| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | LAIBEI萊貝 | ||
| 規(guī)格 | 機械式停車設備 | ||
| 材質(zhì) | 鋼鐵 | ||
| 類型 | 簡易升降類 | ||
| 電源電壓 | 220/380V | ||
| 閘桿長度 | 4.8m | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 閘桿升降時長 | 48S | ||
| 設備載重 | 2噸 | ||
| 詳細價格 | 面談 | ||
| 主要用途 | 租賃 | ||
| 控制方式 | 手動 | ||
| 設備型號 | PSH/PJS | ||
| 設備名稱 | 立體車庫 | ||
很多車窗被砸的案例已經(jīng)地說明了這一點。車輛被砸事小，一旦丟失筆記本電腦或者U盤那就可能事大了。因此，養(yǎng)成的習慣重要。車內(nèi)留存貴重物品，車窗容易被砸。就算物品損失不大，修車也很麻煩啊。八、長時間停車要做好如果因為出差或旅行而長期不使用車輛，那要給車輛安排個安全的地方并做好。要選擇正規(guī)的停車場或地庫進行停放，別讓“破車效應”出現(xiàn)在你的車上。長時間停車可取下電瓶負極。另外，長期停放車輛好將電瓶負極拆下，這樣能夠保障電瓶的電量不會快速流失。當然，在安裝電瓶負極時部分功能可能需要到站重新做下適配，以便使部分電子元件的功能恢復。日常生活中停車時往往存在方向盤不回正的情況，這樣的停車習慣并不好，經(jīng)常這樣停車還會對車輛造成傷害。不僅傷害轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還容易輪胎老化變形以及影響懸架系統(tǒng)。因此，對于長期停放的車輛要做好工作，好能定期啟動車輛并行使一段距離。九、夏季停車防泡水雨季，不能選擇低洼地帶停車。下雨時停車不要停在低洼位置。如地道洞，坑洼地帶，下坡道，立交橋下，停在這種地方遇上小雨還好說，要是暴雨或者長時間的大中雨，車輛就有被泡的危險。除此之外，天氣情況下盡量避免樹下停車。天氣出現(xiàn)停車盡量遠離樹木?？偨Y(jié)：關于停車好能養(yǎng)成的習慣。不讓停車的地方，不該停車的地方別停。停車后、上車前好能繞車查看一下周邊的狀況，既可以檢查車門是否上鎖，也可以查看車窗及天窗是否關閉，并且了解車前車后的狀況避免小疏忽帶來的煩。
萊貝主營普洱西盟立體車庫租賃 停車場庫項目 機械式停車兩層 回收停車場設備拆除。立體車庫廠家經(jīng)過多年的經(jīng)驗總結(jié)，發(fā)現(xiàn)選擇停車位置是有竅門的。1、靠邊的車位比中間的好。因為如果兩邊的車停的比較靠近你，你的空間就很有限了了，開車門可能有困難。2、靠近立柱的車位好?？拷⒅能囄粫喑鲆粋€開車門的空間，想想為什么。3、要注意視野。有的車位視野不好被墻擋了，每次開車出來可就要小心了。4、好車位頂著墻而不是另外一個車位。5、進出庫方便、離電梯近這些就是比較大路的東西了，當然也是重要的。車庫選址的問題很重要，要注意方位、周邊環(huán)境等等，立體車庫廠家小編覺得選對車位，可以免去許多不便。
四川萊貝停車設備有限公司經(jīng)營普洱西盟立體車庫租賃、停車場庫項目、機械式停車兩層，在已經(jīng)構(gòu)建完畢的立體停車設備中,很多因當時的技術不夠而存在噪音大、耗電多的窘狀，在需求的推動下及技術經(jīng)驗的積累中的停車設備已出現(xiàn)在市場上，它擺脫了過去的部分問題,在日漸受到關注。停車設備是設計人員和生產(chǎn)者在統(tǒng)籌探討使用情況的前提下,運用更為進步的科技、更關注人的需求的便利思維加工制造出來的，它的優(yōu)點體現(xiàn)在以下幾點上：1、每個車位的,互相之間不存在任何干擾,停放或者駛離都只可以是單獨進行的，且整個過程都會是很平穩(wěn)的,操作又快捷；2、立體停車設備的構(gòu)建不是固定的,根據(jù)實際中的用量可以調(diào)整它的高度以符合當前的使用情況，會出現(xiàn)空殼子的狀況，車子多則多建,車子少則少建,筑高或降低都尤其方便，減少了資金和物料的浪費；3、因其裝卸簡單,所以可在綠地或道路旁邊臨時搭建一個,暫時車子停靠不便的問題。主要有：普洱西盟立體車庫租賃、停車場庫項目、機械式停車兩層、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調(diào)試、運營培訓、技術支持售后、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務。
立體車庫在運行之前要對其部件的進行的檢驗，檢驗的內(nèi)容與標準詳細介紹見下面：1、主要焊縫不允許存在裂縫和開焊等缺陷，螺栓連接不得松動，高強度螺栓連接應有的預緊力矩。當受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時，不應，應報廢。2、主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時，應進行檢查和測量。當承載能力降原設計承載能力的87時，如不能，應報廢；或主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達原厚度的10時，如不能，應報廢。3、立體停車位長度不小于汽車全長加200mm，自行駛?cè)胪＼囄粚挾炔恍∮谲噷捈?00mm，停車位高度不小于車高與微升等動作要求之和加50mm，但不小于1600mm。由搬運器搬入車位的汽車全寬加150mm。如果設計上能保搬運器將車輛正確安放就位，允許車輛全寬 設計間隙。4、立體車庫內(nèi)人行通道寬度應不小于500mm，高度應不小于1800mm。5、鋼絲繩末端應固定，固定壓板不少于二個，用繩卡連接數(shù)量不少于三個，用合金壓縮法連接時，套筒兩端不得有斷絲，套筒不得有裂紋。當載車板處于工作位置低點時，鋼絲繩在圈筒上的余留圈數(shù)除固定繩尾的圈數(shù)外不應少于2圈。6、鋼絲繩直徑減少量為公稱直徑的。7、有扭結(jié)、壓偏、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等現(xiàn)象應報廢。
停車設備主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅固，長年使用 ，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測，人員誤入運行自動停止，車庫的安全性。全，安全、防盜，為車輛提供防護。機械式停車設備用于存取停放車輛的機械或機械設備系統(tǒng)稱為機械式停車設備，是一種機、電一體化的成套設備。機械式停車設備利用機械存取停放車輛的整個停車設施稱為機械式停車庫，以立體化存放的機械式停車庫稱為機械式立體停車庫。一般說來，除了機械式停車設備外，停車庫還應該包括有關的車道、出入口
