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信譽(yù)良好的機(jī)械修理單位,必要時(shí)采取招標(biāo)的形式來解 決。對(duì)于小型機(jī)械內(nèi)部修理應(yīng)做到維修規(guī)范化,引進(jìn)和探索 新的維修工藝,杜絕浪費(fèi)與延時(shí)。其次要提高機(jī)械維修人員 的技術(shù)水平和責(zé)任心,必要時(shí)進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核,建立一支有戰(zhàn)斗力的機(jī)械維修隊(duì)伍。 第六、加快機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代。一般來說,許多公司都 有一些機(jī)械設(shè)備屬于超期服役,設(shè)備新度系數(shù)相當(dāng)?shù)?。破舊 機(jī)械仍參加施工作業(yè),不得不依靠設(shè)備大修以及各級(jí)維護(hù)來 支撐,昂貴的人力、物力很可能超過了它本身創(chuàng)造的價(jià)值。我 們管理人員應(yīng)當(dāng)從經(jīng)濟(jì)角度來對(duì)待此類問題,該廢則廢,該停 則停。這對(duì)盤活企業(yè)經(jīng)濟(jì),增強(qiáng)企業(yè)競爭力有很大的作用。 第七,加強(qiáng)公路工程施工單位與機(jī)械部門的聯(lián)系和溝 通。“重使用,輕管理”現(xiàn)象還相當(dāng)嚴(yán)重,工程管理人員一般 對(duì)機(jī)械性能了解較少,認(rèn)為只要機(jī)械可以工作,就讓機(jī)械滿 負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),甚至24小時(shí)連續(xù)作業(yè),不給休息、保養(yǎng)的時(shí)間。停 機(jī)保養(yǎng)被認(rèn)為是浪費(fèi)時(shí)間、拖延了施工進(jìn)度、