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    隨車吊據(jù)統(tǒng)計(jì),每年隨車吊的需求量達(dá)到8000多臺(tái)以上,多用于:建筑、鐵路、船舶、運(yùn)輸?shù)取?隨車吊,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是貨車上帶著一個(gè)吊機(jī)裝置,吊機(jī)定型載貨汽車上,以此來(lái)達(dá)到充分利用貨箱及吊機(jī)之間的面積,此種裝置不僅有普通載貨汽車的性能,還有普通載貨汽車沒(méi)有的起 重機(jī)功能,此獨(dú)特的運(yùn)用在近年來(lái)得到了快速的發(fā)展,上高速前更要查抄胎壓,使其在畸形范疇內(nèi)。

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    湖北程力汽車本著“質(zhì)量第一,用戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念,以靈活多樣的經(jīng)營(yíng)方式竭誠(chéng)為廣大用戶提供質(zhì)量?jī)?yōu)良的產(chǎn)品和細(xì)心周到的服務(wù),真誠(chéng)希望各地賓朋前來(lái)前來(lái)實(shí)地考察、洽談、訂貨,并愿與海內(nèi)外各界朋友精誠(chéng)合作,共謀發(fā)展,共創(chuàng)美好的明天!
    ★【客戶常見(jiàn)問(wèn)題】
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    ★售后服務(wù):
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    第二步:簽訂合同;雙方簽訂車輛購(gòu)銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同)
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    ★售后服務(wù):
    按照國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),廠家提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000公里。
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    隨車吊伸縮臂式隨車吊更易控制垂直起降:伸縮臂簡(jiǎn)采用鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu),可以嚴(yán)格控制吊物的起降,而折疊臂采用液壓油缸,很難控制起吊物的垂直起降,但使用時(shí)可以在狹窄的空間里使用。

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    隨車吊折疊臂隨車吊工作效率更高,由于折疊臂采用多個(gè)液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu),使其在完成動(dòng)作更快,工作的效率也更高。而伸縮臂采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu),卷筒正轉(zhuǎn)收繩,吊鉤上升,反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降,其工作效率性對(duì)較低。折疊臂能加裝各種輔具:折疊臂采用液壓油缸的裝置,形成類似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置,能加裝空作業(yè)平臺(tái)、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩,很少有見(jiàn)有伸縮臂加裝輔具。

     


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    隨車吊是集吊裝卸、運(yùn)輸于一體,具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便、作業(yè)效率高、安全可靠、裝運(yùn)成本低等特點(diǎn)。

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