| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日力重工 | ||
| 產(chǎn)品特性 | 強制式攪拌 | ||
| 攪拌機類型 | 多功能攪拌機 | ||
| 物料類型 | 固體顆粒 | ||
| 適用物料 | 混凝土 | ||
| 動力類型 | 柴油 | ||
| 布局形式 | 立式 | ||
| 攪拌方式 | 強制式攪拌 | ||
| 每次處理量范圍 | 出料1000-3000LL | ||
| 應用領(lǐng)域 | 工程建筑 | ||
| 作業(yè)方式 | 循環(huán)作業(yè)式 | ||
| 攪拌鼓形狀 | 雙錐型 | ||
| 裝置方式 | 移動式 | ||
| 電機功率 | 85Kw | ||
| 生產(chǎn)能力 | 10000L | ||
| 轉(zhuǎn)速范圍 | 20r/min | ||
| 料桶容量 | 1000L | ||
| 規(guī)格 | 6.1×2.1×2.9 | ||
| 發(fā)貨地 | 山東德州 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | 940 | ||
什么是攪拌斗
攪拌斗是一種特殊車輛，并不是所有的會開叉車的司機都會開攪拌斗，若在操作過程中操作不當，就會發(fā)生翻車、液壓泵、減速機等重要部件過快的發(fā)生磨損情況，從而出現(xiàn)嚴重的后果。
? ? 實際上攪拌斗是利用一臺裝載機將鏟斗位置進行拆除，并安裝上鏟斗式攪拌缸、配套系統(tǒng)，這就是一臺裝載機攪拌斗，它實現(xiàn)了自行上料、拌和、轉(zhuǎn)場等功能。
拆除攪拌缸、附屬系統(tǒng)，再安裝上攪拌斗這有成為了一臺裝載機，發(fā)揮著裝載機的功能。攪拌斗經(jīng)常被用于路基工程的填挖、瀝青混合料、水泥混合土料場的集料與裝料等作業(yè)過程中，此外還可被用于推運土壤、刮平地面、牽引其他機械等作業(yè)。因為攪拌斗具有很快的作業(yè)速度且施工，因此它也成為了工程建設中，土石方工程的重要施工機械。
? ? 這款裝載機攪拌斗是利用成熟的裝載機生產(chǎn)、強制式混凝土攪拌斗生產(chǎn)，將強制式混凝土攪拌斗經(jīng)過改裝再安裝在裝載機的鏟斗位置上，利用裝載機的液壓傳動裝置驅(qū)動攪拌斗進行工作，這樣就可以發(fā)揮裝載機的移動性、自行上料、卸料功能。同時還可以利用強制式混凝土攪拌斗的拌和功能。在一臺機械上輕松實現(xiàn)了上料、拌和、轉(zhuǎn)場、卸料等功能，解決了混凝土在施工過程中的多機械、多人員、占用場地等尷尬問題，實現(xiàn)了一機多用、施工、能源消耗的目的。
攪拌斗是工程機械嗎？
工程機械是裝備工業(yè)的重要組成部分。簡而言之，只要是土石方施工工程、路面建設與養(yǎng)護、流動式起重裝卸作業(yè)、各種建筑工程所需要的綜合性機械化施工工程所需的機械設備，都被稱為工程機械。
? ? 攪拌斗主要用于建設工程、交通運輸建設、能源工業(yè)建設和生產(chǎn)、礦山等原材料工業(yè)建設和生產(chǎn)、農(nóng)林水利建設、工業(yè)與民用建筑、城市建設、環(huán)境保護等多個相關(guān)領(lǐng)域。
攪拌斗裝載機特點
常規(guī)物料攪拌時間更短，與傳統(tǒng)攪拌斗裝載機相對比，其性能更加優(yōu)越且斗容量可達到1立方。
? ? 減速機采用全封閉模式，避免泥沙進入減速器，而損壞減速器的問題。
? ? 攪拌裝載機的鏟斗葉片可進行調(diào)節(jié)，且無需維護。
? ? 攪拌斗裝載機的兩個驅(qū)動馬達，具有更充足的動力，裝載機為55馬力，3.5τ以上才能帶動攪拌斗。
? ? 機械采用雙向攪拌，讓攪拌更均勻，用途范圍更廣，適用于多種場合不易側(cè)翻。
? ? 攪拌斗裝載機不需要加注黃油，只需要加注齒油。斗齒結(jié)構(gòu)采用組合焊接式斗齒，結(jié)構(gòu)合理、更換方便、低，所有焊接部位都采用高科技焊接技術(shù)，可避開高應力區(qū)焊接應力，減少焊接變形，提高構(gòu)建可靠性。
攪拌斗裝載機這個原因會致使拌和斗出現(xiàn)打齒
? ? ? 攪拌斗裝載機打齒狀況一般發(fā)生在變速箱齒輪之間的彼此沖突工程中，一般而言，打齒會發(fā)生在手動變速箱中，你知道為什么手動型攪拌斗會出現(xiàn)打齒狀況嗎？一般來說，車輛中都會有同步器的存在，它的作用就是高轉(zhuǎn)速的齒輪與行將進入到當時檔位齒輪同步的部件。咱們都知道在倒擋的狀況下，發(fā)生打齒現(xiàn)象的次數(shù)反而會增加，這主要由于在攪拌斗中未裝置同步器，因此在中止狀態(tài)下，齒輪之間的差速器會隨之變小，這樣倒擋就會比較順暢。
? ? ?攪拌斗裝載機出現(xiàn)打齒問題除了螺旋傘齒、嚙合副自身質(zhì)量、調(diào)整間隙不妥外，不正確的操作過程是導致拌和斗出現(xiàn)打齒問題的主要原因。
? ? ?攪拌斗裝載機在正常狀況下，作業(yè)時前后橋一起驅(qū)動。若出現(xiàn)超載、后橋離地等現(xiàn)象，其悉數(shù)負荷由前橋接受，前橋的主減速器很簡單出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。假如門架傾翻切入角過大，門架放置的過低，很簡單發(fā)生前橋離地問題，悉數(shù)負荷由后橋接受，這時簡單發(fā)生后橋主減速器損壞。而主減速器損壞八成由于斷齒而發(fā)生了異響狀況。
? ? ?攪拌斗裝載機不僅是叉車用利用的設備，一起拌和斗裝載機還能夠出現(xiàn)一車多用途的現(xiàn)象。比如在插齒上裝置拌和斗，攪拌斗不使用了再將攪拌斗從插齒上抽出來作為裝載機進行使用。快捷不說了，一起還省事、省時、省力且牢靠。若客戶自己家中有裝載機只購買攪拌斗也是能夠的。
