根河?xùn)|風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車
乘龍牌隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)與乘龍牌自備吊大廂參數(shù),不同和軸數(shù),不同和發(fā)動(dòng)機(jī),其大廂尺寸也不同:乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力 ,三軸乘龍牌國(guó)五隨車吊220馬力,后雙橋乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車270馬力,四橋柳汽乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車330馬力,可以配16噸14噸12噸10噸吊機(jī)及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機(jī),不同的品牌吊機(jī),整車價(jià)格也不同,所以用戶要購(gòu)車時(shí)一定要看看配置及以后的吊機(jī)售手保障問題:今天來了一個(gè)用戶,買12的吊機(jī),他說我們吊上寫的是程力吊機(jī)還是程力長(zhǎng)興吊機(jī),這兩款吊機(jī)就不是一個(gè)級(jí)別。那么平時(shí)我們應(yīng)該注意些什么問題,才可以盡可能地避免機(jī)油遭到污染?就是首先養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習(xí)慣: 1.平時(shí)我們?cè)跈z查機(jī)油量時(shí),機(jī)油尺一定不要沾染污物,工作完畢后,在放回機(jī)油尺前要把機(jī)油尺和油尺孔都擦干凈?! ?.必須養(yǎng)成定期更換空氣濾清器的習(xí)慣,以確保導(dǎo)入的空氣是干凈清潔的,不及時(shí)更換空氣濾清器可會(huì)因小失大的?! ?.一定要避免冷卻水進(jìn)入汽缸,否則水分會(huì)與機(jī)油混合形成沉積物。 4.機(jī)油蓋平時(shí)要保持清潔。 5.更換機(jī)油時(shí),漏斗和其他器具一定要干凈,機(jī)油濾清器與發(fā)動(dòng)機(jī)接觸的部分也必須擦拭干凈。
前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 289
產(chǎn)品名稱 LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZMJ6W5A401V
總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 14710,14645,13610,13545
外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
整備質(zhì)量(Kg) 16160,17260
貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3
YC6L330-50
根河?xùn)|風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 1.起重機(jī)的安裝和拆卸作業(yè)必須由取得相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行,安裝完畢經(jīng)驗(yàn)收合格,取得政府相關(guān)主管部門核發(fā)的《 準(zhǔn)用證》后方可投人使用。 2.行走式起重機(jī)的路基和軌道的鋪設(shè),必須嚴(yán)格按照其規(guī)定進(jìn)行。
后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌
公告批次 292
產(chǎn)品名稱 XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZM53B5CR024
總質(zhì)量(Kg) 25000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 10140
外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
整備質(zhì)量(Kg) 14735
貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
ISD270 50 8150×2300×600
乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
公告批次 293
產(chǎn)品名稱 LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZLRGK5DW049
總質(zhì)量(Kg) 24600
額定載質(zhì)量(Kg) 12805
外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
整備質(zhì)量(Kg) 11600
貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
YC6J220-50 8600×2420×600
乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 285
產(chǎn)品名稱 LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZLTFD53S03M
總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 4805,5305,5105,5605
外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
整備質(zhì)量(Kg) 10800,10300,10500,10000
貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
YC6J180-50 6100×2420×550
更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車吊閃亮登場(chǎng),配置加量不加價(jià),高端升級(jí)豪華現(xiàn):
(隨車吊卡友的福音,刷新高端空白)
1、新顏值:由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國(guó)著名設(shè)計(jì)師馬克德尚設(shè)計(jì),造型時(shí)尚美觀。
2、新科技:全新駕駛室配LCD儀表,大尺寸MP5屏(包含倒車影像、手機(jī)映射功能)、自動(dòng)空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等,科技感十足!
3、新動(dòng)力:由玉柴6缸180馬力升級(jí)到6缸200馬力
4、新配置:增加晝間行駛燈,增加前檔擦洗踏板扶手
5、大梁:升級(jí)為國(guó)家最頂級(jí)寶鋼Q590材質(zhì),273雙層局部三層升級(jí)到282雙層局部三層
6、彈簧板:長(zhǎng)增加至1800MM,寬增加至900MM,厚增加至25MM
7、新技術(shù):散熱模塊前移布置,通過CFD分析,有效消除散熱器前氣體渦流現(xiàn)象,冷卻匹配試驗(yàn)極限使用溫度提升約5度,風(fēng)扇使用時(shí)間更短,更節(jié)油;發(fā)動(dòng)機(jī)前移布置,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不外漏,箱充分利用空間,理論貨箱可加長(zhǎng)100mm以上
,采用美洲風(fēng)格發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)懸置,隔振率更優(yōu),結(jié)合四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅,平順性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先
根河?xùn)|風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)系統(tǒng)初步的主張央求 主張調(diào)試之前,在補(bǔ)油壓力測(cè)壓口設(shè)備恰當(dāng)量程的壓力表,用于在主張調(diào)試進(jìn)程中檢查補(bǔ)油壓力?! ≈鲝堈{(diào)試時(shí),首要斷開泵的輸入控制信號(hào)(機(jī)械聯(lián)桿、液控管路、電控插頭號(hào)),以保證泵處在中位情況。 選用必要的辦法卸掉系統(tǒng)載荷(架起主機(jī)使驅(qū)動(dòng)輪脫離地上、斷開馬達(dá)負(fù)載的聯(lián)合等等)。以轉(zhuǎn)速盡或許低的辦 法主張主張機(jī),直至建立起補(bǔ)油壓力。系統(tǒng)內(nèi)的空氣可利用馬達(dá)閥塊上的壓力表孔打掃。補(bǔ)油壓力建立起來往后 ,將主張機(jī)增至額定轉(zhuǎn)速,此刻檢查補(bǔ)油壓力數(shù)值。假定補(bǔ)油壓力不符合央求,要當(dāng)即關(guān)掉主張機(jī),查明要素并 予以處理;如補(bǔ)油壓力正常,則關(guān)掉主張機(jī),聯(lián)接好泵的控制信號(hào)后從頭主張主張機(jī),以檢查泵的中位情況是不 是超卓。以上進(jìn)程完成后,主張機(jī)增至額定轉(zhuǎn)速,并向泵輸入控制信號(hào),使系統(tǒng)盡或許慢地投入工作,檢查系統(tǒng) 的正反向工作情況。在典型的系統(tǒng)裝備中,當(dāng)系統(tǒng)脫離中立方位,處于正反向工作情況時(shí),補(bǔ)油壓力值將少數(shù)降 低。連續(xù)慢慢地讓系統(tǒng)正反向更換工作最少五分鐘后,關(guān)掉主張機(jī),拆下壓力表,擰好測(cè)壓接頭帽?!?
根河?xùn)|風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車
根河?xùn)|風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 4.遇六級(jí)及六級(jí)以上勁風(fēng)等惡劣天氣,應(yīng)中止工作,將吊鉤升起。行走式起重機(jī)要夾好軌鉗。當(dāng)風(fēng)力達(dá)十級(jí)以上時(shí),應(yīng)在 塔身構(gòu)造上設(shè)置纜風(fēng)繩或采納其他措施加以固定。 依據(jù)這四大關(guān)鍵,我們可以依據(jù)本身操作經(jīng)歷,將大噸位隨車吊的安全操作標(biāo)準(zhǔn)完善豐富起來,定時(shí)安排操作人員進(jìn)行學(xué) 習(xí),總結(jié)經(jīng)歷,一定要將操作陋俗徹底根絕。其他,本產(chǎn)品還具有油氣懸掛功用,運(yùn)用懸掛油缸支持車體和蓄能器的吸收沖擊原理,比傳統(tǒng)的鋼板繃簧 具有更優(yōu)勝的減振功用;一同,當(dāng)車輛行進(jìn)在不平路面時(shí),車架具有自動(dòng)調(diào)平功用,不只保證車身的水平,而且 減少了振動(dòng),行進(jìn)了車輛的行進(jìn)平順性,使駕駛員感到操作更舒暢,減輕了疲倦;當(dāng)車輛涉淺水或涵洞時(shí),該機(jī) 還具備車身升降功用,比通常車輛有更優(yōu)秀的通過性。
根河?xùn)|風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 3.1.1單氣室懸架油缸構(gòu)造 圖2為單氣室懸架油缸的構(gòu)造,在活塞桿的內(nèi)部有一個(gè)空腔,該腔經(jīng)過數(shù)個(gè)阻尼孔和單向閥將油缸的大、小 腔(A、B腔)交流,蓄能器經(jīng)過管路與油缸的大腔相通。當(dāng)車輛遭到不平路面鼓動(dòng)時(shí),活塞及活塞桿組件會(huì)有關(guān) 于缸筒作往復(fù)運(yùn)動(dòng),若活塞及活塞桿相對(duì)缸筒縮短,則A腔的油液遭到緊縮而向兩個(gè)方向移動(dòng):一是進(jìn)一步緊縮 蓄能器內(nèi)部的氣體而進(jìn)入蓄能器;二是經(jīng)過阻尼孔和單向閥而進(jìn)入B腔。若活塞及活塞桿相對(duì)缸筒延伸,則B腔的 油液遭到緊縮,迫使B腔的油液經(jīng)過阻尼孔向A腔活動(dòng)(此刻單向閥處于封閉狀況),一起因A腔增大的體積大于B 腔減小的體積,效果會(huì)致使蓄能器的有些油液在氣體壓力效果下進(jìn)入A腔?!、苘嚐敉蝗幌纭R归g行車若車燈突然熄滅,應(yīng)立即打開示寬燈或駕駛室頂燈,將車駛向路邊,若所有燈光均不亮,應(yīng)記住 車燈熄滅前觀察到的路面狀況,穩(wěn)穩(wěn)地掌握住汽車行駛方向,切勿亂打方向盤,要讓機(jī)車按原正常行駛路線前進(jìn),同時(shí)應(yīng)迅速減 小油門熄火停車,排除故障。
根河?xùn)|風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車汽車冒白煙 排氣管滴水原因及檢修故障現(xiàn)象:汽車在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量白煙。一種是乳白色,另一種是水汽白煙,且排氣管口有水珠。 故障原因:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管排出大量白煙,有兩種情況: 1、排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良,沒有燃燒便從排氣管排出,而形成乳白色煙。在冬 季發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)較為常見,這是因?yàn)闇囟鹊?,燃油霧化不良所致。通常在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而消失 。
根河?xùn)|風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 隨車吊輪轂的保養(yǎng)及擦傷的快速修理方法1.檢查傷痕,如沒有傷至隨車吊輪轂內(nèi)側(cè),可以簡(jiǎn)單地修補(bǔ)好,使 用油漆稀釋液,擦拭傷痕周圍,去除臟污。2.刮傷最深的部分很難去除臟污,這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈。3.為了防止誤將無(wú)關(guān)的部分涂上油漆,最好仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周圍。4.整理好毛筆尖,涂上修飾漆,漆干燥后稍稍收縮,最好涂得稍稍凸出一些。5.涂裝后,待完全干燥大概需要一周的時(shí)間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹,使表面平滑。
根河?xùn)|風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)徐工吊車配件液壓系統(tǒng)發(fā)熱淺析 液壓系統(tǒng)油液發(fā)熱、溫度高,會(huì)構(gòu)成操作不靈敏、工作不連續(xù)、工作無(wú)力以及工作壓力降低一級(jí)缺陷。 現(xiàn)就液壓系統(tǒng)發(fā)熱要素及構(gòu)成的危害和防止辦法進(jìn)行如下簡(jiǎn)略的分析和議論?! ∫弧⒂鸵喊l(fā)熱的要素 ?。ǎ保┯拖淙莘e太小,散熱面積不可,未設(shè)備油冷卻設(shè)備,或雖有冷卻設(shè)備但其容量過小?! 。ǎ玻┌纯爝M(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),在工作時(shí)會(huì)有大多數(shù)剩余的流量在高壓下從溢流閥溢回 而發(fā)熱。
根河?xùn)|風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 3、水封及座的修理:水封如磨損起槽,可用砂布磨平,如磨損過甚應(yīng)予更換;水封座如有毛糙刮痕,可用平面鉸刀或在車 床上修理。在大修時(shí)應(yīng)更換新的水封組件?! ?、在泵體上具有下列損傷時(shí)允許焊修:長(zhǎng)度在30mm以內(nèi),不伸展到軸承座孔的裂紋;與氣缸蓋接合的突緣有破缺部分;油封 座孔有損傷。水泵軸的彎曲不得超過0.05mm,否則應(yīng)更換。葉輪葉片破損應(yīng)予更換。水泵軸孔徑磨損嚴(yán)重應(yīng)更換或鑲套修復(fù)。 5、檢查水泵軸承是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活或有異常響聲,如有說明軸承有問題,應(yīng)予更換。
根河?xùn)|風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車平時(shí)購(gòu)買隨車吊時(shí)存在的錯(cuò)誤觀點(diǎn) 由于現(xiàn)在很多客戶在購(gòu)買隨車吊時(shí)存在錯(cuò)誤的一種觀念:以價(jià)格來定位購(gòu)買隨車吊,存升隨車吊配件本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)的理念提醒廣大客戶購(gòu)車思想應(yīng)轉(zhuǎn)變?! ∈紫?,提醒您隨車吊也稱之為隨車起重運(yùn)輸車。客戶在購(gòu)買隨車吊的時(shí)候可以另外搜尋以上兩種車型,但是大多客戶現(xiàn)在購(gòu)買隨車吊都以價(jià)格來定位是否購(gòu)買其產(chǎn)品;其實(shí)這種定位思想是錯(cuò)誤的,往往價(jià)格低的隨車吊產(chǎn)品它所采用的配置也是最低的,甚至在很多部位都偷工減料,客戶購(gòu)買這類隨車吊吃虧的只會(huì)是自己。隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)徐工吊車配件產(chǎn)品目錄(一)發(fā)布時(shí)間:2015-12-21 作者:admin 文章來源: JS033 BL-5-87減速機(jī)活塞0544 LS039 QY16-703前拉桿組件 X051 OY16T中后分泵支架 X052 OY16T新式中后分 泵支架 Y007 CCBH140/150平衡閥芯 Y012 QY16-127-2制動(dòng)總泵 Y028 QY25-123先導(dǎo)閥 Y045 NXQ1.6蓄能器 Y048 Y-63溢流閥 Y051 JF-L10C減壓閥 Y082 QY16-649旋閥 Y093 QY16-0321卷?yè)P(yáng)轉(zhuǎn)套 Y107 QY16-121平衡閥 Y109 QYJ5-F4腳踏閥 Y110 QYJ5-F4A腳踏閥 Y113 QY16-127-1液壓助力器 Y114 QY16-127-2制動(dòng)總泵 Y115 QY16-1212 單向節(jié)流閥 Y117 QY16-0331單向阻尼閥 Y118 QY16-0317作用缸 星橋 Y124 直通單向閥 Y142 XZPHY-G25L平衡 閥 Y146 127-1助里器 星橋 Y147 127-2制動(dòng)總泵 華歐 Y150 卷?yè)P(yáng)轉(zhuǎn)套 華歐 Y151 127-1 Y152 127-2制動(dòng)總泵 華歐 YG001 QY8A-042A支腿油缸總成 YG015 QY12T-35-07活塞 YG027 16T垂直導(dǎo)向套 YG060 QY25T-變幅油缸導(dǎo) 向套 ZL001 QY8B-根柢臂銷軸
根河?xùn)|風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車2.疾速搶檔來降低車速 依據(jù)路況和車速控制好方向,依據(jù)路況和技術(shù)程度來停止搶檔,應(yīng)用發(fā)起機(jī)阻力來降低車速。(太峻峭的路 況和新手司機(jī)慎用?。?
丹寨縣東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車
南和縣東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB湖北程力專用汽車有限公司為廣大朋友提供專用大型工程開發(fā)而造的隨車吊,此吊在作業(yè)時(shí)耗能少性能高.可吊泥土,石塊,樹木,鋼鐵,完成一切人力難以完成的作業(yè),讓您省時(shí)又省心.車型完美外觀精致,而且可以隨意出入惡劣的工作壞境不受絲毫影響, 現(xiàn)在本公司正在促銷活動(dòng)中望廣大客戶來本公司參觀,不管您是私人購(gòu)買或是公司采購(gòu)我們都將讓您帶走滿意的結(jié)果。
根河?xùn)|風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車
根河?xùn)|風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車 跟著科技水平的不斷行進(jìn),移動(dòng)式起重機(jī)的有用分量越來越輕,移動(dòng)功用越來越好,可是較輕的自重倒運(yùn) 于工作安穩(wěn)性行進(jìn),這能夠經(jīng)過添加支腿跨距和添加配重的分量來處理??墒翘砑又瓤缇?會(huì)行進(jìn)支腿應(yīng)力, 對(duì)結(jié)構(gòu)組織也帶來倒運(yùn)的影響,因而國(guó)外搶先的起重 機(jī)生產(chǎn)廠家通常經(jīng)過添加配重的方法來處理這一疑問,而 并不是一味加大支腿距。當(dāng)起重噸位跨過80t時(shí),通常將配重另行帶著,以下降橋荷,減少橋的數(shù)量,行進(jìn)行 進(jìn)功用。2、人的不安全行為 人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響,其表現(xiàn)為操作技能不熟練,缺少必要的安全教育和培訓(xùn);非司機(jī)操作,無(wú)證上崗;違章違紀(jì)蠻干,不良操作習(xí)慣;判斷操作失誤,指揮信號(hào)不明確,起重司機(jī)和起重工配合不協(xié)調(diào)及人體生物節(jié)律處于“三高區(qū)”等??傊?,安全意識(shí)差和操作技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因。
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