產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | ADL/愛德利 | ||
產(chǎn)品特性 | 模擬量 | ||
是否進(jìn)口 | 否 | ||
產(chǎn)地 | 德國(guó) | ||
加工定制 | 否 | ||
工作電壓 | 24 | ||
輸出頻率 | 50 | ||
產(chǎn)品認(rèn)證 | 3C | ||
UL | |||
系列 | 750系列模塊 | ||
物料編碼 | 750-562 | ||
通道數(shù) | 2個(gè) | ||
電流 | 4A | ||
可售賣地 | 全國(guó) | ||
型號(hào) | 750-560 |
模擬量WAGO 750-560 750-562萬可模塊現(xiàn)貨。2通道模擬量輸出; 0 10 VDC; 10 位; 100 mW/24 V
模擬量輸出數(shù)量 2
通道總數(shù)量(模塊) 2
信號(hào)類型 電壓
信號(hào)類型(電壓) 0 … 10 VDC
執(zhí)行器連接 2 x (2線)
分辨率[位] 10Bit
數(shù)據(jù)寬度 2 x 16位數(shù)據(jù);2 x 8位控制/狀態(tài)(可選)
負(fù)載阻抗(電壓輸出) ≥ 1 kΩ
典型轉(zhuǎn)換時(shí)間 10ms
測(cè)量誤差(基準(zhǔn)溫度) 25°C
測(cè)量誤差,與上限值的偏差 0.2
相對(duì)于上限值的溫度誤差 0.02/K
輸出誤差,基準(zhǔn)溫度
輸出誤差,相對(duì)于上限值的偏差 0.2
相對(duì)于輸出范圍值的溫度誤差 0.02/K
供電電壓(系統(tǒng)) 5 VDC; 通過數(shù)據(jù)觸點(diǎn)
電流消耗(5 V系統(tǒng)電源) 16mA
750-560萬可模塊在汽車行業(yè)的應(yīng)用是一個(gè)廣泛的領(lǐng)域,涵蓋了從汽車制造、車輛控制到智能交通系統(tǒng)的各個(gè)方面。隨著科技的快速發(fā)展,特別是電子技術(shù)和信息技術(shù)的進(jìn)步,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。以下是一些關(guān)于750-560萬可模塊在汽車行業(yè)應(yīng)用的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)和應(yīng)用示例:
1. 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (adas)
750-560萬可模塊可以用于開發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(adas)。這些系統(tǒng)通過集成攝像頭、雷達(dá)、激光掃描和超聲波傳感器,實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的感知,從而提供自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航控制等功能。例如,利用這些模塊開發(fā)的圖像處理算法能夠?qū)崟r(shí)分析路面情況,識(shí)別行人和其他障礙物,確保行車安全。
2. 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) (v2x)
750-560萬可模塊在車聯(lián)網(wǎng)(v2x)技術(shù)中扮演著關(guān)鍵角色。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使汽車能夠與周圍的車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人以及互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行通信。這種技術(shù)的實(shí)現(xiàn)依賴于高速、高可靠性的數(shù)據(jù)處理能力,而這正是這些高性能模塊所擅長(zhǎng)的。通過v2x,可以實(shí)現(xiàn)交通流優(yōu)化、事故預(yù)防和智能導(dǎo)航等功能。
3. 電動(dòng)汽車管理系統(tǒng)
對(duì)于電動(dòng)汽車而言,電池管理系統(tǒng)(bms)是核心組成部分之一。750-560萬可模塊可以用于開發(fā)高效的bms,監(jiān)控和管理電池組的狀態(tài),包括電壓、溫度、充電狀態(tài)等參數(shù)。此外,這些模塊還可以用于開發(fā)先進(jìn)的電機(jī)控制系統(tǒng),提高電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和能源效率。
4. 信息娛樂系統(tǒng)
隨著消費(fèi)者對(duì)車載信息娛樂系統(tǒng)需求的增加,750-560萬可模塊在提升用戶體驗(yàn)方面發(fā)揮著重要作用。這些模塊可以用于開發(fā)具有高度交互性的多媒體系統(tǒng),支持視頻播放、在線音樂、社交媒體連接等功能。同時(shí),通過集成語音識(shí)別和觸控技術(shù),進(jìn)一步提升操作便捷性和安全性。
5. 智能生產(chǎn)線
在汽車制造過程中,750-560萬可模塊也發(fā)揮著不可或缺的作用。這些模塊可用于構(gòu)建智能生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化和優(yōu)化。例如,通過機(jī)器視覺系統(tǒng)檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量,利用機(jī)器人進(jìn)行精確裝配,以及通過數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)設(shè)備維護(hù)需求,從而提高生產(chǎn)效率和降低成本。
總結(jié)
750-560萬可模塊在汽車行業(yè)中的應(yīng)用展示了現(xiàn)代科技如何推動(dòng)這一傳統(tǒng)行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。從提升車輛性能和安全,到優(yōu)化生產(chǎn)過程和增強(qiáng)用戶體驗(yàn),這些高性能的模塊化解決方案為汽車行業(yè)帶來了革命性的變化。未來,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,我們可以預(yù)見這些模塊將在自動(dòng)駕駛
WAGO 750-333
萬可WAGO 750-455
模擬量WAGO 750-555
通訊模塊WAGO 750-375
模塊750-377