產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 逃生管 | ||
管道口徑 | DN800mm | ||
管道厚度 | 30mm | ||
管道類型 | 其他壓力管道 | ||
加工定制 | 是 | ||
使用溫度范圍 | -269-80℃ | ||
摩擦系數(shù) | 0.15 | ||
磨損量 | 0.001 | ||
抗撞強(qiáng)度 | 2.5MPa | ||
適用流體 | 礦漿 | ||
規(guī)格 | DN800 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
材質(zhì) | ***分子聚乙烯 | ||
型號 | DN800 |
分子量聚乙烯隧道逃生管道的 何在?
分子量聚乙烯隧道逃生管道? 分子量聚乙烯隧道逃生管?? 分子聚乙烯隧道逃生管道?? 分子聚乙烯隧道逃生管?? 分子隧道逃生管道? 分子隧道逃生管
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目前,國內(nèi)隧道施工通常采用的安全救生措施是設(shè)置 分子量聚乙烯隧道逃生管道,
隧道逃生管道在國內(nèi)外貼鐵路和告訴公路的施工過程中都有所體現(xiàn)。高速公路通常是兩條平行的隧道,之間設(shè)計有行車橫洞和人行橫道。施工中可將它們作為一條隧道發(fā)生事故時逃往另一條隧道的通道。
另外一種隧道逃生方式就是設(shè)置 分子量聚乙烯隧道逃生管道,現(xiàn)在多采用 分子量聚乙烯隧道逃生管道,這是一種 材質(zhì)的逃生管道,由于所需逃生管道的尺寸設(shè)計日前尚未有相關(guān)規(guī)范以及參考數(shù)據(jù).因此結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列.確定管道外徑尺寸為800mm。
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分子量聚乙烯隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):
管徑設(shè)計
由于所需逃生管道的尺寸設(shè)計日前尚未有相關(guān)規(guī)范以及參考數(shù)據(jù).因此結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列.確定 分子量聚乙烯隧道逃生管道外徑尺寸為800mm。
管道壁厚
需要選擇適當(dāng)?shù)墓艿辣诤癯叽纾叽缣∪菀自谒淼浪綍r遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量.既增加 .也不利施工中向前轉(zhuǎn)運。為臺理確定管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現(xiàn)場模擬試驗“來進(jìn)行。綜合不同方面的考慮 后取管道壁厚為10mm以上。
管道連接
管道在施工過程巾要不斷向前推進(jìn)。掌子面每推進(jìn)4-5m距離時.通過轉(zhuǎn)運.把 后的一節(jié)管道拆卸下來.運到前面.進(jìn)行安裝 分子量聚乙烯隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強(qiáng)度較高.拆卸與安裝施工簡單.材料相對便宜.適臺管道逃生系統(tǒng)。
管材
逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道,以及 抗沖擊 分子隧道逃生管道.其中.鋼制逃生管道便宜,但是管子較重.不利于施工中同步向前推進(jìn)搬運。盡管 分子量聚乙烯隧道逃生管道較貴.但其所需管徑小.占用竄問少,對隧道施工影響較??;同時重量輕.方便施工中同步向前推進(jìn)搬運.另外. 分子隧道逃生管道也可重復(fù)。因此. 分子隧道逃生管道較為合適。
每根管道長度
工廠生產(chǎn)的每節(jié)管道長度為12m。為了方便施工中通過轉(zhuǎn)運使同步向前推進(jìn).適一選取實際每節(jié)管道長度。綜臺考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便. 后取每節(jié)管道長度為1.5米? 3米? 4米等
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分子量聚乙烯隧道逃生管道的 所在;
和其它救援保障方法相比,逃生管道建造 低廉,內(nèi)部構(gòu)造簡單.操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置.對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門塌方.施工人員可以通過逃生管道迅速穿越塌方地段,轉(zhuǎn)移至安全地帶。對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時避所.也即“安全屋”的作用。它可以彌補突發(fā)事故的救援方法的不足,增加人員自救能力,縮短救援時間。也可為外部救援隊提供便利救援通道。安置逃生管道茉統(tǒng),從而避免了發(fā)生塌方時各級領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場不惜大量人力物力進(jìn)行救援的局面。
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分子量聚乙烯隧道逃生管道連接部件設(shè)計
本著拆裝方便的原則, 分子量聚乙烯隧道逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝 施工組織中較為方便,當(dāng) 安裝時,只需將兩管對接,用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中, 鏈條端配有掛鉤,U 型卡與鏈扣相連,鏈條長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在 U 型卡上的位置自由調(diào)節(jié)。
用于公路隧道施工中的 分子量聚乙烯隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時,還需 滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對應(yīng)急救援通道采用抱箍連接, 每根端部有孔,并在端部設(shè)有 護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時, 相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩。
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