| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 包裝規(guī)格 | 木箱 | ||
| 優(yōu)點(diǎn)2 | 密封面不易磨損及擦傷，密封性好，啟閉時(shí)閥瓣與閥體密封面之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，因而磨損與擦傷均不嚴(yán)重，密封性能好，使用 | ||
| 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) | GB/T12235 | ||
| 缺點(diǎn) | 啟閉力矩大、啟閉較費(fèi)力，啟閉時(shí)間較長(zhǎng) | ||
| 優(yōu)點(diǎn)3 | 啟閉時(shí)，閥瓣行程小，因而截止閥高度比閘閥小，但結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度比閘閥長(zhǎng) | ||
| 適用范圍 | 食品、化工、石油、電力等 | ||
| 數(shù)量 | 999 | ||
| 公稱(chēng)直徑 | 300 | ||
| 優(yōu)點(diǎn)5 | 高溫、高壓介質(zhì)的管路或裝置上宜選用截止閥 | ||
| 注意事項(xiàng) | 在閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏 | ||
| 缺點(diǎn)2 | 流體阻力大，因閥體內(nèi)介質(zhì)通道較曲折，流體阻力大，動(dòng)力消耗大 | ||
| 法蘭標(biāo)準(zhǔn) | 可定制 | ||
| 是否進(jìn)口 | 國(guó)產(chǎn) | ||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
| 類(lèi)型 | 截止閥 | ||
| 型號(hào) | J41H/J41F46 | ||
截止閥是指關(guān)閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動(dòng)的。根據(jù)閥瓣的這種移動(dòng)形式，閥座通口的變化是與閥瓣行程關(guān)系。由于該類(lèi)閥門(mén)的閥桿開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短，而且具有非常可靠的切斷功能，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。因此，這種類(lèi)型的閥門(mén)非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流使用。
對(duì)于截止閥，不但要會(huì)安裝和維護(hù)，而且還要會(huì)操作。
啟閉截止閥，用力應(yīng)該平穩(wěn)，不可沖擊。某些沖擊啟閉的高壓截止閥各部件已經(jīng)考慮了這種沖擊力與一般截止閥不能等同。
當(dāng)截止閥全開(kāi)后，應(yīng)將手輪倒轉(zhuǎn)少許，使螺紋之間嚴(yán)緊，以免松動(dòng)損傷。
管路初用時(shí)，內(nèi)部臟物較多，可將截止閥微啟，利用的高速流動(dòng)，將其沖走，然后輕輕關(guān)閉（不能快閉、猛閉，以防殘留雜質(zhì)夾傷密封面），再次開(kāi)啟，如此重復(fù)多次，沖凈臟物，再投入正常工作。
常開(kāi)截止閥，密封面上可能粘有臟物，關(guān)閉時(shí)也要用上述方法將其沖刷干凈，然后正式關(guān)嚴(yán)。
如手輪、手柄損壞或丟失，應(yīng)立即配齊，不可用活絡(luò)板手代替，以免損壞四方，啟閉不靈，以致在生產(chǎn)中發(fā)生事故。
某些介質(zhì)，在截止閥關(guān)閉后冷卻，使閥件收縮，操作人員就應(yīng)于適當(dāng)時(shí)間再關(guān)閉一次，讓密封面不留細(xì)縫，否則，介質(zhì)從細(xì)縫高速流過(guò)，很容易沖蝕密封面。
操作時(shí)，如發(fā)現(xiàn)操作過(guò)于費(fèi)勁，應(yīng)分析原因。若填料太緊，可適當(dāng)放松，如閥桿歪斜，應(yīng)通知人員修理。有的截止閥，在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉件受熱膨脹，造成開(kāi)啟困難；如必須在此時(shí)開(kāi)啟，可將閥蓋螺紋擰松半圈至一圈，消除閥桿應(yīng)力，然后板動(dòng)手輪。
截止閥作為最重要的截?cái)囝?lèi)閥門(mén)之一,在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。作為航天設(shè)備的重要元件,截止閥實(shí)現(xiàn)了介質(zhì)輸送、截止、調(diào)節(jié)等功能,其密封性能直接影響到航天設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規(guī)律,對(duì)閥門(mén)密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義,從而提高閥門(mén)的密封性能和可靠性。
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