產品號 |
ZHHCJ3LH051 |
批次 |
230 |
產品ID |
H9092881 |
發(fā)布日期 |
20111020 |
生產地址 |
江蘇省徐州市銅山路248號 |
目錄序號 |
(十)48 |
總質量(kg) |
12000 |
整備質量(kg) |
8100,7900,7700,7600 |
額定質量(kg) |
3705,3905,4105,4205 |
底盤型號 |
EQ5121GFJ |
駕駛室準乘人數(shù)(人) |
3 |
半掛車鞍座承載質量 |
|
接近角/離去角(°) |
30/13 |
前懸/后懸 |
1250/2650,1250/2580 |
外形尺寸(mm) |
9000,8530X2470X3510,3530,3390,3380 |
貨廂尺寸(mm) |
5800,6000,5600,5700,5250,5300,5120,5200X2294X550 |
掛車總質量(kg) |
軸荷 |
5000/7000 |
|
軸數(shù) |
2 |
最高車速 |
85 |
車輛識別代碼 |
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輪胎規(guī)格 |
9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 |
輪胎數(shù) |
6 |
前輪距 |
1910 |
后輪距 |
1800 |
軸距 |
4700,5100 |
彈簧片數(shù) |
8/10+8 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
ISDe160 30 ISDe180 30 B180 33 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 |
4500 4500 5900 |
118 132 132 |
其它 |
選裝上車起重機型式為直折臂式, 直臂式起重機型號、額定起升質量及重量分別為(Kg): SQ5SK3:5000,2600, SQ5SK2:5000,2400,折臂式起重機型號,額定起升質量及重量分別為(Kg):SQ5ZK3:5000,2200,SQ5ZK2:5000,2100,當整車長度9000mm時,對應的軸距5100mm, 貨廂長度(mm) 5800, 6000,5600, 5700,當整車長度8530mm時,對應軸距4700mm ,貨廂長度(mm) 5250,5300, 5120, 5200,兩種軸距的整備質量誤差不超過3%。貨廂長(mm)還可為:5120,5200。側、后防護裝置為金屬護欄,材質Q235,連接方式為焊接連接,后部防護斷面高度:100mm,斷面寬:35mm,離地高度:540mm。 |
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產品報價 |
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聯(lián)系人 |
劉軍經理 |
郵箱 |
452976880@qq.com |
聯(lián)系電話 |
0722-7065333 13872861327 |
傳真 |
0722-7098688 |
企業(yè)名稱 |
湖北程力專用汽車有限公司 |
企業(yè)網址 |
http://www.eszyc.com |
| 自卸隨車吊售后服務說明 | |
服務說明： |
三包服務一年或三萬公里，底盤終身保修。 |
訂車流程: |
1、咨詢洽談或來廠考察 2、簽訂購銷合同(傳真或者來廠簽訂) 3、按時按質生產 4、交付驗收 |
湖北程力專業(yè)生產：東風小霸王自卸隨車吊、東風多利卡自卸隨車吊、東風145自卸隨車吊、東風153自卸隨車吊、東風天錦自卸隨車吊、福田時代自卸隨車吊、福田金剛自卸隨車吊，用戶可自帶底盤，我廠提供上裝部件的生產改裝。 |
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自卸隨車吊，隨車吊自卸車，自卸隨車起重運輸車，自卸隨車吊多少錢12月份，汽車起重機銷售2007臺，同比下降37.83%，環(huán)比下降8.15%；履帶起重機銷售173臺，同比增長46.61%，環(huán)比增長24.46%；隨車起重機銷售638臺（由于長春神駿是6月份開始統(tǒng)計的，湖南飛濤是7月份開始統(tǒng)計的，故在報告中剔除，使數(shù)據(jù)具有前后一致的可比性），同比增長20.15%，環(huán)比下降11.51%。
◆ 汽車吊與去年持平，三一增幅最大。
自卸隨車吊，隨車吊自卸車，自卸隨車起重運輸車，自卸隨車吊多少錢3月份觸及上半年高點后，連續(xù)數(shù)月下滑，下半年表現(xiàn)平平，呈現(xiàn)先揚后抑、前高后低的形式。
2011年我國境內15家主要汽車起重機制造商累計銷售汽車起重機35459臺，同比增長0.10%。
從趨勢上看，行業(yè)集中度進一步增強，眾多二、三線品牌被邊緣化。目前中國汽車起重機市場競爭格局為“絕對獨占型”，徐工重型將走向獨占地位，中聯(lián)重科[10.38 0.48% 股吧研報]短期內受到的挑戰(zhàn)最為強烈，市場份額受到三一與徐工的雙重擠壓。
◆ 履帶吊增長9.55%，中聯(lián)翻番增長。
自卸隨車吊，隨車吊自卸車，自卸隨車起重運輸車，自卸隨車吊多少錢2011年我國境內8家主要履帶起重機制造商累計銷售履帶起重機1916臺，同比增長9.55%。
履帶起重機競爭主要集中在前四家企業(yè)，目前該行業(yè)競爭結構為“分散型”，主要競爭特點是市場競爭激烈，某家企業(yè)經營只要稍微松懈，就可能下降，順位變動的可能性很大。2011年，前四家企業(yè)當中僅有中聯(lián)重科實現(xiàn)了正增長，其他三家都有不同程度的負增長，并且中聯(lián)重科實現(xiàn)了翻番增長，表現(xiàn)搶眼。
◆ 隨車吊勁增近3成，徐工走向獨占地位。
隨車起重機作為今年起重機市場黑馬騰空而起，2011年銷量為8206臺（除湖南飛濤和長春神駿之外），同比增長28.62%，是三類起重機中同比增幅最大的機種。
2011年隨車起重機仍以徐工隨車、石煤機和牡丹江專汽三家企業(yè)為主，各自銷量分別為4833臺，1667臺和909臺；其中，徐工隨車增幅較大，達到55.40%，市場占有率上升至58.90%；中聯(lián)隨車（原中聯(lián)專用車）同比下降49.05%，衰退明顯。
自卸隨車吊，隨車吊自卸車，自卸隨車起重運輸車，自卸隨車吊多少錢市場份額進一步向龍頭企業(yè)傾斜，根據(jù)廠家實力及重視程度，未來隨車起重機市場徐工隨車很可能走向獨占地位。
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