產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 倍萊 | ||
原理類型 | 簡易升降類 | ||
起升方式 | 液壓起升 | ||
人與設備關系 | 無人式 | ||
停車位層數(shù) | 二層式 | ||
控制方式 | 手動式 | ||
加工定制 | 是 | ||
外形尺寸 | 4000*2565*2800mm | ||
重量 | 1000kg | ||
設備用途 | 立體停車 | ||
客戶群體 | 租賃 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
型號 | PJS2 |
倍萊停車設備租賃為你提供威寧縣停車位租賃 加工立體車庫拆除 甘肅租賃雙層機械停車庫
立體車庫的發(fā)展,應該說從輛汽車誕生以來就隨之產(chǎn)生。然而擁有百年歷史的它卻遠不及汽車工業(yè)那么引人注目,更不為大多數(shù)人所重視。至今,仍沒有人把它嚴格地歸并于哪一類,哪一項,但它是一個涉及物流倉儲、建筑結(jié)構(gòu)、物業(yè)管理等多科目、多領域的綜合性項目。近年來我國國民經(jīng)濟連續(xù)以兩位數(shù)速度增長,汽車工業(yè)發(fā)展,據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2006年我國汽車銷量超過720萬輛,同比增長超過25,次超越日本,成為僅次于美國的第二大汽車消費國。預計2007年國內(nèi)汽車銷量仍有望以15%左右速度增長,總量將超過800萬輛。“停車難”便是汽車消費迅速增長帶來的突出的現(xiàn)象。例如,位于東海之濱的上海市,其地區(qū)——黃浦區(qū)占地4.16平方公里,在每天的高峰時間里,這一區(qū)域轎車停放量達到四千輛以上,即每平方公里要停放一千輛左右,而這一地區(qū)是上海的,貿(mào)易,商家林立,流動人口密度大,停車自然成為一個大難題。盡管有關部門已經(jīng)花了很大力氣,“螺螄殼里做道場”充分利用可利用的每一塊地方,每一個空間,但這一切卻未從根本上解決“停車難”。自動立體停車庫正是在這個嚴峻形勢下應運而生,而大力開發(fā)推廣它能地緩解停車難的矛盾,讓城市重新充滿生機。目前,在國內(nèi)一些經(jīng)濟較發(fā)達,人口密度又較大的城市中,開發(fā)推廣立體停車庫,并已經(jīng)日趨成熟。不僅緩解了目前城市中道路空間狹小的矛盾,減少了污染,又適應了城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要,也可配合市政建設帶動一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起,可謂有百利而無一害,為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。
威寧縣停車位租賃 加工立體車庫拆除 甘肅租賃雙層機械停車庫,一、做好區(qū)位選擇和安裝調(diào)試工作無論哪種型號的立體停車設備都應當有一個合適的安裝區(qū)位選擇,這個位置應當具備著方便各類停車需求和利于設備快捷運轉(zhuǎn)的優(yōu)勢。同時區(qū)位選定后立體停車整套實際結(jié)構(gòu)的安裝和控制系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作更是必不可少的,而立體停車設備廠家都會為這兩項工作提供的人員技術支持。二、做好設備管理和操作規(guī)范管理在立體停車設備正式為我們的區(qū)域服務的時候,管理者應當針對它的管理和操作制定嚴格且行之有效的流程管理辦法,并且要求每一個操作員和停車客戶都能夠簡單規(guī)范地了解整套系統(tǒng)的構(gòu)成和運作特點。三、注意設備狀態(tài)的檢測和保養(yǎng)當然立體停車設備長時間運轉(zhuǎn)能夠保持良好狀態(tài)是離不開來自指教的正確保養(yǎng)方式,在日常專人的立體停車設備狀態(tài)檢測工作下進行針對性的調(diào)試和關鍵性保養(yǎng)都是保護設備性能的有效手段??偨Y(jié)來說從管理者到停車用戶都希望立體停車設備能夠更好地運作,那么就要在前期在區(qū)位選擇上找到更佳位置,同時由廠家技術人員對立體停車設施和操作系統(tǒng)進行安裝調(diào)試,以及做好立體停車設備的管理和操作規(guī)范管理工作,而日常設備狀態(tài)的檢測調(diào)試和悉心保養(yǎng)是讓立體停車設備保持好狀態(tài)的關鍵。
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