中國農(nóng)村公路建設(shè)市場運(yùn)行走勢及投資潛力評估報告2017-2022年
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報告編號 110921
【出版時間】2017年6月
【出版機(jī)構(gòu)】中研嘉業(yè)研究院
【交付方式】emil電子版或特快專遞
【報告價格】紙質(zhì)版:6500元 電子:6800元 紙質(zhì)+電子:7000元
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目錄
第1章：中國公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 公路建設(shè)行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 公路建設(shè)的定義及分類
1.1.2 公路等級劃分標(biāo)準(zhǔn)分析
1.1.3 行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2 公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
1.2.1 全國公路總里程及增長情況
1.2.2 全國各類等級公路里程構(gòu)成
1.2.3 全國公路橋梁以及隧道總量
1.2.4 全國公路養(yǎng)護(hù)以及綠化里程
1.3 全國公路運(yùn)輸情況分析
1.3.1 全國公路營運(yùn)汽車及增長情況
1.3.2 全國公路客運(yùn)量及其增長情況
1.3.3 全國公路貨運(yùn)量及其增長情況
第2章：中國公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境
2.1 公路建設(shè)行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 公路建設(shè)行業(yè)管理體制介紹
2.1.2 公路建設(shè)行業(yè)主要政策解讀
2.1.3 公路建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況
2.1.4 公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
2.2 公路建設(shè)行業(yè)社會環(huán)境分析
2.2.1 公路運(yùn)輸仍為主力運(yùn)輸方式
2.2.2 公路建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展關(guān)系
2.2.3 環(huán)境保護(hù)對公路建設(shè)的影響
2.3 公路建設(shè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）美國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）歐盟經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）GDP增長情況分析
（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析
（3）農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析
（4）固定資產(chǎn)投資情況
（5）社會消費(fèi)品零售總額
（6）進(jìn)出口總額及其增長
（7）貨幣供應(yīng)量及其貸 款
（8）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)
（9）非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)
2.4 公路建設(shè)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 公路建設(shè)行業(yè)生產(chǎn)工藝技術(shù)
2.4.2 行業(yè)技術(shù)未來發(fā)展趨勢預(yù)測
第3章：中國農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展分析
3.1 農(nóng)村公路的發(fā)展概況分析
3.1.1 農(nóng)村公路的相關(guān)概述
3.1.2 農(nóng)村公路的發(fā)展歷程
3.1.3 農(nóng)村公路的特性分析
3.2 農(nóng)村公路的建設(shè)狀況分析
3.2.1 農(nóng)村公路建設(shè)的必要性
3.2.2 農(nóng)村公路網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.3 農(nóng)村公路里程及其增長
3.3 農(nóng)村公路對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的影響
3.3.1 對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用
3.3.2 對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響
3.4 農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展前景展望
3.4.1 農(nóng)村公路建設(shè)存在的問題
3.4.2 農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展對策
3.4.3 各地農(nóng)村公路建設(shè)投資計劃
3.4.4 農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展前景展望
第4章：中國公路建設(shè)行業(yè)“十三五”展望
4.1 中國公路建設(shè)行業(yè)投資特性分析
4.1.1 公路建設(shè)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
4.1.2 公路建設(shè)行業(yè)盈利模式分析
4.2 中國公路網(wǎng)布局規(guī)劃分析
4.2.1 國家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃
4.2.2 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
4.2.3 農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃
4.3 公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢與前景預(yù)測
4.3.1 公路建設(shè)行業(yè)影響因素分析
4.3.2 公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
4.3.3 公路建設(shè)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表目錄
圖表1：2011-2017年4月公路建設(shè)投資及其在GDP中的占比（單位：億元，%）
圖表2：2011-2017年4月全國公路總里程及公路密度（單位：萬公里，公里/百平方公里）
圖表3：2017年全國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成對比（單位：%）
圖表4：2017年全國各行政等級公路里程構(gòu)成（單位：%）
圖表5：2011-2017年4月全國公路客運(yùn)量變化情況（單位：億人）
圖表6：2017年中國各省累計公路客運(yùn)量（單位：億人）
圖表7：2017年中國各省累計公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量（單位：億人公里）
圖表8：2011-2017年4月中國公路貨運(yùn)量（單位：億噸）
圖表9：2017年中國各省累計公路貨運(yùn)量（單位：億噸）
圖表10：2017年中國各省累計公路貨物周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里）
圖表11：2011-2017年4月公路收費(fèi)相關(guān)政策和觀點(diǎn)
圖表12：中國公路建設(shè)相關(guān)政策匯總
圖表13：近期中國公路建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
圖表14：“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)表（單位：萬公里，%，個）
圖表15：2008-2017年中國主要運(yùn)輸方式的客運(yùn)量份額（單位：%）
圖表16：2011-2017年4月中國主要運(yùn)輸方式的旅客周轉(zhuǎn)量份額（單位：%）
圖表17：2017年美國制造業(yè)PMI分項指數(shù)概覽（單位：%）
圖表18：2017年美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽（單位：萬人）
圖表19：2004-2017年美國新增非農(nóng)就業(yè)人數(shù)（單位：千人）
圖表20：2008-2017年美國失業(yè)率變化趨勢（單位：%）
圖表21：2011-2017年4月歐元區(qū)PMI走勢（單位：%）
圖表22：2011-2017年4月法國及德國PMI走勢比較（單位：%）
圖表23：1999-2017年歐央行基準(zhǔn)利率變化趨勢（單位：%）
圖表24：2011-2017年4月歐元區(qū)CPI走勢（單位：%）
圖表25：2011-2017年4月中國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度（單位：億元，%）
圖表26：2011-2017年4月中國全部工業(yè)增加值及其增速（單位：億元，%）
圖表27：2011-2017年4月中國糧食產(chǎn)量及其增長速度（單位：萬噸，%）
圖表28：2011-2017年4月全社會固定資產(chǎn)投資及其增速（單位：億元，%）
圖表29：2011-2017年4月社會消費(fèi)品零售總額及其增速（單位：億元，%）
圖表30：2011-2017年4月中國貨物進(jìn)出口總額變化情況（單位：億美元）
圖表31：011-2017年4月中國廣義貨幣（M2）增長速度（單位：%）
圖表32：2011-2017年4月中國制造業(yè)PMI走勢圖（單位：%）
圖表33：2011-2017年4月中國非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)走勢圖（單位：%）
圖表34：路基施工流程
圖表35：路堤填筑工藝流程
圖表36：2017年主要省份農(nóng)村公路建設(shè)投資計劃（單位：億元，公里）
圖表37：中國公路建設(shè)企業(yè)等級資質(zhì)要求（單位：億元，萬元，人，公里）
圖表38：中國公路施工行業(yè)進(jìn)入壁壘狀況
圖表39：國家公路運(yùn)輸樞紐布局方案
圖表40：2017-2022年中國公路總里程預(yù)測（單位：萬公里）
圖表41：2017-2022年中國公路建設(shè)行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測（單位：億元，%）
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