市政綠化玻璃鋼護(hù)樹(shù)蓋板具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、防腐阻燃、穩(wěn)固防滑、絕緣隔熱、耐沖擊、耐老化、耐侯性好且易于切割、安裝及使用期長(zhǎng)、免于維護(hù)等熱點(diǎn)
廣泛應(yīng)用于石油、化工、核電站、發(fā)電廠、電鍍、造紙、釀酒、制藥、冶金、食品加工廠、交通運(yùn)輸、紡織印染、廢水處理、海洋偵探等行業(yè)的工作平臺(tái)、設(shè)備平臺(tái)、人行走道、樓梯踏板、壕溝蓋板、護(hù)欄、圍欄、貨架、過(guò)橋板、濾板、填料支架等
模塑綠化樹(shù)池蓋格柵是一種以不飽和聚酯樹(shù)脂(包括間苯型、鄰苯型、乙烯基型和酚醛型、雙酚A型等)為基體、以玻璃纖維粗紗為骨架，在金屬模具上經(jīng)過(guò)編織模壓而成或手糊制作在經(jīng)加熱整體成型，產(chǎn)品外觀平整、美觀，內(nèi)在質(zhì)量高，玻璃纖維含量達(dá)30%以上(重量百分比)
綠化樹(shù)池蓋格柵應(yīng)用領(lǐng)域
玻璃鋼模塑格柵應(yīng)用于化工、石油、冶煉、電力、電鍍、蓄電池、機(jī)械、制藥、印染、礦業(yè)、污水處理、房屋裝修、市政工程、洗車(chē)房等領(lǐng)域
具體適用于：操作平臺(tái)、地溝蓋板、雙層地面、棧道、過(guò)道、樓梯踏板、吊頂、護(hù)樹(shù)板、洗車(chē)房等
綠化樹(shù)池蓋格柵特點(diǎn)
1、耐多種化學(xué)介質(zhì)的腐濁、永不生銹、使用周期長(zhǎng)，免于維護(hù)
2、阻燃
3、絕緣、無(wú)磁性
4、具有輕微彈性，可減少人員的疲勞感，增強(qiáng)舒適感，提高工作效率
5、輕質(zhì)、高強(qiáng)、且便于切割，安裝
6、內(nèi)在均已的顏色可任意選擇，能根據(jù)客戶(hù)的要求定制顏色，改善生產(chǎn)場(chǎng)所的環(huán)境
7、具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益
8、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，尺寸靈活多樣
綠化樹(shù)池蓋格柵制作工藝
玻璃鋼模塑格柵通過(guò)玻璃纖維交叉編織，樹(shù)脂澆注整體模壓而成
1、玻璃纖維交錯(cuò)編織與樹(shù)脂的充分浸透，⑩格柵最大程度耐腐
2、玻璃纖維與樹(shù)脂十字交叉復(fù)合成型。整體結(jié)構(gòu)將負(fù)載均勻分布，有助于格柵安裝及其安裝支撐結(jié)構(gòu)的均勻受力，增強(qiáng)承荷能力
3、耐磨防滑表層，格柵表層凹面使格柵具有防滑性能，鋪砂表面防滑效果更佳
4、格柵表面光澤及斜體柵面使格柵具有自潔作用
綠化樹(shù)池蓋格柵類(lèi)型
玻璃鋼模塑格柵根據(jù)使用用途和外觀可以分為普通型、原色透明型、凹槽型、鋪砂型、防滑型、雙層小孔型、表面打磨型、蓋板型、蓋板鋪砂型
綠化樹(shù)池蓋格柵尺寸及參數(shù)
.
|
格柵厚度（mm） |
單格尺寸（mm) |
長(zhǎng)X寬(mm) |
上肋寬（mm) |
下肋寬（mm) |
透孔率% |
整版重量（kg) |
|
40 |
40x40 |
1007x3007 |
7 |
5 |
64 |
60 |
|
30 |
20x20 |
1007x3007 |
6.5 |
5 |
40 |
65 |
|
25 |
100x25 |
1007x3007 |
6.5 |
5.5 |
66 |
35 |
|
25 |
40x40 |
1007x3007 |
6.5 |
5 |
64 |
33 |
|
25 |
38x38 |
1220x3660 |
6.4 |
5 |
69 |
52 |
|
38 |
38x38 |
1220x3660 |
7 |
5 |
69 |
85 |
|
50 |
50x50 |
1220x3660 |
8 |
6 |
72 |
100 |
|
15 |
50x50 |
1220x3660 |
6.4 |
5 |
72 |
28 |
整板集中負(fù)載及均布負(fù)載數(shù)據(jù)表
|
1007x3007x40(mm),方格為40x40(mm) |
||||
|
支撐距離（mm) |
中小荷載KGS寬 度90cm |
形變（mm) |
均布荷載KG/SQM |
形變（mm) |
|
1000 |
558 |
6 |
860 |
6 |
|
900 |
690 |
6 |
1172 |
6 |
|
600 |
2137 |
8 |
5830 |
8 |
|
1007x3007x25(mm),方格為40x40(mm) |
||
|
支撐距離（mm) |
整板中心負(fù)載1%形變下載荷（KGS) |
均布負(fù)載1%形變下載荷（KGS/SQM) |
|
250 |
- |
- |
|
500 |
830 |
5200 |
|
750 |
460 |
1270 |
|
1000 |
305 |
492 |
|
1007x3007x25(mm),方格為25x100(mm) |
||
|
支撐距離（mm) |
整板中心負(fù)載1%形變下載荷（KGS) |
均布負(fù)載1%形變下載荷（KGS/SQM) |
|
250 |
1300 |
- |
|
500 |
380 |
3130 |
|
750 |
207 |
835 |
|
1000 |
160 |
335 |
|
1220x3660x38(mm）,方格為38x38(mm) |
||
|
支撐距離（mm) |
整板中心負(fù)載1%形變下載荷(KGS) |
均布負(fù)載1%形變下載荷（KGS/SQM) |
|
457 |
- |
8503 |
|
610 |
900 |
3592 |
|
762 |
660 |
1710 |
|
914 |
570 |
1075 |
|
1067 |
418 |
685 |
|
1219 |
318 |
464 |
|
1220x3660x50(mm）,方格為50x50(mm) |
||
|
支撐距離（mm) |
整板中心負(fù)載1%形變下載荷(KGS) |
均布負(fù)載1%形變下載荷（KGS/SQM) |
|
610 |
1558 |
6328 |
|
762 |
1000 |
3226 |
|
914 |
704 |
1881 |
|
1067 |
581 |
1173 |
|
1219 |
504 |
782 |
注：1、以上數(shù)據(jù)僅供參考,不作為使用時(shí)的保證
2、4mm防滑蓋板格柵將增加15%左右的強(qiáng)度
綠化樹(shù)池蓋格柵安裝配件
“L”型夾具用于格柵與支架材料的特殊定位連接
“M”型夾具用于格柵與支架材料的定位連接
“C”型夾具用于兩片格柵邊與邊的連接使平臺(tái)具有良好的整體性能
綠化樹(shù)池蓋格柵問(wèn)題解答
1、綠化樹(shù)池蓋格柵規(guī)格有哪些?
常規(guī)規(guī)格：
38x38x25mm 38x38x30mm 38x38x38mm 50x50x50mm
注：38x38 50x50 是格子的大小, 25/30/38/50是格柵的厚度
特殊規(guī)格：(雙層小孔)
19x19x30mm 19x19x38mm
注：凈尺寸是19x19mm 30/38是高度
洗車(chē)工位尺寸：
小洗車(chē)位：2.44x4.88m 中洗車(chē)位:3.66x4.88m 大洗車(chē)位:3.66x6.1m 標(biāo)準(zhǔn)洗車(chē)位:3x6m
綠化樹(shù)池蓋格柵規(guī)格表如下：
2、綠化樹(shù)池蓋格柵與鋼格板性能對(duì)比表
|
類(lèi)別 |
車(chē)間格柵蓋板 |
鋼格板 |
|
重量輕 |
比重在1.8左右，其重量?jī)H為鋼材的1/4，是鋁材的2/3 |
鋼格板同等尺寸重于車(chē)間格柵蓋板的五倍 |
|
強(qiáng)度高 |
其強(qiáng)度是硬質(zhì)聚氯乙烯的十倍達(dá)到普通鋼材的水平 |
強(qiáng)度高于車(chē)間格柵蓋板 |
|
耐腐蝕 |
聚酯型是一種非金屬材料，不銹、不霉、不腐、不需油漆、能耐許多氣、液介質(zhì)的腐蝕 |
不耐,而且還需油漆、鍍鋅等（有毒性） |
|
抗疲勞性 |
車(chē)間格柵蓋板具有輕微彈性這使得長(zhǎng)期在上面工作的人感到舒適 |
無(wú)彈性,不舒適 |
|
安裝方便 |
聚酯格柵板使得構(gòu)件重量大大減輕，因而減少了支撐結(jié)構(gòu)的重量安裝時(shí)不需要使用起吊設(shè)備既節(jié)約又方便 |
需焊接固定，不易拆缷,需使用起吊設(shè)備,安裝不方便 |
|
安全性 |
具有陰燃、絕緣特性，在安裝和使用聚酯格柵板的過(guò)程中不會(huì)因碰撞而產(chǎn)生電火花，適合在易燃易爆的環(huán)境中使用 |
不阻燃,不絕緣,安全系數(shù)低 |
|
使用壽命 |
50年以上 |
3-5年 |
綠化樹(shù)池蓋格柵用途
地溝蓋板：許多化工廠、冶煉廠的電解車(chē)間、電廠的化學(xué)處理車(chē)間、電鍍廠、蓄電池廠、機(jī)械廠的酸洗車(chē)間、制藥廠、印染廠、鹽礦等都有大量的地溝，
地溝中多為腐蝕性液體，傳統(tǒng)的地溝蓋板有用角鋼、扁鐵焊接的、鑄鐵的、水泥蓋板等，這些材料不耐腐蝕，多則幾年，少則幾個(gè)月即被破壞，
車(chē)間內(nèi)呈現(xiàn)支離破碎的模樣，使用車(chē)間格柵蓋板板可以很好地解決腐蝕問(wèn)題，同時(shí)便于污水泄入水溝中，還便于觀察地溝內(nèi)的情況。
雙層地面：有許多車(chē)間，傳統(tǒng)的操作方式是操作員、產(chǎn)成品、廢液、廢渣處不同地面上，這有許多不便之處，易于造成防腐蝕地面的破壞，
于實(shí)體地面概念不同的是雙層鋼格柵板地面，即上層由于車(chē)間格柵蓋板板組成，下層為建筑基體地面，操作員在鋼格柵板面層上行走，產(chǎn)成品放在車(chē)間格柵蓋板板面層上，
而廢渣，費(fèi)液、可排至下層基體地面，作業(yè)完畢可用強(qiáng)有力的噴水器沖洗，清除地面雜物，這樣既方便了操作工人，可便于管理人員的檢查工作。
那些看似普通的網(wǎng)格板到底有多大作用呢
不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，不管是路邊的樹(shù)池還是一些工廠的地溝，洗車(chē)房的地面開(kāi)始看到一個(gè)新鮮的產(chǎn)品--網(wǎng)格格板，黃的、綠的、灰的的各種顏色，起初大家都以為這么漂亮的板子是塑料的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛走上去都沒(méi)有問(wèn)題，這才恍然，原來(lái)這不是普普通通的網(wǎng)格格板呀，那到底是什么板子呢？今天就來(lái)講解一下。
其實(shí)那些看似普普通通的網(wǎng)格格板并不普通，它們的來(lái)頭可不簡(jiǎn)單呢？樹(shù)脂材質(zhì)，新型建材，環(huán)保節(jié)能，輕質(zhì)高強(qiáng)。從它的生產(chǎn)來(lái)說(shuō)吧，車(chē)間格柵蓋板是純手工拉絲而成，它是工人一點(diǎn)點(diǎn)耐心凝聚而成。
道路建設(shè)玻璃鋼樹(shù)穴蓋板通過(guò)玻璃纖維交錯(cuò)編織\樹(shù)脂澆注整體模壓而成。
1.玻璃纖維交錯(cuò)編織與樹(shù)脂的充分浸透，使地溝蓋板最大程度耐腐。
2.道路建設(shè)玻璃鋼樹(shù)穴蓋板整體結(jié)構(gòu)將負(fù)載均勻分布，有助于地溝蓋板安裝及其安裝支撐結(jié)構(gòu)的均勻受力。
3.道路建設(shè)玻璃鋼樹(shù)穴蓋板的光澤表面及斜體柵面使地溝蓋板具有自潔作用。
4.道路建設(shè)玻璃鋼樹(shù)穴蓋板表層凹面使格柵蓋板具有防滑性能，鋪砂表面防滑效果更佳。
從它的打包和裝車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)間格柵蓋板生產(chǎn)后，工人要對(duì)車(chē)間格柵蓋板進(jìn)行打包裝車(chē)，車(chē)間格柵蓋板的打包也是工人親自打包。
綠化樹(shù)池蓋格柵的包裝
1、綠化樹(shù)池蓋格柵（又稱(chēng)鋼格柵板）包裝下部墊有木方，用扭絞方鋼及緊固件緊固，方便叉車(chē)裝卸。
2、吊裝時(shí)切勿將綠化樹(shù)池蓋格柵（又稱(chēng)鋼格柵板）的扭絞方鋼或扁鋼作為起吊點(diǎn)，這樣會(huì)損壞車(chē)間格柵蓋板板（又稱(chēng)鋼格柵板），應(yīng)將包裝底部作為吊裝位置。
它的材質(zhì)是不飽和聚酯樹(shù)脂，玻璃纖維絲，色漿及填料鈣粉，車(chē)間格柵蓋板是一種用玻璃纖維作增強(qiáng)材料，不飽和聚酯樹(shù)脂為基體，經(jīng)過(guò)特殊的加工復(fù)合而成的一種帶有許多空格的板狀材料，其具有優(yōu)越的耐腐蝕性，耐強(qiáng)耐高溫，色彩鮮艷，可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，而且使用的壽命高達(dá)50年以上，因此被人們普遍的喜愛(ài)，并廣泛應(yīng)用與各種領(lǐng)域。玻璃纖維、合成樹(shù)脂和界面是車(chē)間格柵蓋板有著超強(qiáng)性能必不可少的因素。
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