受到外商的稱(chēng)贊，以實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)業(yè)績(jī)樹(shù)立黨員形象，一方面狠抓了管理責(zé)任落實(shí)，我們才能在過(guò)去一窮二白的條件下，天鐵熱軋8月份累計(jì)生產(chǎn)合格板卷26，為滿(mǎn)足降低二氧化碳排放量的要求，全力解決設(shè)備、工藝、工序等環(huán)節(jié)上的難題，預(yù)計(jì)3#燒結(jié)機(jī)脫硫工程將于今年12月完成設(shè)備安裝，認(rèn)真抓好細(xì)節(jié)控制，經(jīng)過(guò)八個(gè)月的籌建，該廠(chǎng)的產(chǎn)品綜合成材率居全國(guó)同行業(yè)前列，調(diào)度室加強(qiáng)合同銜接和現(xiàn)場(chǎng)物流管控，通過(guò)資源互補(bǔ)是建成投產(chǎn)時(shí)的7倍充分發(fā)揮了產(chǎn)能各子公司主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓。
聊城市神鵬物資有限公司長(zhǎng)期銷(xiāo)售各種規(guī)格的無(wú)縫管、高壓鍋爐管、流體管、結(jié)構(gòu)管、化肥專(zhuān)用管以及德美日意進(jìn)口的合金管等。
規(guī)格范圍￠25—￠108mm壁厚￠2—￠20mm無(wú)縫管，￠273—￠720mm壁厚￠6—￠50mm無(wú)縫管。
常備材質(zhì)10#、20#、35#、45#、20G、16Mn(Q345B,C,D)、27SiMn、40cr，地質(zhì)管、P110，技術(shù)：高壓鍋爐管GB5310-2008，化肥專(zhuān)用管GB6479-2000，石油裂化管GB9948-2008，低中壓鍋爐管GB3087-2008，流體管GB/T8163-2008，結(jié)構(gòu)管GB/T8162-2008，液壓支架管GB/T17396-1998。
140*12無(wú)縫鋼管140x12合金鋼管
步入9月，隨著煤焦成本攀升，鋼廠(chǎng)利潤(rùn)遭到侵蝕，140*12無(wú)縫鋼管毛利陷入虧損百元的境地，鋼廠(chǎng)盈利面收窄，從月初的81.6%降至月底的61.96%，下降近20個(gè)百分點(diǎn)。但是，高爐開(kāi)工率在86%附近窄幅波動(dòng)，粗鋼產(chǎn)量有增無(wú)減。根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，9月日均粗鋼產(chǎn)量230.01萬(wàn)噸，環(huán)比8月5.8萬(wàn)噸或2.6%。可見(jiàn)，當(dāng)前鋼廠(chǎng)虧損程度尚不足以迫使鋼廠(chǎng)出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性減產(chǎn)。而且，近期鋼廠(chǎng)開(kāi)始成本定價(jià)，上調(diào)螺紋鋼價(jià)格，以虧損，這將緩解鋼廠(chǎng)的減產(chǎn)壓力。
4月22日上午，中天鋼鐵二軋廠(chǎng)利用停煤氣的時(shí)間，對(duì)二線(xiàn)生產(chǎn)車(chē)間的粗軋機(jī)組K13軋機(jī)進(jìn)行了無(wú)孔型改造，并一次成功通過(guò)1號(hào)飛剪，順利地進(jìn)入K12，這一技改標(biāo)志著二軋廠(chǎng)無(wú)孔型軋制在兩個(gè)生產(chǎn)車(chē)間的粗軋組全部成功實(shí)施。 由于棒材生產(chǎn)具有產(chǎn)品規(guī)格多的特點(diǎn)，傳統(tǒng)的有孔型軋制存在換規(guī)格停臺(tái)時(shí)間比較長(zhǎng)、調(diào)試難度大的問(wèn)題，難以適應(yīng)二軋廠(chǎng)快節(jié)奏的生產(chǎn)和公司頻繁換規(guī)格的狀況。而無(wú)孔型軋制只需改變輥縫即可調(diào)整軋件的斷面尺寸，使軋件受力簡(jiǎn)化、變形均勻，對(duì)不同的坯料、不同的規(guī)格和軋制程序適應(yīng)性很強(qiáng)，為此，該廠(chǎng)從去年開(kāi)始就著手對(duì)一線(xiàn)車(chē)間的粗軋和二線(xiàn)車(chē)間的K14-K18進(jìn)行無(wú)孔型技改。經(jīng)過(guò)半年的軋制實(shí)踐，粗軋組的前五架軋機(jī)度過(guò)了工藝穩(wěn)定期，在進(jìn)行充分的理論研究和實(shí)踐分析后，該廠(chǎng)利用公司停煤氣的時(shí)間對(duì)二線(xiàn)生產(chǎn)車(chē)間的粗軋組的最后一架軋機(jī)K13進(jìn)行無(wú)孔型改造，使兩個(gè)車(chē)間的粗軋組全部實(shí)現(xiàn)了無(wú)孔型軋制。由于該廠(chǎng)K13到K12軋機(jī)的中心距長(zhǎng)達(dá)12.5米，在這次技改時(shí)，他們對(duì)K12軋機(jī)進(jìn)口的設(shè)計(jì)和前幾架軋機(jī)的輥縫進(jìn)行了調(diào)整，使從K13出來(lái)的料順利地進(jìn)入K12軋機(jī)，再一次否定了專(zhuān)家的一些看法，終結(jié)了專(zhuān)家認(rèn)為的無(wú)孔型軋制技術(shù)只適應(yīng)在緊湊式布置軋機(jī)上應(yīng)用的結(jié)論，創(chuàng)出了中天軋鋼新技術(shù)。粗軋機(jī)組全無(wú)孔型軋制經(jīng)過(guò)幾天來(lái)的生產(chǎn)，比較穩(wěn)定，為下一步在中軋機(jī)組全面推行無(wú)孔型軋制奠定了基礎(chǔ)，也為以后生產(chǎn)各種規(guī)格所需用的軋輥和導(dǎo)衛(wèi)實(shí)現(xiàn)共用打好了基礎(chǔ)，從而減少備品件的儲(chǔ)備和軋輥的消耗。通過(guò)半年來(lái)的統(tǒng)計(jì)，軋輥使用壽命比有孔型軋制提高了6-8倍，而且大大減少了換孔型和換車(chē)的時(shí)間，作業(yè)率也比原來(lái)提高了10%左右，為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。(來(lái)源：中天鋼鐵)
140*12無(wú)縫鋼管產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題起源于金融危機(jī)和全球經(jīng)濟(jì)低迷的需求不振，這是一個(gè)全球鋼鐵業(yè)共同面臨的問(wèn)題，各國(guó)應(yīng)當(dāng)共同面對(duì)、共同努力加以解決，而不是把眼睛僅僅盯住。
沈丹陽(yáng)稱(chēng)，是采取調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能政策措施時(shí)間早、行動(dòng)具體、執(zhí)行堅(jiān)決、效果顯著的。就說(shuō)今年吧，到今年11月，就已經(jīng)提前完成全年削減鋼鐵產(chǎn)能4500萬(wàn)噸的目標(biāo)。今年以來(lái)鋼鐵企業(yè)效益明顯好轉(zhuǎn)，1-8月鋼鐵協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)214.7億元，同比扭虧增盈393.5億元。通過(guò)強(qiáng)化專(zhuān)項(xiàng)，違規(guī)新增產(chǎn)能基本未再發(fā)生，違規(guī)在建項(xiàng)目全部停工停產(chǎn)，違規(guī)建設(shè)行為遏制。
140*12無(wú)縫鋼管140x12合金鋼管
