物流用叉車圖片叉車生產(chǎn)廠家可訂制可改裝TQY
寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司從市場(chǎng)出發(fā),從顧客滿意出發(fā),全面推行質(zhì)量管理體系,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)制度.科學(xué)化,標(biāo)準(zhǔn)化,數(shù)字化,職業(yè)化.產(chǎn)品廣泛適用于建筑工程,礦廠,石灰窯,石料廠,煤場(chǎng),糧場(chǎng)(庫(kù)),環(huán)衛(wèi),物業(yè)管理等作業(yè)場(chǎng)所.可大量節(jié)省人力,大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)效率。本廠在強(qiáng)化生產(chǎn)設(shè)施的同時(shí),不斷完善管理制度和措施,注重對(duì)員工的思想教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),搞好企業(yè)文化建設(shè)和品牌培育,以良好的信譽(yù),過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù),贏得了廣大客戶的贊譽(yù)。
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越野式四驅(qū)叉車又叫越野叉車，是在機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備，它具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性相可靠性。
中首重工越野叉車的速度高于普通叉車，目前已發(fā)展到40km/h，其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)；越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無(wú)論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。
越野叉車和普通叉車不一樣，它可裝置貨叉貨更多屬具來(lái)提高其作業(yè)效率。越野叉車擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，大大的增加了叉車的動(dòng)力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進(jìn)行物料，裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力。
越野叉車是一種可以在坡地和不平地上安全高效地進(jìn)行物料裝、卸堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛：
3.5噸越野叉車配置 云內(nèi)4102增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率是65kw，中輪邊，16/70-20輪胎，弧形駕駛室，載重3噸升高4米門架，齒長(zhǎng)1220mm。 越野叉車的特點(diǎn)： 車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。 離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。 有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場(chǎng)地工作。 越野叉車的使用場(chǎng)地：建筑工地、礦山、果園牧場(chǎng)、路面粗糙的工礦企業(yè)。
越野叉車的一些參數(shù)明細(xì)：
1、額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的大重量，以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對(duì)于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。齒輪油電動(dòng)托盤堆垛車分為全電動(dòng)托盤堆垛車和半電動(dòng)托盤堆垛車兩種類型，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動(dòng)控制，比較省力。而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推著叉車行走，升降則是電動(dòng)的。
3、起升高度：起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升至位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。
4、門架傾角：門架傾角是指無(wú)載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。
5、起升速度：叉車起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的速度，以m/min (米/分)表示。提高起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車的起升速度已提高到20m/min。在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重要適當(dāng)減輕，并應(yīng)降低行駛速度。在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重要適當(dāng)減輕，并應(yīng)降低行駛速度。
6、行駛速度；提高行駛速度對(duì)提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)與起重量為1t的內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí)最高行駛速度不少于17m/min。
在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重要適當(dāng)減輕，并應(yīng)降低行駛速度。
7、轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的距離，分別稱為外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。
8、離地間隙：離地間隙是指車輪以外，車體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力離地間隙愈大，則叉車的通過(guò)性愈高。
9、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長(zhǎng)度增加，轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車身總寬和轉(zhuǎn)彎半徑增加。
10、直角通道寬度：直角通道寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的寬度。以mm表示。一般直角通道最小寬度愈小，性能愈好。
寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司（中首重工）是專業(yè)生產(chǎn)小型裝載機(jī)、鏟車、吊車的廠家，主要產(chǎn)品有：小型裝載機(jī)，農(nóng)用裝載機(jī)，建筑工程專用裝載機(jī)，砂石料場(chǎng)專用裝載機(jī)，煤場(chǎng)專用裝載機(jī)等，本系列裝載機(jī)采用全柴柴油機(jī)為動(dòng)力，易啟動(dòng)、油耗低。采用專用驅(qū)動(dòng)橋，客服障礙能力強(qiáng)。底盤結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，并配裝高性能的液壓系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小。
中首重工935越野叉車主要特點(diǎn)：
1、中首935裝載機(jī)底盤技術(shù)，具有超強(qiáng)的越野性能。
2、通過(guò)四驅(qū)差速鎖控制，可滿足各種路況。
3、選用23.5/70-16工程輪胎，更適合越野環(huán)境。
4、配有牽引裝置，可實(shí)現(xiàn)牽引、運(yùn)輸作業(yè)。
5、選用加高門夾，裝卸、堆垛作業(yè)高度可達(dá)3米。
6、選裝各種屬具，可實(shí)現(xiàn)各種草捆、甘蔗、圓木、沙柳及土豆、瓜果等的撿拾、田間搬運(yùn)和裝卸。
7、傾翻貨叉的設(shè)計(jì)，可提高工作效率。
金宏機(jī)械有限公司座落在德州境內(nèi)，本公司主要經(jīng)營(yíng)鏟車，叉車，越野叉車，挖機(jī)，翻斗車，三輪車，四輪車，電動(dòng)三輪車，各種配件，汽胎，實(shí)心胎，本司實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任，歡迎廣大客戶到廠參觀咨詢。
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