| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 萊貝 | ||
| 規(guī)格 | 機械式停車設備 | ||
| 材質(zhì) | 鋼鐵 | ||
| 類型 | 簡易升降類 | ||
| 電源電壓 | 220/380V | ||
| 閘桿長度 | 4.8m | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 閘桿升降時長 | 48S | ||
| 設備載重 | 2噸 | ||
| 詳細價格 | 面談 | ||
| 主要用途 | 租賃 | ||
| 控制方式 | 手動 | ||
| 設備型號 | PSH/PJS | ||
| 設備名稱 | 立體車庫 | ||
LAIBEI萊貝經(jīng)營停車設備租賃 簡易立體車位 機械停車安裝。隨著車的不斷進入市場，千家萬戶中都有了自己的小汽車，那么面對城市如此擁堵的交通問題，停車難也就成為了有車一族的困擾了，如何有效安全停車，如何不被貼罰條解決的停車位，那么隨著技術的發(fā)展，智能車庫也逐漸出現(xiàn)在市面上，智能立體車庫逐漸滲透在城市的各個方面，那么隨著智能車庫的不斷增加，以及市場大的情況下，智能立體車庫的安全管理和保也就成了立體車庫重要的一個組成部分。那么面對這些問題，四川倍萊停車設備租賃有限公司就給大家介紹一下智能立體車庫的安全管理的保注意的問題。一、在規(guī)劃階段，設計合理智能車庫的車流和應合理分流方案。車庫內(nèi)外的道路應盡量設計成寬的單向車道（借鑒國外的車庫設計規(guī)范），避免道路交通事故。二、在智能車庫的出入口和內(nèi)部關鍵位置要安裝監(jiān)控裝置并進行電子登記，有效車輛被盜。三、定期檢查車庫內(nèi)的設施。雖然智能車庫內(nèi)部，有合理的防火分區(qū)和噴淋滅火系統(tǒng)。為防患于未然，對于設施應提前做好的準備，并進行防火練習。四、對立體車庫內(nèi)框架、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全裝置等裝置進行定期維護和。隨著智能車庫技術的發(fā)展，雖然保護措施已經(jīng)完善。但車庫內(nèi)部難免發(fā)生機械故障，通過對車庫內(nèi)的裝置進行定期的維護和，能限度來減少安全事故發(fā)生的概率。五、為智能車庫購買責任。雖然我們做了很多避免事故的措施，但萬一發(fā)生事故該怎么辦？機械車庫的事故不但會對汽車產(chǎn)生損壞，更有甚者可能危及人身的安全。為了減少發(fā)生事故后的損失，轉(zhuǎn)嫁事故，的辦法是購買。
立體停車設備就其結(jié)構(gòu)性能上大體分：機械式、自走式及半機械式三種。根據(jù)立體停車設備的不同，大致可分：升降橫移式、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。升降橫移式：是利用載車板的升降或（和）橫向平移存取停放汽車的機械式停車設備。適用于住宅小區(qū)、大樓地下室、立交橋下。垂直循環(huán)式：是用一個垂直循環(huán)運動的載車板系統(tǒng)存取停放汽車的機械式停車設備。巷道堆機垛式：是用巷道堆垛機或起重機將汽車水平且同時垂直移動到預定泊車位置或相反取出汽車的機械式停車設備。適用于大規(guī)模社會公用停車樓及地下停車庫。立體停車設備亦可分為自行式立體停車設備、半自動立體停車設備和全自動立體停車設備。全自動立體停車設備可分為兩層或多層平面式全自動立體停車設備、豎向密集型全自動立體停車設備以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動立體停車設備（如蜂窩式、迷宮式等)。
垂直循環(huán)式立體車庫應用技術，與其他同類產(chǎn)品相比具有：1、改良設備從動結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有垂直循環(huán)立體車庫運行阻力大、能耗高、低的缺陷，有效降低了驅(qū)動電機配置功率，免維護、低噪音，了立體車庫運轉(zhuǎn)的靈活性。2、吊掛載車寬度可調(diào)，一組設備搭載不同規(guī)格的載車板，可存放不同類型的車輛，組合停車成為可能。3、優(yōu)化架體總成，解決鏈條跑偏問題，同時節(jié)約耗電15左右。4、載車板橫軸增加彈性快塊，結(jié)合板面的車輪橫向凹槽及防滑移凸條，有效車輛升降過程中的側(cè)滑，并且在夜間視線不好的情況下，提醒司機輔助停車的目的。5、改變大鏈節(jié)傳動鏈條導向輪系的結(jié)構(gòu)與材質(zhì)，使傳動，能耗降低，運轉(zhuǎn)靈活性，該材質(zhì)質(zhì)輕，使用長。6、全自動防擺控制系統(tǒng)由于慣性，載車板在其上的人、車輛發(fā)生動作時，會隨之擺動，帶來不安全因素，該系統(tǒng)的應用可以解決這一問題。萊貝停車設備，以的精神，的態(tài)度，致力于打造垂直循環(huán)式立體車庫的一站式整體運營，傳播制造的品質(zhì)。
LAIBEI萊貝主要有：停車設備租賃、簡易立體車位、機械停車安裝等。“臨時”是道路泊位重要的屬性，而臨時停車制度在國內(nèi)任何一個城市都實施過，可以說，國內(nèi)城市在道路停車管理方面一直在錯誤地走著。關于道路停車的管理，我們學到的國外經(jīng)驗只是表面，只是其中一個環(huán)節(jié)，只會單純以收費手段管理道路泊位，既違背了道路泊位的臨時屬性，也容易招致民眾的反對。正是因為道路泊位只有單純的收費模式，很多人會提到保管責任。認為道路泊位有保管責任的人，是潛意識把道路泊位當成停車場了，這一點是錯誤的。關于這一點，我們的主管部門把正確的清晰地傳遞給民眾：即道路泊位不是的停車場，它是用于臨時停放的，它只是道路空間化利用的措施，它事實上是道路，所以談不上保管的責任。想要保管，只能去路外的停車場，至于路外的停車場是否有保管責任，是另一個話題。4)總之，道路停車管理要強調(diào)，因為它是城市交通管理的重要環(huán)節(jié)。
