產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 倍萊 | ||
原理類型 | 簡(jiǎn)易升降類 | ||
起升方式 | 液壓起升 | ||
人與設(shè)備關(guān)系 | 無人式 | ||
停車位層數(shù) | 二層式 | ||
控制方式 | 手動(dòng)式 | ||
加工定制 | 是 | ||
外形尺寸 | 4000*2565*2800mm | ||
重量 | 1000kg | ||
設(shè)備用途 | 立體停車 | ||
客戶群體 | 租賃 | ||
可售賣地 | 全國(guó) | ||
型號(hào) | PJS2 |
倍萊停車設(shè)備租賃為你提供洱源停車庫 租賃公園立體車庫回收 陜西出租公共停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)安裝
難得的有效途徑,現(xiàn)在城市里立體車庫越來越多,但相關(guān)的事故也不少。如何防范事故發(fā)生?小編梳理了立體車庫停車的八步法,更好記下來:步:首先找好適合自己愛車尺寸的車位。就像俗話說的一樣“鞋合不合適只有腳知道”,車位合不合適要看自己的車是什么尺寸的,立體車庫的車位有大小之分,你不能看見一輛QQ停得上去,你開著一輛A8L就停上去了,說不定人家的QQ停在那這好,你的車上去就露出來一截。假如你開的是一輛大號(hào)的SUV,像霸道什么的,這種車的車身很高,這就需要看一下車位的高度適不適合。第二步:讓車內(nèi)的乘客下車。這一點(diǎn)尤其要注意,上次新聞上就見到一個(gè)孩兒,孩子坐在后排睡著了,結(jié)果她在立體車庫停車的時(shí)候,忘記車?yán)锩娴耐蘖?,自己下車后車位被升上去,過了一會(huì)還找孩子呢,邊找邊念叨:“寶貝去哪兒了”。第三步:起步的位置很重要。一般的車主有兩種倒車習(xí)慣,要么是90度倒入車庫,要么是斜著倒車。可能一些新手司機(jī)和女司機(jī)們喜歡90度倒車入庫,那么停在哪個(gè)位置很重要。一般是離車庫垂直距離遠(yuǎn)一些的時(shí)候比較容易倒車。但是,一般來說在立體車庫入庫前的倒車場(chǎng)地肯定不大(要是大的話還用立體車庫干嘛)。車身距離停車位垂直距離2米以上,相對(duì)容易入庫,小編看過幾個(gè)立體車庫,差不多也就有兩米多的倒車空間吧。第四步:倒車入庫的時(shí)候,要淡定,淡定。車主們可能對(duì)方向盤和車輪的把握不到位,就有可能大多方向盤或者打的角度不夠。有的時(shí)候車身還沒有擺正,車主們就急忙的回正方向盤,這就造成車子停不到位,歪歪斜斜,這會(huì)被人家鄙視恥笑的。再就是車子到位了方向盤還沒有回正,這樣呢就可能發(fā)生剮蹭。正確的操作是,等車C柱過了鄰車車頭,再開始勻速打方向并控制好車速,這樣車子就會(huì)以一道美麗的弧線停入車位。第五步:一下停不進(jìn)去,那就多到兩次。很多新手司機(jī)可能一下停不進(jìn)去,那就多嘗試幾次,無非就是前前后后多來幾次,在停車位外把車子對(duì)準(zhǔn)車位,后面的操作就是直直地把車倒進(jìn)去,你要注意的就是別倒過頭兒,再把愛車的屁股干壞了,這一點(diǎn)注意著倒車?yán)走_(dá)的滴滴聲,或者有倒車影像的那更方便了。還有看著兩邊點(diǎn),別一邊余量很大,另一邊蹭著柱子走。第六步:油門一定要控制好,車速越慢越好。其實(shí)這個(gè)就按駕校教練教的方法更好,用車子的怠速來停車,這樣速度肯定不會(huì)快,而且也不會(huì)因?yàn)榫o張誤踩了油門,造成車主以及他人的損失。油門只是在車位與地面之間的上坡過渡板處需要踩一下。第七步:停入車位后調(diào)一下車身兩側(cè)的余量。經(jīng)常見到一些司機(jī)停車位的時(shí)候,要么靠左了,要么就靠右了。這就需要停車入位以后要把車子盡量調(diào)到中間位置,一方面是為了車子停得好看漂亮,另一方面是為了上下車方便。第八步:下車的時(shí)候折起后視鏡來。這一點(diǎn)估計(jì)大家都能注意,因?yàn)樵诼愤呁\嚨臅r(shí)候我們就需要收起后視鏡,這樣在立體車庫狹小的空間中方便你上下車,對(duì)旁邊車子的??恳卜奖懔撕芏?。再就是開啟后備箱的時(shí)候一定要觀察一下車位高度。危險(xiǎn)往往存在于不經(jīng)意之間!大家停車的時(shí)候一定要集中注意力!
洱源停車庫 租賃公園立體車庫回收 陜西出租公共停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)安裝,停車場(chǎng)爆滿、找不到停車位是困擾大多數(shù)車主的難題。特別是在北、上、廣、深等一線大城市里,每年激增的購車量更大大加劇了“停車難”。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的助力之下,傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)正在轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芡\噲?chǎng)系統(tǒng)。目前,各個(gè)停車場(chǎng)采用獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的模式,停車場(chǎng)數(shù)據(jù)無法共享,無法整合城市泊位資源實(shí)現(xiàn)智能化泊位查詢、預(yù)定等,無法整體統(tǒng)籌調(diào)配停車資源,所以城市級(jí)聯(lián)網(wǎng)停車管理平臺(tái),將各個(gè)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)接入到統(tǒng)一的平臺(tái)中,以整合停車數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)信息共享,提升泊位資源利用率,同時(shí)也為城市停車規(guī)劃及決策提供重要的數(shù)據(jù)支撐。由于缺乏停車信息發(fā)布渠道以及停車場(chǎng)指引信息,車主通常要行駛較長(zhǎng)路段,才能找到適當(dāng)?shù)耐\囄?,一方面車主享受不到良好的停車服?wù),另一方面也會(huì)因?qū)ふ彝\噲?chǎng)而造成交通擁堵,針對(duì)這樣的需求,智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)通過停車誘導(dǎo)屏、手機(jī)APP等信息發(fā)布渠道,獲得停車場(chǎng)空閑泊位信息以及車位引導(dǎo)信息,針對(duì)性的實(shí)施停車引導(dǎo)服務(wù),提升停車便民指數(shù)。智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用,使現(xiàn)在城市交通擁堵指數(shù)逐漸下降?!盎ヂ?lián)網(wǎng) 交通”模式在全國(guó)一線至五線城市快速落地,各地以及交通管理部門積極推動(dòng)智慧交通發(fā)展。面對(duì)越來越多的城市遇到交通擁堵和停車位不足的困擾,采取智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的管理方式,提升傳統(tǒng)停車場(chǎng)進(jìn)門停車取卡、出門交卡繳費(fèi)引發(fā)出入口通行效率底下問題,利用無需人工干預(yù)自動(dòng)識(shí)別繳費(fèi)的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)智能化出入管理,提升通行效率。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下,人們通過網(wǎng)站、手機(jī)、誘導(dǎo)屏等多種渠道就能很便捷地查詢到哪里有停車位,可通過網(wǎng)絡(luò)、呼叫等手段預(yù)約車位。智能停車場(chǎng)系統(tǒng)里應(yīng)用了大量的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),如:RFID技術(shù)、ETC技術(shù)等,也是更先較好地應(yīng)用在停車場(chǎng)上的。
今天為大家簡(jiǎn)單的介紹一下立體車庫在建造中容易出現(xiàn)哪些誤區(qū)。1、資金充足的前提下,要爭(zhēng)取更少的資金獲得更高的存車數(shù)量。2、沒有注重周圍環(huán)境影響。3、沒有注重政策4、要有統(tǒng)一的規(guī)劃,很多單位和公司沒有建立立體車庫的統(tǒng)一意見我公司是建造立體車庫的建造廠家,擁有多年的建造經(jīng)驗(yàn)同時(shí)具有的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和建筑團(tuán)隊(duì)。歡迎新老客戶來我公司參觀合作,共謀發(fā)展。BEILAI倍萊主營(yíng)洱源停車庫 租賃公園立體車庫回收 陜西出租公共停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)安裝,主要有:簡(jiǎn)易升降式、升降橫移式、兩柱停車式等。具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、技術(shù)支持和等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。