產(chǎn)品參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 開航 | ||
用途類型 | 齒輪速度傳感器 | ||
加工定制 | 是 | ||
數(shù)量 | 1000 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
型號 | HK-230 |
HK-230光電轉(zhuǎn)速傳感器
簡介:
轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應元件,是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件,再經(jīng)過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對比,所測到轉(zhuǎn)速的誤差J小以及線性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或?qū)Т挪牧?,如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或?qū)Т挪牧?,隨著被測物體轉(zhuǎn)動時,傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號,達到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。
工作原理:
光電速度傳感器主要就是由發(fā)光二J管和光敏晶體管組成,汽車中常用透光型光電傳感器,當帶有孔隙的信號盤轉(zhuǎn)動時,由發(fā)光二J管發(fā)出的光間斷性照射在光敏晶體管上,光敏晶體管對光的敏感性J強,當有光照射到光敏晶體管上時,光敏二J管產(chǎn)生電壓,當光被信號盤上不帶孔的部位遮擋住時則光敏晶體管電壓為0。
按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類:
1、接觸式
接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。
接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運動物體始終接觸著,滾輪的外周將磨損,從而影響滾輪的周長。而脈沖數(shù)對每個傳感器又是固定的。影響傳感器的測量精度。要提高測量精度須在二次儀表中增加補償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差,滑差的存在也將影響測量的正確性。
2、非接觸式
非接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體無直接接觸,非接觸式測量原理很多,以下僅介紹兩點,供參考。
(1)光電流速傳感器
葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動時帶動葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪每轉(zhuǎn)動一周光纖傳輸反光一次,產(chǎn)生一個電脈沖信號??捎蓹z測到的脈沖數(shù),計算出流速。
?。?)光電風速傳感器
風帶動風速計旋轉(zhuǎn),經(jīng)齒輪傳動后帶動凸輪成比例旋轉(zhuǎn)。光纖被凸輪遮斷形成一串光脈沖,經(jīng)光電管轉(zhuǎn)換成定信號,經(jīng)計算可檢測出風速。
非接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器壽命長,無需增加補償電路。但脈沖當量不是距離整數(shù)倍,因此速度運算相對比較復雜。
KJT-11801旋轉(zhuǎn)速度傳感器
特點:
靈敏度高高可靠性壽命長觸發(fā)距離遠
信號觸發(fā)為鐵(軟)磁材料
可實現(xiàn)遠距離輸送抗電磁
良好的抗沖擊性和抗震性
湖北開航公司部分產(chǎn)品:
振動傳感器探頭_CA-YD-187T02
振動傳感器_MWD-42-555-GB-G2
振動傳感器 _JNJVS5500
KJD19009C渦流傳感器及振動傳感器
振動變送器YSD-2-Ed
轉(zhuǎn)速探頭CS-1-M16-L100
轉(zhuǎn)速探頭CS-1-G-100-04-01