產(chǎn)品參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 松卡 | ||
滑行軌跡 | 直線導(dǎo)軌 | ||
是否庫(kù)存 | 是 | ||
是否批發(fā) | 是 | ||
額定動(dòng)載荷 | 定制kg | ||
額定靜載荷 | 定制kg | ||
產(chǎn)地 | 上海 | ||
廠家 | 松卡 | ||
可售賣地 | 全國(guó) | ||
材質(zhì) | 45#鋼 | ||
類型 | 滑動(dòng)導(dǎo)軌 | ||
型號(hào) | 三角型導(dǎo)軌 |
1)按工作性質(zhì)可分為:
主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌:動(dòng)導(dǎo)軌座主運(yùn)動(dòng),導(dǎo)軌副間的相對(duì)速度較高。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌:動(dòng)導(dǎo)軌作進(jìn)給運(yùn)動(dòng),導(dǎo)軌副之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度低。移置導(dǎo)軌:只用于調(diào)整部件之間的相對(duì)位置,在加工時(shí)沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng),例如車床尾架用的導(dǎo)軌2)按摩擦性質(zhì)分滑動(dòng)導(dǎo)軌:滑動(dòng)導(dǎo)軌的特點(diǎn)是導(dǎo)軌副工作面之間的摩擦性質(zhì)為滑動(dòng)摩擦滑動(dòng)導(dǎo)軌:供應(yīng) 雙三角型導(dǎo)軌配件混合摩擦導(dǎo)軌邊界摩擦導(dǎo)軌液體動(dòng)壓導(dǎo)軌液體靜壓導(dǎo)軌滾動(dòng)摩擦:導(dǎo)軌副工作面之間有滾動(dòng)體,使兩導(dǎo)軌面之間為滾動(dòng)摩擦滾動(dòng)導(dǎo)軌:滾珠導(dǎo)軌滾柱導(dǎo)軌滾針導(dǎo)軌3)按受力情況分開式導(dǎo)軌—依靠外載荷和部件自重,使兩導(dǎo)軌面在全長(zhǎng)上保持貼合的導(dǎo)軌閉式導(dǎo)軌—用壓板作為導(dǎo)軌面保證主導(dǎo)軌面貼合的導(dǎo)軌,其他分類方法如:按運(yùn)動(dòng)軌跡不同分圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌:導(dǎo)軌副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡為一圓,如立式車床的花盤和底座導(dǎo)軌直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌:導(dǎo)軌副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡為一直線。如普通車床的溜板和床身導(dǎo)軌
L形導(dǎo)軌、U形導(dǎo)軌、O形導(dǎo)軌的工作表面一般不作加工,通常用于一些速度較低,對(duì)運(yùn)行平穩(wěn)性要求不高的電梯如雜物梯、建筑工程梯等;空心導(dǎo)軌大多用于電梯速度要求不高的對(duì)重導(dǎo)軌。T形導(dǎo)軌具有良好的抗彎性及加工性,大量用作電梯導(dǎo)軌。
T形導(dǎo)軌
日本采用終加工后每米導(dǎo)軌的重量作為規(guī)格區(qū)分,比如8kg,13kg導(dǎo)軌。中國(guó)電梯用T形導(dǎo)軌采用國(guó)標(biāo)GB/T22562—2008《電梯T形導(dǎo)軌》,嚴(yán)格的導(dǎo)軌命名如:GB/T22562一T89/B。
可見導(dǎo)軌命名巾有四個(gè)要素:
要素:標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)并存其后加“一”;
第二要素:導(dǎo)軌形狀“T”;
第三要素:導(dǎo)軌背部寬度的圓整值,必要時(shí)帶有相同寬度背部但不同部
T形導(dǎo)軌的主要尺寸
T形導(dǎo)軌的主要尺寸
面的編號(hào),如:45、50、70、75、78、82、89、90、114、125、127一1、127一2、140一1、140一2、140一3。
第四要素:加工工藝,/A為冷拔加工,/B為機(jī)械加工,/BE為高質(zhì)量機(jī)械加工。
導(dǎo)軌的主要參數(shù)見右圖 T形導(dǎo)軌主要尺寸及下表T形導(dǎo)軌主要尺寸及公差。表中所列為常見導(dǎo)軌而T82/B更是行業(yè)尺寸,與舊的電梯T形導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)J6 5072.1—1996中所規(guī)定的尺寸有所不同
這種供應(yīng) 雙三角型導(dǎo)軌配件雖然用起來(lái)非常方便,但是如果被破壞的話也難以修復(fù)。所以在購(gòu)買的時(shí)候必須要購(gòu)買相應(yīng)的防護(hù)裝置,以及一些潤(rùn)滑油,因?yàn)檫@種導(dǎo)軌在使用的過(guò)程之中,會(huì)產(chǎn)生一些冷卻液,這種會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低。也正是因?yàn)檫@樣,所以必須加強(qiáng)導(dǎo)軌的保養(yǎng)工作,一些防護(hù)裝置能夠有效的保護(hù)好到位,而潤(rùn)滑油則是能減少磨損程度。