| 豪濼牌ZZ5257GJBN4047D1型混凝土攪拌運輸車技術(shù)參數(shù)表 |
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 |  |
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| 車輛類別： | 混凝土攪拌車 | ||
| 車輛型號： | ZZ5257GJBN4047D1 | ||
| 中文品牌： | 豪濼牌 | ||
| 免檢： | 否 | ||
| 燃油： | 是 | ||
| 免征： | 否 | ||
| 環(huán)保： | 是 | ||
| 生產(chǎn)廠家： | 中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 | ||
| 企業(yè)地址： | 山東省濟南市英雄山路165號 | ||
| 公告批次： | 2001n4 234 | 目錄序號： | 63 |
| 發(fā)動機型號： | D10.34-40 D10.38-40 D12.34-40 D12.38-40 |
發(fā)動機生產(chǎn)商： | 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 |
| 發(fā)動機排量： | 9726 9726 11596 11596 |
發(fā)動機功率： | 249 276 249 279 |
| 外型尺寸(長/寬/高)： | 9480×2496×3850 | 貨廂(長/寬/高)： | |
| 總質(zhì)量(Kg)： | 25000 | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量(kg)： | 14130 | 額定載質(zhì)量(kg)： | 10740 |
| 額定載客(人)： | 前排乘客(人)： | 2 | |
| 接近角/離去角： | 16/19 | 前懸/后懸： | 1500/2605,1500/2580 |
| 軸距(mm)： | 4025+1350,4000+1400 | 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) |
| 軸數(shù)： | 3 | 彈簧片數(shù)： | 9/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10 | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR |
| 前輪距： | 2022,2041 | 后輪距： | 1830/1830 |
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 產(chǎn)品號： | ZHZMX3RH03C | 發(fā)布日期： | 20120229 |
| 識別代號： | LZZ5BLNE×LZZ5BLSE× | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤型號： | ZZ1257N4047D1 | ||
| 其它： | 該車罐體攪拌容積為5.0立方米。側(cè)面防護裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100mm×100mm,離地高度為530mm。 | ||
湖北程力攪拌車車速在變化的時候，比如說要從低速到高速，猛踩油門，油耗也就隨之增加。因為空氣阻力與速度的平方成正比，就是說車速從40公里/小時增加到80公里/小時，空氣阻力會相應(yīng)增大，油耗也就會隨之增大。
首先從物理學(xué)上考慮，攪拌車從靜止到加速，需要很大的能量，實際上就是燃燒汽油，尤其對于自動擋車輛來說浪費的會更嚴(yán)重些，因為自動擋變速箱有一個反應(yīng)過程，它的動力傳遞更慢，與手動車相比達到相同的速度所耗費的汽油會更多。
本文來自湖北程力水泥攪拌車銷售部http://www.cljbcw.com/jishuzhichi/1065.html
