汽車尾板于上世紀(jì)三十年代在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始使用，從上世紀(jì)六十年代開(kāi)始盛行至今已五十多年，至今還沒(méi)有任何新型裝卸設(shè)備可以替代。利用汽車尾板裝卸貨物，能減少污染大、能耗高的叉車作業(yè)，裝卸效率得到了較大的提高，勞動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)一步降低，為此，歐美國(guó)家汽車尾板在貨運(yùn)車輛上裝配率達(dá)到了60%以上，并廣泛應(yīng)用于制造、流通、金融、軍事、醫(yī)療、救災(zāi)等領(lǐng)域，被譽(yù)為“替代人力的第二只手”。除歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)外，香港也是汽車尾板裝載非常普遍的地區(qū)，香港由于與內(nèi)地貨物有著大量進(jìn)出口運(yùn)輸，而國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、工廠大多裝卸設(shè)備不足，所以進(jìn)出香港的運(yùn)輸車輛幾乎都配裝尾板，香港汽車尾板在貨運(yùn)車輛上裝配率達(dá)到了70%。
