超高分子聚乙烯尾礦管的主要特性：
1、尾礦管的分子量高達(dá)250萬以上，磨耗指數(shù)最小，使它具有極高的抗滑動(dòng)摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍，不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍，大幅度提高了管道的使用壽命。
2、極高的耐沖擊性 在現(xiàn)有的工程塑料中尾礦管的沖擊韌性值最高，許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)的沖擊中會(huì)裂紋、破損、破碎或表面應(yīng)力疲勞。
3、耐腐蝕性 尾礦管是一種飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu)，本產(chǎn)品可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，除對(duì)某些強(qiáng)酸在高溫下有輕微腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。
4、不易結(jié)垢性 尾礦管由于摩擦系數(shù)小和無極性，因此具有很好的表面非附著性,管道光潔度高。本品則不結(jié)垢，這一特性對(duì)火電站用于排粉煤灰系統(tǒng)有重大意義。
5、安裝簡(jiǎn)便 尾礦管單位管長(zhǎng)比重僅為鋼管重量的八分之一，不論地上架設(shè)，還是地下埋設(shè)均可。安裝時(shí)無論是焊接或者是法蘭連接均可，安全可靠、快捷方便、無需防腐、省工省力，充分體現(xiàn)出使用超高分子量聚乙烯管道“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效”的優(yōu)越性。
超高分子聚乙烯尾礦管在工業(yè)的應(yīng)用：
煤礦、化工礦、鐵礦、有色金屬礦及非金屬礦等的采礦，選礦廠的礦漿輸送大量采用管道，如原礦管、尾礦管、精礦管、浮選系統(tǒng)管等。據(jù)日本統(tǒng)計(jì)，輸送礦漿的精礦管使用壽命為15000h，原尾礦管最短時(shí)為6000h，砂漿填充用管多為6000h，最長(zhǎng)時(shí)為1000h。目前，我國(guó)選礦廠尾礦、精礦輸送用管道多為鋼管，由于礦漿中含有約30%的鐵礦石，對(duì)鋼管的磨損相當(dāng)厲害，使用壽命僅為1~2a，且每半年要翻轉(zhuǎn)90°，工作量很大。
冶金行業(yè)的焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉廢渣的處理也涉及大量的管道輸送。如某鋼鐵公司的一個(gè)選礦廠用于精選各種礦物的輸送管路長(zhǎng)達(dá)60km，對(duì)磨損最嚴(yán)重的部位通常幾個(gè)星期需要更換一次管道，其余管道每隔不長(zhǎng)時(shí)間就需進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，工作量之大可想而知。國(guó)家環(huán)境保護(hù)委員會(huì)規(guī)定采礦業(yè)，特別是礦砂排水操作要采用尾礦管?；すI(yè)；海湖鹽化工；水處理；海水利用、船舶制造業(yè)等領(lǐng)域。
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