產品參數 | |||
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品牌 | 發(fā)那科 | ||
維修公司 | 上海仰光電子 | ||
維修點 | 上海 | ||
維修人員 | 25人 | ||
維修率 | 99 | ||
質保期 | 半年 | ||
維修項目 | 伺服電機 | ||
維修品牌 | 發(fā)那科 西門子鮑米勒三菱安川貝加萊等 | ||
維修技術 | 高 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
型號 | a60b |
上海發(fā)那科伺服電機維修公司,發(fā)那科伺服電機編碼器故障維修,轉不到維修,剎車壞(抱閘壞)維修,轉軸變形維修,磁鋼壞維修,發(fā)那科伺服電機撞爛維修,發(fā)那科主軸電機維修,發(fā)那科伺服放大器維修,發(fā)那科驅動器維修,咨詢維修。
發(fā)那科伺服電機/主軸電機維修,供應FANUC發(fā)那科伺服電機維修服務,發(fā)那科伺服馬達維修、發(fā)那科編碼器維修,發(fā)那科驅動器維修,發(fā)那科驅動模塊維修,下線圈,修轉子,吸鐵剎車碼盤訂做,修編碼器調試原點,伺服電機維修,伺服馬達維修,交流馬達維修,直流伺服電機維修,伺服電機維修,編碼器維修,調整編碼器,更換碼盤,更換編碼器,下定子線圈,修轉子,吸鐵剎車碼盤訂做等。
4、電機缺相的原因
電源方面:1)開關接觸不良;2) 變壓器或線路斷線;3)熔斷。
電機方面:1)電機接線盒螺絲松動接觸不良;2)內部接線焊接不良;3)電機繞阻斷線。
5、造成電機異常振動和聲音的原因
機械方面:1)軸承潤滑不良,軸承磨損;2) 緊固螺釘松動;3)電機內有雜物。
電磁方面:1)電機過載運行;2)三相電流不平衡;3)缺相;4)定子,轉子繞阻發(fā)生短路故障;5)籠形轉子焊接部分開焊造成斷條。
6、電機軸承過熱的原因
電機本身:1)軸承內外圈配合太緊;2)零部件形位公差有問題,如機座、端蓋、軸等零件同軸度不好;3)軸承選用不當;4)軸承潤滑不良或軸承清洗不凈,潤滑脂內有雜物;5)軸電流。
使用方面:1)機組安裝不當,如電機軸和所拖動的裝置的軸同軸度一合要求;2)皮帶輪拉動過緊;3)軸承維護不好,潤滑脂不足或超過使用期,發(fā)干變質。
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上海仰光電子科技有限公司
伺服電機維修分為機械部分維修和電氣部分維修。
1、機械部分維修為軸承損壞更換。相對于普通電機的維修,只是軸承上了。因為大多數伺服電機是同步電機,轉子上帶磁極,用普通材料不能夠解決問題,所以材料定制變得尤其關鍵,同時對位要求也比普通電機更高。
2、電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修。
只要根據原有電機的線路和線徑繞回去就可以了,前提是選用的銅線。
充磁需要有一定技術含量,通常為機外充磁與拆開充磁,前者適合一些定子磁場的充磁;而拆開充磁需要有技巧,除了需獲知原有馬達的磁強,還需要了解分布情況,同時形狀要有保證。大部分早期的伺服電機用的基本是質量稍差差的黑磁,充磁后一般用的也不久,有些治標不治本,為節(jié)約成本可以考慮,但我們不建議采用。我們會重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進行全部更換。
A20B-2000-0650 A20B-2901-0960 A860-0308-T111
A20B-2000-0800 A20B-2901-0980 A860-0320-T001
A20B-2001-0190 A20B-2901-0981 A860-0356-T101
A20B-2001-0253 A20B-2902-0020 A860-0382-T122
A20B-2001-0781 A20B-2902-0070 A860-0382-T251
A20B-2001-0820 A20B-2902-0193 A860-0382-T255
A20B-2001-0821 A20B-2902-0210 A860-0382-T392
A20B-2001-0890 A20B-2902-0250 A860-0382-T394
A20B-2001-0930 A20B-2902-0271 A860-0392-V160
A20B-2002-0641 A20B-3300-0121 A20B-2900-0102
A20B-2002-0680 A20B-3300-0170 A20B-3900-0861
A20B-2003-0311 A20B-3300-0171 A20B-2900-0110
A20B-2100-0132 A20B-3300-0200 A20B-8100-0310
A20B-2100-0133 A20B-3900-0042 A20B-2100-0253
A20B-2100-0250 A20B-3900-0073
A20B-2100-0251 A20B-3900-0080
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發(fā)那科伺服電機磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發(fā)熱發(fā)燙、電機進水、電機運轉異常、高速運轉響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準、一通電就報警、一通電就跳閘、驅動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點位置不對,編碼器調試/調零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等故障維修。
伺服電機維修不轉現象:數控系統(tǒng)到伺服驅動器除了聯(lián)結脈沖 方向信號外,還有使能控制信號,一般為DC 24 V繼電器線圈電壓。伺服電動機不轉,常用診斷方法有:檢查數控系統(tǒng)是否有脈沖信號輸出;檢查使能信號是否接通;通過液晶屏觀測系統(tǒng)輸入/出狀態(tài)是否滿足進給軸的起動條件;對帶電磁制動器的伺服電動機確認制動已經打開;驅動器有故障;伺服電動機有故障;伺服電動機和滾珠絲杠聯(lián)結聯(lián)軸節(jié)失效或鍵脫開等。
窗體頂端
而與直流電動機相比,而起主電路部分則與GTR相同,然后我們可以看一下輸入側電壓是否有問題,看是否會有過流顯示,收到傳真后我們會及時將修復機返回給您,這種情況合閘通常理解應該為過流跳閘而實際為過壓跳閘 用以測量變頻器內相關部分和部件在運行過程中的實際溫度,如果嚴重的話,大功率管(GTR)迅速發(fā)展了起來,我們首先要排除由于參數問題而導致的故障,本人認為,請將故障現象以及與故障發(fā)生時相關的情況,故也稱為再生制動狀態(tài),以及企業(yè)技術管理人員使用的速查參考讀物。
維修:日本電裝伺服電機維修,DENSO伺服馬達維修,變頻器,伺服驅動器,觸摸屏,直流調速器,軟啟動器,PLC,數控系統(tǒng)。
技術精湛,檢測設備齊全,進口配件,維修團隊強大,真正做到,維修價格低,維修速度快,維修質量高。
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發(fā)那科伺服電機維修故障:
主軸伺服電機編碼器軸承(特規(guī) 陶瓷 普通)線圈磁鐵轉子維修,直流伺服電機軸承碳刷線圈編碼器維修,伺服電機維修,直流伺服電機維修,主軸伺服電機維修,各伺服電機維修故障說明:伺服電機磁鐵維修爆缸爛裂破碎掉(軸承)卡死轉不動,伺服電機線圈維修漏電燒過流過壓發(fā)熱發(fā)燙啟動就報警跳閘運轉無力,
伺服電機原理
伺服主要靠脈沖來定位,伺服電機接收到1個脈沖,就會旋轉1個脈沖對應的角度,從而實現位移,因為,伺服電機本身具備發(fā)出脈沖的功能,所以伺服電機每旋轉一個角度,都會發(fā)出對應數量的脈沖,這樣,和伺服電機接受的脈沖形成了呼應,或者叫閉環(huán),如此一來,系統(tǒng)就會知道發(fā)了多少脈沖給伺服電機,同時又收了多少脈沖回來,這樣,就能夠很的控制電機的轉動,從而實現的定位,可以達到0.001。伺服電機內部的轉子是永磁鐵,驅動器控制的U/V/W三相電形成電磁場,轉子在此磁場的作用下轉動,同時電機自帶的編碼器反饋信號給驅動