不同的是，在這次市場旺銷中成為買方主角的不再是外商投資企業(yè)，而是在新千年之后迅速崛起的中國民營企業(yè)，而在這次市場旺銷中受益的也不再僅僅是進(jìn)口發(fā)電機(jī)組品牌，最大的贏家變成應(yīng)時而生的新型OEM國產(chǎn)機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)?？梢哉f，正是因為有了2003~2005年新一輪柴油發(fā)電機(jī)組的大旺銷，大部分中國新型OEM國產(chǎn)機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)才得以完成其資本的原始積累，開始走上規(guī)?；?、高科技化的快速發(fā)展新路。第四次高潮出現(xiàn)在2009~2010年之間，說來有趣，這次供電缺口是人為造成的，原因是為了完成中國在國際組織中對節(jié)能減排目標(biāo)的承諾，中央政府將節(jié)能減排的指標(biāo)分解給各地方政府，各地方政府為了自己的“政績”，在中央的壓力之下對一些高耗能企業(yè)采取拉閘限電措施，形成了人為的電荒。各被限電企業(yè)為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，只好求救于自備電源。但使用自備電源顯然對環(huán)境的污染重于集中供電，所以最近這一輪發(fā)電機(jī)組銷售高峰，是建立在非理性的基礎(chǔ)之上的。但無論如何，這次人為電荒還是給中國柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)在世界整體經(jīng)濟(jì)形勢不好的形勢下造成了一次逆向增長、一枝獨(dú)秀的大好發(fā)展機(jī)會。
