分體式水平壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站工采用水平直壓技術，垃圾壓縮與儲存分體設計，上料方式有前翻斗分體式、側(cè)翻斗分體式、后翻斗分體式、平臺分體式等幾種機構(gòu)，配套轉(zhuǎn)運車輛為大型車廂可卸式垃圾車，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)種類多、適用范圍廣泛，具有壓縮力大、處理效率高、機構(gòu)運行可靠、可自動循環(huán)操作和智能監(jiān)控、使用壽命長等特點，具有很高的性價比，其小型產(chǎn)品可用于城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)作為垃圾收集衛(wèi)星站點適用，大型產(chǎn)品用于中、大型垃圾中轉(zhuǎn)站適用。
分體式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站 服務區(qū)垃圾站壓縮機 隱蔽式壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站
分體式水平壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站結(jié)構(gòu)組成：
分體式（一機兩箱）垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站主要由壓機總成、翻轉(zhuǎn)裝置（選裝項）、抱箱裝置、推拉箱裝置、提門裝置、分體式垃圾箱、移位裝置（選裝項）、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等構(gòu)成。
一、壓縮機總成
由壓縮機體、壓縮推頭等組成，當生活垃圾進入壓縮倉后，啟動壓縮油缸，推動壓縮推頭移動，將壓縮倉內(nèi)的垃圾推至分體式垃圾箱內(nèi)，壓縮推頭隨壓縮油缸復位后，等垃圾進入壓縮倉后，再次循環(huán)工作。
二、翻轉(zhuǎn)裝置（選裝項）
當滿載垃圾的小推車送至收集站后，將小車內(nèi)的垃圾倒入翻斗內(nèi)，隨后啟動傾翻油缸，把翻斗內(nèi)的垃圾倒入垃圾壓縮倉內(nèi)后，傾翻油缸停留幾秒鐘后再復位。
三、推拉箱、抱箱與提門裝置
推拉箱裝置由推拉箱油缸、拉鉤、拉箱導軌合件組成，它根據(jù)需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱合攏或分開；抱箱裝置由抱箱油缸、抱鉤、抱鉤轉(zhuǎn)軸合件組成，它根據(jù)需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊或松開；提門裝置由提升油缸、提鉤、導向桿等組成，當壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊后，它將閘門提起；當分體式垃圾箱壓滿后，它將閘門放下。
四、移位裝置
移位裝置主要是用移箱機構(gòu)平車將集裝箱移動以達到壓縮機與集裝箱準確對接，其主要工作原理是通過一條液壓油缸與移箱機構(gòu)平車聯(lián)接進行推進和拉回動作；利用移箱機構(gòu)平車下面的8組行車輪組按照一定的速度沿下面預埋安裝的輕軌上平穩(wěn)運行達到移位效果；其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用國內(nèi)知名品牌，保證移位裝置的運行可靠性。
五、液壓系統(tǒng)
垃圾壓縮機的液壓系統(tǒng)主要由葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調(diào)速閥、壓力繼電器、吸油濾油器、回油濾油器、電動機、空氣濾清器、液位計、壓力表、油箱、油缸等元器件組成；根據(jù)垃圾壓裝過程中先小后大的受力特點，采用了雙泵工控的先進技術，保證壓縮機推頭前進時小力快速推入，大力慢速壓裝，推頭后退時快速工作，使整套液壓控制系統(tǒng)不僅高效、而且動力強大（推力達25噸以上）。
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六、電控系統(tǒng)
垃圾轉(zhuǎn)運站電控系統(tǒng)主要由配電柜、操作盤、接觸器、繼電器等控制元件等組成；操作人員通過操作盤實現(xiàn)對壓裝機的控制。
分體式水平壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站工作流程：
1、把垃圾倒入料斗；?
2、翻轉(zhuǎn)料斗，把垃圾倒入壓縮箱體；
3、啟動推壓機構(gòu)，執(zhí)行對垃圾水平壓縮；
4、垃圾壓滿后，勾臂車和壓縮機對接，把箱體和垃圾一起運往垃圾處理場，卸完垃圾后把空箱拉回垃圾轉(zhuǎn)運站，進入下一個工作流程。
分體式水平壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站技術參數(shù)：
移箱平臺驅(qū)動配置8套車輪，驅(qū)動輪四套，被動輪四套，車輪直徑為Ф270mm電機為軟啟動電機，帶有驅(qū)動、制動功能，停電時自動剎車，啟動時運行平穩(wěn)可靠；移箱平臺總承載重量不小于40噸。
壓縮方式水平壓縮
每時垃圾處理量30t/h每循環(huán)垃圾處理量3.8m3泵站電機功率18.5kW系統(tǒng)大工作壓力18MPa大壓縮力650kN單次壓裝循環(huán)時間（空載）42±2s推頭尺寸(寬×高)1890×800mm推頭行程≥2800mm壓縮油缸缸徑≥200mm投料口尺寸（長×寬）3150×3020mm外形尺寸（長×寬×高）6200×3500×5150mm電源3相 5線 380v/50Hz 18.5kw垃圾集裝箱容積22m3凈載16t外形尺寸（長×寬×高）6100×2500×2400mm移箱數(shù)量2個速度4m/min功率3.2kW
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分體式水平壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站客戶案例：
