上海歐鮑實業(yè)有限公司專業(yè)從事汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、沼氣發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、自吸水泵等生產(chǎn),研發(fā),機器以求發(fā)展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發(fā)電機常用于野營應(yīng)急中的照明、手提電腦、小型柴油發(fā)電機則被應(yīng)用于小型鋼結(jié)鉤施工中。普通小型汽油發(fā)電機被廣泛應(yīng)用于干旱以及抗災(zāi)中的應(yīng)急設(shè)備,,沼氣發(fā)電機經(jīng)常配給回收站、養(yǎng)殖基地等。
施工12kw汽油發(fā)電機報價
大澤動力發(fā)電機之所以在中國這么晚上市,是因為大澤動力之前是做外貿(mào)的都是出口歐洲,非洲,因為那邊氣候都比較高,對機器質(zhì)量的要求也非常高,所以大澤動力質(zhì)量再國內(nèi)使用是絕對不會有質(zhì)量問題的。船用柴油機的工作原理 船用柴油機是一種船舶上用的柴油機。其工作原理如下: 一股新鮮空氣被抽進或泵進發(fā)動機汽缸內(nèi),然后被運動的活塞壓縮到很高的壓力。當空氣被壓縮時,其溫度升高以致它能點燃噴射進汽缸的細霧狀燃油。燃油的燃燒給充進的空氣增加更多的熱量,引起膨脹并迫使發(fā)電機活塞對曲軸做功,曲軸依次地通過其他軸來驅(qū)動傳船舶的螺旋槳。 兩次燃油噴射之間的運行稱為一個工作循環(huán)。在四沖程柴油發(fā)動機中,這個循環(huán)需要由活塞四個不同的沖程來完成,即吸氣、壓縮、膨脹和排氣。如果我們把吸氣和排氣與壓縮和膨脹結(jié)合起來,四沖程發(fā)動機就變成了兩沖程發(fā)電機。 二沖程循環(huán)開始于活塞從其沖程的底部(既下止點)上升,此時汽缸邊上進氣口處于打開狀態(tài)。此時,排氣閥也打開,新鮮空氣充入汽缸,把上一沖程殘留的廢氣通過打開的排氣閥吹出去。閥吹出去。 當活塞向上運行到其行程上午大約五分之一時,它就關(guān)閉進氣口,同時排氣閥也關(guān)閉,所以溫度和壓力都上升到很高的值。 當活塞到達其沖程的頂部(即上止點)時,燃油閥把細霧狀的燃油噴射到汽缸內(nèi)的高溫空氣中,燃油立即燃燒,熱量使壓力很快上升。這樣,膨脹的燃氣迫使活塞在做功沖程中向下移動。 當活塞向下移動到行程的一半過一點的地方,排氣閥打開,高溫的燃氣由于其自身的壓力開始通過排氣閥向外流出,該壓力受助于通過進氣口進入的新鮮空氣。進氣口是隨著活塞的進一步下行而打開的。然后,另一循環(huán)又開始了。 在二沖程發(fā)動機里,曲軸轉(zhuǎn)一圈做一次做功沖程,而四沖程發(fā)動機,需要曲軸轉(zhuǎn)二圈才做一次做功沖程,這就是為什么二沖程發(fā)動機在相同的尺寸下能夠做大約兩倍于四沖程發(fā)動機所做功的原因。在當前實際使用中,具有相同缸徑和相同轉(zhuǎn)速的發(fā)動機,二沖程發(fā)動機輸出的功率比四沖程發(fā)動機高出大約百分之八十。這種發(fā)動機功率的增加,使得二沖程發(fā)電機作為大型船舶主機而得到廣泛地應(yīng)用。
注意事項 1、新機須經(jīng)過50小時磨合運轉(zhuǎn),磨合運轉(zhuǎn)不可滿負荷運行和在惡劣環(huán)境下使用; 2、磨合運轉(zhuǎn)結(jié)束后,要更換新機油,復(fù)緊汽缸蓋螺母,調(diào)整進排氣門間隙后,方可投入使用; 3、嚴格按銘牌上標定的功率進行使用或配套,嚴禁超負荷,超轉(zhuǎn)速或長期在低負荷,低轉(zhuǎn)速運行; 4、柴油機起動后,應(yīng)低速空載運行3-5分鐘,嚴禁起動后立即高速,高負荷運轉(zhuǎn); 5、使用人員應(yīng)熟知柴油機的工作原理和結(jié)構(gòu),堅持定期維護保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障及時排除,禁止柴油機帶病旋轉(zhuǎn),禁止柴油機在無人看管下長時間工作; 6、非發(fā)生飛車等重大事故的情況下,禁止用減壓的方式停車; 7、禁止在水箱中加入臟污或含鹽、堿的水; 8、使用說明書中規(guī)定的柴油和機油,油料在使用前充分沉淀和過濾干凈,加油器具應(yīng)保持清潔,機油要定期更換; 9、空氣濾清器要按使用說明書的規(guī)定加入定量機油; 10、柴油機的進、排門嚴禁進水,否則會造成柴油機致命故障; 11、氣溫低于0℃時,停機后應(yīng)適時放出冷卻水,防止凍裂機體和氣缸蓋; 12、一般情況下,柴油機的馬力要大于發(fā)電機功率的20%,發(fā)電機的發(fā)電量一般為額定功率的80%,照明可以達到額定功率的80%,電動機、電焊機的啟動電流較大,達到用電器功率的3倍,水泵要達到4倍,所以要注意柴油發(fā)電機的功率是否適合; 13、要及時加水,加油,并及時更換機油; 14、發(fā)電機使用前應(yīng)將輸出電纜接到發(fā)電機開關(guān)箱中的接線板上,電纜應(yīng)有足夠的截面積,保證能安全輸電; 15、打開后蓋外罩,檢查電刷是否正常;每一用電端均應(yīng)裝有開關(guān)及適當容量的熔斷絲,開車前各用電端的開關(guān)均應(yīng)置于斷開狀態(tài); 16、避免發(fā)電機輸出端短路,因為短路可能損壞整流器元件; 17、停車前要先卸去負載后停車,如果帶負載停車,可能失去剩磁,下次使用時要重新充磁; 18、停車后,磁場變阻器應(yīng)調(diào)至短接位置,避免下次開車時,建壓困難。 商品特點 1、起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置; 2、機組性能穩(wěn)定可靠; 3、低油耗、低排放、低噪音; 4、采用旋轉(zhuǎn)式柴油機油濾清器、干式空氣濾清器; 5、組抗磨耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便; 6、發(fā)電機具有優(yōu)良的動態(tài)性能,能直接空載起動0.7倍容量的鼠籠型異步發(fā)電機,無須附加任何起動裝置。
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公司名稱:上海歐鮑實業(yè)有限公司
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關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。
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產(chǎn)品型號 |
| TOTO12 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 12KW |
最大功率 |
| 13KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
電流 |
| 32A |
功率因素 |
| 1 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| TO-465F1 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 12hrs |
尺寸(mm) |
| 1130*715*650 |
發(fā)動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77(mm) |
壓縮比 |
| 8.8:1 |
點火方式 |
| 電感器 |
潤滑油容積 |
| 4L |
潤滑油牌號 |
| 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 |
全自動裝置 |
| 選配 |
標準配置 |
| 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音 |
如果柴油發(fā)電機超負載使用,對發(fā)電機本身動力損壞很大,而且電動機長期低負載運行,經(jīng)濟性較差不利于節(jié)能。對于可逆運轉(zhuǎn)直流電動機來說,容量選大還意味著電機轉(zhuǎn)動慣量的加大,使驅(qū)動系統(tǒng)的動態(tài)特性變壞,造成時間浪費和生產(chǎn)效率的降低,因此,從節(jié)能和保證安全運行觀點出發(fā),必須合理選用發(fā)電機。選擇發(fā)電機一定要選一臺耗油量低的大澤動力柴油發(fā)電機燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經(jīng)濟、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低、有害排放物較低、防火安全性好,大澤動力靜音柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。