烏海16噸14噸12噸10噸乘龍隨車(chē)吊XZJ5251JSQD5
乘龍牌隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)與乘龍牌自備吊大廂參數(shù)，不同和軸數(shù)，不同和發(fā)動(dòng)機(jī)，其大廂尺寸也不同：乘龍牌隨車(chē)吊有兩軸200馬力 ，三軸乘龍牌國(guó)五隨車(chē)吊220馬力，后雙橋乘龍牌隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)270馬力，四橋柳汽乘龍牌隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)330馬力，可以配16噸14噸12噸10噸吊機(jī)及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機(jī)，不同的品牌吊機(jī)，整車(chē)價(jià)格也不同，所以用戶要購(gòu)車(chē)時(shí)一定要看看配置及以后的吊機(jī)售手保障問(wèn)題：今天來(lái)了一個(gè)用戶，買(mǎi)12的吊機(jī)，他說(shuō)我們吊上寫(xiě)的是程力吊機(jī)還是程力長(zhǎng)興吊機(jī)，這兩款吊機(jī)就不是一個(gè)級(jí)別。
前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 289
產(chǎn)品名稱(chēng) LZ5310JSQH7FB型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
產(chǎn)品號(hào) ZMJ6W5A401V
總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 14710,14645,13610,13545
外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
整備質(zhì)量(Kg) 16160,17260
貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3
YC6L330-50
烏海16噸14噸12噸10噸乘龍隨車(chē)吊XZJ5251JSQD5
后雙橋乘龍隨車(chē)吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌
公告批次 292
產(chǎn)品名稱(chēng) XZJ5251JSQD5型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
產(chǎn)品號(hào) ZM53B5CR024
總質(zhì)量(Kg) 25000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 10140
外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
整備質(zhì)量(Kg) 14735
貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
ISD270 50 8150×2300×600
乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
公告批次 293
產(chǎn)品名稱(chēng) LZ5250JSQM3CB型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
產(chǎn)品號(hào) ZLRGK5DW049
總質(zhì)量(Kg) 24600
額定載質(zhì)量(Kg) 12805
外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
整備質(zhì)量(Kg) 11600
貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
YC6J220-50 8600×2420×600
乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
公告批次 285
產(chǎn)品名稱(chēng) LZ5163JSQM3AB型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
產(chǎn)品號(hào) ZLTFD53S03M
總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 4805,5305,5105,5605
外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
整備質(zhì)量(Kg) 10800,10300,10500,10000
貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
YC6J180-50 6100×2420×550
更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車(chē)吊閃亮登場(chǎng)，配置加量不加價(jià)，高端升級(jí)豪華現(xiàn):
(隨車(chē)吊卡友的福音，刷新高端空白）
1、新顏值：由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車(chē)締造者、法國(guó)著名設(shè)計(jì)師馬克德尚設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚美觀。
2、新科技：全新駕駛室配LCD儀表，大尺寸MP5屏（包含倒車(chē)影像、手機(jī)映射功能）、自動(dòng)空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等，科技感十足！
3、新動(dòng)力：由玉柴6缸180馬力升級(jí)到6缸200馬力
4、新配置：增加晝間行駛燈，增加前檔擦洗踏板扶手
5、大梁：升級(jí)為國(guó)家最頂級(jí)寶鋼Q590材質(zhì)，273雙層局部三層升級(jí)到282雙層局部三層
6、彈簧板：長(zhǎng)增加至1800MM，寬增加至900MM，厚增加至25MM
7、新技術(shù)：散熱模塊前移布置，通過(guò)CFD分析，有效消除散熱器前氣體渦流現(xiàn)象，冷卻匹配試驗(yàn)極限使用溫度提升約5度，風(fēng)扇使用時(shí)間更短，更節(jié)油；發(fā)動(dòng)機(jī)前移布置，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不外漏，箱充分利用空間，理論貨箱可加長(zhǎng)100mm以上
,采用美洲風(fēng)格發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)懸置，隔振率更優(yōu)，結(jié)合四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅，平順性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先
烏海16噸14噸12噸10噸乘龍隨車(chē)吊XZJ5251JSQD5 4、立柱 立柱支撐著起重臂，卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)?！ ?、回轉(zhuǎn)系統(tǒng) 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn)?！ ?、機(jī)架 機(jī)駕直接安裝在汽車(chē)底盤(pán)上，支撐著立柱和支腿架。 7、液壓油箱 液壓油箱容納隨車(chē)吊專(zhuān)用的液壓油，并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。隨車(chē)吊整車(chē)性能判斷起重力矩綜合了起升質(zhì)量和幅度兩個(gè)因素的參數(shù)，它的數(shù)值大小可以讓用戶全面確切地了解隨車(chē)吊的起重能力。 通常所說(shuō)的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的最大高度，此值越大說(shuō)明此二手裝載機(jī)的高空工作范圍就越 大，應(yīng)用范圍也就越廣泛。工作速度也是反映起重性能的一個(gè)主要參數(shù)，它包括起升速度(通常用單繩最大起升速度來(lái)表示)、回轉(zhuǎn)速度、變 幅速度(通常用起臂時(shí)間表示)、起重臂伸縮速度(時(shí)間)、支腿收放速度(時(shí)間)。對(duì)于起臂時(shí)間、伸縮時(shí)間和支腿 收放時(shí)間，當(dāng)然是越短越好。
烏海16噸14噸12噸10噸乘龍隨車(chē)吊XZJ5251JSQD5最后，清洗空調(diào)外循環(huán)。最好使用空調(diào)外循環(huán)清洗劑，這種清洗劑在市面上還是比較好找的主要作用就是殺菌和去除異味 。清潔空調(diào)外循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)的第一步是打開(kāi)空調(diào)，設(shè)置成外循環(huán)，把風(fēng)量開(kāi)到最大，冷熱設(shè)置在中間位置，把風(fēng)向設(shè)定到吹頭部 和腳部，最后一定要打開(kāi)冷風(fēng)。把室內(nèi)空調(diào)設(shè)定好后，就是要找外循環(huán)空調(diào)進(jìn)氣口了這個(gè)比較難找，因?yàn)檫M(jìn)氣口并不是露在外表 ，需要各位車(chē)友咨詢下專(zhuān)業(yè)人員。隨車(chē)吊空調(diào)保養(yǎng) 空調(diào)作為車(chē)內(nèi)空氣的濾清器，堅(jiān)持空調(diào)的干凈、無(wú)菌很重要。進(jìn)入夏季后隨車(chē)吊開(kāi)空調(diào)的幾率越來(lái)越高，如何對(duì)隨車(chē)吊空 調(diào)進(jìn)行頤養(yǎng)呢? 首先，要經(jīng)常清潔空調(diào)濾芯。平時(shí)頤養(yǎng)時(shí)除了更換機(jī)油、機(jī)濾外，還要更換空調(diào)濾芯。空調(diào)濾芯主要作用是將隨車(chē)吊內(nèi)的空 氣經(jīng)行過(guò)濾，空調(diào)濾芯使用一段時(shí)間后，尤其在較臟的環(huán)境中長(zhǎng)期使用外循環(huán)，空調(diào)濾芯上有很多的灰塵、沙子以及蟲(chóng)子，受潮 后會(huì)霉變并產(chǎn)生異味。這樣車(chē)內(nèi)有異味在所難免，入夏前清潔空調(diào)濾芯是必需的
烏海16噸14噸12噸10噸乘龍隨車(chē)吊XZJ5251JSQD5 隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）車(chē)用除味活性炭去除甲醛味 甲醛對(duì)人體健康的影響不可小覷，濃度高可引起惡心、嘔吐、咳嗽、胸悶、氣喘甚至肺氣腫，這對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的卡友是一 個(gè)十分大的隱患，所以必須重視起來(lái)?！ 〖兹┑膯?wèn)題解決方法比較簡(jiǎn)單，現(xiàn)在市面上很多地方都有出售車(chē)用活性炭，它可用于吸除汽車(chē)內(nèi)部的甲醛、苯類(lèi)、氨等各種 有機(jī)化合物等有害氣體，達(dá)到凈化空氣的目的，其吸附方式為物理吸附，無(wú)任何毒性和副作用，不會(huì)產(chǎn)生二次污染?！ 〗?jīng)濟(jì)實(shí)惠的去煙味方法
烏海16噸14噸12噸10噸乘龍隨車(chē)吊XZJ5251JSQD5ａ） 設(shè)備便利快速。該固定設(shè)備全部拆裝進(jìn)程不用任何的東西輔佐，直接手工結(jié)束，設(shè)備或拆開(kāi)約半分鐘 ?！ 。猓?安全且可靠。該結(jié)構(gòu)總的破斷拉力是鋼絲繩破斷拉力的２—５倍，而鋼絲繩的破斷拉力不小于其最 大額外拉力４．５倍?！ 。悖┓冷摻z繩打絞。當(dāng)繩受拉后因破勁會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)，使繩子相互打絞，傳統(tǒng)的方法需 拆下索具，反旋轉(zhuǎn)繩頭消除，但該結(jié)構(gòu)在吊鉤著地時(shí)，繩頭會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)隨時(shí)消除繩的旋轉(zhuǎn)力不會(huì)發(fā)生繩子打絞。 ?。洌?鋼絲繩直徑不受。因繩直接捆綁或澆鑄而成，繩頭裝在袋式索套中，與以往的楔與楔套構(gòu)成的楔形接 頭固定方法紛歧樣，直徑可以跨過(guò)５０ｍｍ，而楔形接頭固定方法對(duì)于跨過(guò)５０ｍ直徑的繩是很困難的以至于不 選用。隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）徐工吊機(jī)缺點(diǎn)自動(dòng)確診功用、力矩自動(dòng) ?。模樱常福跋到y(tǒng)選用大規(guī)模集成電路制作技術(shù)，可靠性明顯跋涉；傳感器選用４—２０ｍａ電流信號(hào)，抗干 擾才調(diào)加強(qiáng)，系統(tǒng)具有豐富的輸入輸出接口，可對(duì)原系統(tǒng)功用進(jìn)行充分拓展，選用了可在線下載數(shù)據(jù)程序的軟件 ，減少了產(chǎn)品準(zhǔn)備時(shí)間。具有跨過(guò)１０００次的黑匣子超載記載功用。具有缺點(diǎn)提示和缺點(diǎn)處理幫助信息查詢功 用，便于用戶現(xiàn)場(chǎng)清掃缺點(diǎn)。
烏海16噸14噸12噸10噸乘龍隨車(chē)吊XZJ5251JSQD5
烏海16噸14噸12噸10噸乘龍隨車(chē)吊XZJ5251JSQD5隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）徐工吊機(jī)支腿照明燈設(shè)置 移動(dòng)式起重機(jī)在夜間工作時(shí)，有必要使各個(gè)支腿做彈 性動(dòng)作，而且有必要使支腿、支腳盤(pán)放置在強(qiáng)健可靠的本地（多選用支腳盤(pán)下墊枕木的方法），還要查詢支腿是 不是與起重機(jī)工作環(huán)境干與。操作者一般是依托起重機(jī)的前大燈、尾燈進(jìn)行查詢或施工的，制約了起重機(jī)動(dòng)作支 腿的功率與安全性。 為了給起重機(jī)的操作者供應(yīng)一個(gè)亮堂的工作環(huán)境，我們公司的大噸位起重機(jī)底盤(pán)上設(shè)備 有一種支腿照明設(shè)備，經(jīng)過(guò)該設(shè)備，可以了解的照明起重機(jī)的支腿工作區(qū)域，改進(jìn)工作環(huán)境。在起重機(jī)底盤(pán)的車(chē) 架上，靠近四個(gè)支腿處，設(shè)備四個(gè)大燈，作為支腿照明設(shè)備。每個(gè)大燈可以進(jìn)行上下、分配等方向的調(diào)整，為紛 歧樣操作者對(duì)紛歧樣查詢點(diǎn)的需要，進(jìn)行調(diào)整。四個(gè)大燈是由一個(gè)單獨(dú)開(kāi)關(guān)控制的，只要在操作支腿需要時(shí)由操 作者進(jìn)行控制?！ ?/p>
烏海16噸14噸12噸10噸乘龍隨車(chē)吊XZJ5251JSQD5 另一方面，軸距的長(zhǎng)短影響了隨車(chē)吊的通過(guò)性和穩(wěn)定性，軸距短的隨車(chē)吊整車(chē)長(zhǎng)度就短，質(zhì)量也小，轉(zhuǎn)彎半徑和通過(guò)半徑相應(yīng) 也小，所以容易通過(guò)一些狹窄路況，比如修建工地、盤(pán)山公路等，但是軸距過(guò)短，重心離隨車(chē)吊支撐點(diǎn)(輪胎接地點(diǎn))太近，操縱 性和穩(wěn)定性就差，受地形起伏影響大，容易側(cè)翻;軸距長(zhǎng)的隨車(chē)吊的重心間隔支撐點(diǎn)更遠(yuǎn)，行駛會(huì)比較穩(wěn)定，不易發(fā)作側(cè)翻，但 是轉(zhuǎn)彎半徑大，后部倒車(chē)盲區(qū)偏大，易發(fā)作事故。也很難在狹窄路況上使用，最分明區(qū)別的就是小三軸和后雙橋隨車(chē)吊，同為三 軸車(chē)，小三軸的轉(zhuǎn)向半徑就比后雙橋大。
烏海16噸14噸12噸10噸乘龍隨車(chē)吊XZJ5251JSQD5
烏海16噸14噸12噸10噸乘龍隨車(chē)吊XZJ5251JSQD55 噴油霧化不良： （1） 噴油壓力低 調(diào)整至規(guī)定壓力 ?。?） 噴油嘴座面損壞或燒壞 修磨或更換 （3） 噴油嘴偶件配合面有垃圾 及時(shí)清洗 6 噴油成線: ?。?） 噴孔堵塞 用直徑為0.2-0.3MM的鋼絲疏通噴孔 ?。?） 針閥體座面過(guò)度磨損 更換新的針閥體 （3） 針閥咬死 清洗修磨或更換 7 針閥表面燒壞或呈藍(lán)黑色（柴油機(jī)過(guò)熱） 檢查冷卻系統(tǒng)，并注意更換偶件。柴油機(jī)不要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn) 行 隨車(chē)吊吊臂自動(dòng)下沉的處理方法 吊臂下沉式隨車(chē)吊使用中很少出現(xiàn)的情況，但是，吊臂下沉卻有可能造成嚴(yán)重的使用事故。因此，在隨車(chē)吊的使用中需要定期的對(duì)吊臂進(jìn)行 檢查和養(yǎng)護(hù)，杜絕吊臂自動(dòng)下沉現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時(shí)，如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要第一時(shí)間分析原因：1、由于液壓缸活塞油封過(guò)度磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷流出，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平 衡閥。在了解隨車(chē)吊吊臂下沉的原因后，要做的就是故障的排除工作。如果隨著起重臂下降，軟管接頭處液壓油不斷流出，起重臂自動(dòng)縮回的故障則 是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的。如果隨車(chē)吊軟管接頭處無(wú)液壓油流出，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由于液壓缸活塞油封磨損封閉不嚴(yán)造成內(nèi) 泄，應(yīng)拆卸更換液壓缸活塞油封。
烏海16噸14噸12噸10噸乘龍隨車(chē)吊XZJ5251JSQD5４．可調(diào)式減震座椅：前后方向可調(diào)衡量抵達(dá)１５０ｍｍ，然后使紛歧樣體形和身高的操作人員都能酣暢的進(jìn) 行操作。 ?。担黾有蘩黹T(mén)設(shè)備：前部增加修理門(mén)設(shè)備，然后便利查看和修補(bǔ)。 ?。叮妱?dòng)玻璃升降器：選用電動(dòng)玻璃升降器，在升降器的極限點(diǎn)加裝查看開(kāi)關(guān)，避免玻璃運(yùn)動(dòng)到極限點(diǎn)后，電機(jī) 持續(xù)運(yùn)動(dòng)，損壞電路?！ ?
郯城縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車(chē)吊帶自卸隨車(chē)吊多功能車(chē)隨車(chē)吊運(yùn)輸車(chē)適用于：物流、鐵路、公路、電信、礦山、電力公司、水利公司、自來(lái)水公司、園林綠化、預(yù)制場(chǎng)、碼頭、船舶等行業(yè)的自裝自卸的吊裝業(yè)務(wù)，隨車(chē)起重機(jī)是根據(jù)吊機(jī)的噸位不同而選擇不同的底盤(pán)。一般情況下，小霸王是裝2噸的吊機(jī)，多利卡選擇3.2噸和4噸的吊機(jī)，小車(chē)裝大的吊機(jī)，穩(wěn)定性差，容易翻車(chē)。且發(fā)揮不出吊機(jī)應(yīng)有的起重能力。兩軸(4x2)的145和 153的 底盤(pán)，最合適的是5 、6 .3、8噸的吊機(jī)。隨車(chē)吊運(yùn)輸車(chē)車(chē)廂的長(zhǎng)度一般可以做到5.8米到6.14米。如果要裝8噸的吊機(jī)，但要考慮大梁必須在280MM以上，還要考慮上牌超重和車(chē)廂超長(zhǎng)的問(wèn)題。小三軸(6x2)的 車(chē)可以裝6噸到12噸的吊機(jī)，最適用的是 8噸、10噸的吊機(jī)。車(chē)廂的長(zhǎng)度可以做到7.5—8.5米，還要考慮前軸距的寬度后雙橋(6x4)和前四后八(8x4)的車(chē)裝6噸到16的吊機(jī)。最適合的是 8、10 、12噸的吊機(jī)?？傊S車(chē)起重機(jī)的大梁是越大越好，總質(zhì)量是越大越好。 在維修隨車(chē)吊時(shí)，隨車(chē)吊配件要比汽車(chē)起重機(jī)便宜，這也算一方面的優(yōu)點(diǎn)了。
綿陽(yáng)16噸14噸12噸10噸乘龍隨車(chē)吊LZ5250JSQM3CB 3 隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）噴油壓力太高 (1) 調(diào)壓彈簧彈力高 按規(guī)定重新調(diào)整至規(guī)定壓力，并擰緊鎖緊螺母 (2) 針閥粘住 清洗或研磨 (3) 噴孔堵塞 清理噴孔或更換油嘴(噴嘴)隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）玻璃鋼短少及其改進(jìn)與打開(kāi) 玻璃鋼雖有很多利益，但它也不是萬(wàn)能資料，玻璃鋼的剪切強(qiáng)度僅僅其拉伸強(qiáng)度的５０％，玻璃鋼的層剪切 強(qiáng)度只需其拉伸強(qiáng)度的５％－１０％，這么在構(gòu)件聯(lián)接時(shí)，聯(lián)接處就是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，咱們?yōu)榱速r償玻璃鋼在這 些方面的短少，在制作制品時(shí)，采用了如下辦法： ?。保?shù)螺紋有些選用埋置金屬螺母的構(gòu)造辦法，確保螺扣的耐磨性； ?。玻?lián)接部位埋置金屬筋板，添加其剪切強(qiáng)度和剛度?！ ⊥ǔ?shù)脂都是不耐燃的，因?yàn)闃?shù)脂的首要成分是碳、氫、氧等，要使樹(shù)脂耐燃，能夠在樹(shù)脂分子中引入具有 自熄性的化合物作為填料。這類(lèi)化合物有：
烏海16噸14噸12噸10噸乘龍隨車(chē)吊XZJ5251JSQD5
烏海16噸14噸12噸10噸乘龍隨車(chē)吊XZJ5251JSQD5隨車(chē)吊柴油機(jī)異響的原因 隨車(chē)吊柴油機(jī)一般異響聲主要來(lái)自運(yùn)動(dòng)件在運(yùn)動(dòng)中和燃燒過(guò)程中以及漏氣帶來(lái)的響聲，主要異響聲源來(lái)自下面幾個(gè)原因。 (1)運(yùn)動(dòng)件因自然磨損使配合間隙過(guò)大，如活塞與氣缸間隙，曲軸軸瓦與曲軸軸頸間隙產(chǎn)生敲缸、敲瓦響聲?！ ?2)運(yùn)動(dòng)件因潤(rùn)滑不良，磨損加劇使配合間隙很快增大并超出其使用極限間隙發(fā)出異響，或因潤(rùn)滑不良，燒毀損壞運(yùn)動(dòng)件發(fā) 出異響，如曲軸軸承響和連桿軸承響。隨車(chē)吊六種省油日常駕駛技巧 隨車(chē)吊在日常駕駛的過(guò)程中，掌握好一些駕駛技巧，可以幫您省很多油，存升吊車(chē)配件現(xiàn)在給大家介紹六種日常的駕駛技巧： 一、車(chē)輛起步和加速與節(jié)油 車(chē)輛起步前的發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)質(zhì)量與油料消耗有直接關(guān)系，起動(dòng)次數(shù)越多，空耗油料越多。因此提高起動(dòng)質(zhì)量是節(jié)約燃油的重要環(huán)節(jié)。車(chē)輛發(fā)動(dòng)后的起步和加速對(duì)節(jié)油有一定的影響。隨車(chē)吊平穩(wěn)起步和均勻加速，比急起步猛然加速要明顯的節(jié)油。為了在起步和提速上節(jié)約燃油，在車(chē)輛起步時(shí)應(yīng)選擇抵擋，應(yīng)平穩(wěn)加油。不要亂踏油門(mén)，以免造成燃料空耗，離合器要配合得相當(dāng)準(zhǔn)確，油門(mén)控制適度，作到起步平穩(wěn)自然，加速均勻，這樣既可以節(jié)油，又可以減輕機(jī)件磨損。
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