我們常用的防飛散網(wǎng)主要是用來防止垃圾中的紙屑、塑料袋等輕質(zhì)垃圾被大風(fēng)吹起來，在空中飄散四處亂飛，造成二次污染。防飛散網(wǎng)有金屬網(wǎng)和非金屬尼龍網(wǎng)，從使用壽命上考慮，市面上多數(shù)客戶還是采用金屬網(wǎng)片制作。金屬防飛散網(wǎng)采用Q235盤條焊接而成，然后熱浸塑處理，浸塑顏色通常為墨綠色或草綠色，這兩種顏色養(yǎng)眼并且能與周圍景觀相協(xié)調(diào)。
浸塑防飛散網(wǎng)的熱浸塑處理后，外觀不僅亮麗美觀，而且提高了金屬絲的抗氧化性，增加了飛散網(wǎng)的使用壽命。浸塑用的塑粉也是有講究的，普通的塑粉2年后，經(jīng)過風(fēng)吹日曬，就開始退色、龜裂、脫皮、風(fēng)化成塊狀脫落下來。普通的塑粉價格也便宜每噸2.2萬元左右；好的塑粉可以達(dá)到5年以上不會有任何變化，而好的塑粉價格在每噸4萬左右；這就是為什么同樣的飛散網(wǎng)價格會有懸殊的原因之一。
防飛散網(wǎng)浸塑用的塑粉好壞，我們也可以用簡單的方法檢測出來，常用的方法有：
1.用硬物在飛散網(wǎng)的塑層表面做劃痕試驗，質(zhì)量差的塑粉會很容易剝落下來，而好的塑粉就相當(dāng)費勁。
2.便宜的塑粉，陽光照射后顏色渾濁不鮮亮。
3.便宜的塑粉塑性差，附著力差，用指甲用力按壓就會出現(xiàn)一個小坑，如果輕做錘擊，塑層就能出現(xiàn)分離現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象塑粉就有可能使用的是再生發(fā)塑料回收制作的塑粉。目前，5個區(qū)政府都設(shè)定了停車區(qū)域，配備了專用停車位。比如，市級行政中心周邊有36個固定的停車位，這些車位有藍(lán)、黃兩條框，框里有“摩范出行”的LOGO和文字，非常顯眼�！碧圃普f，年底前還將繼續(xù)投放200輛新能源汽車，規(guī)劃布局的運營站點包含云南省級政府單位、縣區(qū)級行政中心、交通樞紐（包括機場、高鐵站、客運站等）、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大學(xué)城和重點景區(qū)等，屆時，這些車輛將實現(xiàn)互聯(lián)互通。2020年底規(guī)劃建成35800個充電樁緩解“充電難”當(dāng)然，新能源汽車的推廣普及離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的逐漸完善。
防飛散網(wǎng)是金屬護欄網(wǎng)的一種和公路護欄網(wǎng)制作工藝相近，只是在網(wǎng)孔和立柱高度上有差別。護欄網(wǎng)采用的是機器焊接，網(wǎng)片的孔徑現(xiàn)有技術(shù)只能做到5*5cm,但是5*5cm網(wǎng)孔也完全可以把輕質(zhì)垃圾吸附在表面，不會穿越過去。
防飛散網(wǎng)的高度也是它的一大特點，大風(fēng)吹起時，沒有足夠的高度也不能阻擋輕質(zhì)垃圾飛躍圍欄網(wǎng)四處飄散的，所以防飛散網(wǎng)高度一般不能低于4米。為了使安裝后的飛散網(wǎng)牢固結(jié)實，立柱通常采用直徑75-100mm，壁厚2.0mm以上的圓管，立柱的間距不超過3米,網(wǎng)絲直徑不低于4mm。作為項目二期研究的2個試點地區(qū)之一，重慶于2015年啟動試點研究，并由重慶市統(tǒng)計局承擔(dān)相關(guān)工作。此次發(fā)布的項目二期研究報告結(jié)合EGSS統(tǒng)計框架的特征，從統(tǒng)計指標(biāo)、統(tǒng)計范圍、統(tǒng)計方式、統(tǒng)計技術(shù)流程等多角度比對、分析評估從中國現(xiàn)有的統(tǒng)計體系中引入EGSS的難度大小及可行性，完成了中國引入EGSS統(tǒng)計體系的可行性分析，并以重慶市、武漢市為試點進行了數(shù)據(jù)收集，通過分析統(tǒng)計部門掌握的經(jīng)濟普查數(shù)據(jù)、企業(yè)聯(lián)網(wǎng)直報數(shù)據(jù)等，進一步探索通過中國現(xiàn)有統(tǒng)計體系中已有的統(tǒng)計基礎(chǔ)收集EGSS數(shù)據(jù)的可行性。
垃圾場一般建在市區(qū)外空曠，人煙稀少的地方。防飛散網(wǎng)可以不用做框架，直接用網(wǎng)片與立柱連接。為了增加其使用壽命，防飛散網(wǎng)表面要浸塑一層聚酯塑粉，更好的方式是浸上一層0.5mm厚的塑粉。浸塑防飛散網(wǎng)的熱浸塑處理后，外觀不僅亮麗美觀，而且提高了金屬絲的抗氧化性，增加了飛散網(wǎng)的使用壽命。
