APEX低溫減速機(jī)，在APEX減速機(jī)內(nèi)部齒輪加注美國原裝進(jìn)口的低溫油脂，可以在零下60度的環(huán)境下正常運(yùn)行。具有具有高精度，低噪音，免保養(yǎng)，減速機(jī)內(nèi)部的潤滑油終身不需要更換，箱體都是不銹鋼的具有很好的耐蝕性，減速機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)緊湊體積小。
多年代理臺(tái)灣APEX行星齒輪減速機(jī)經(jīng)驗(yàn)，在2011年度被評(píng)為APEX減速機(jī)優(yōu)質(zhì)代理商，和APEX減速機(jī)誠信負(fù)責(zé)合作伙伴。與臺(tái)灣APEX生產(chǎn)廠家保持良好的合作伙伴關(guān)系，負(fù)責(zé)在大陸市場的推廣，銷售與服務(wù)
APEX減速機(jī)，
APEX減速機(jī)在全球的迅速推廣,越來越被廣大用戶信賴和認(rèn)可,成為行銷全球的著名品牌.中國大陸近幾年隨著外商投資企業(yè)的涌入和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化程度的提升,對(duì)高精密伺服用行星減速機(jī)需求也越來越普遍,從單純依賴歐美進(jìn)口逐步轉(zhuǎn)向貨期短和高性價(jià)比的APEX減速機(jī),APEX減速機(jī)也由此進(jìn)入中國大陸的各行業(yè);成為替代歐美進(jìn)口行星減速機(jī)的首選品牌.
臺(tái)灣精銳集團(tuán)投資30億新臺(tái)幣在臺(tái)灣臺(tái)中科技園新建的工廠已落成并投入使用，后繼將利用自身的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)能等優(yōu)勢，不斷完善自己的產(chǎn)品系列;我們公司又陸續(xù)出來好幾款新產(chǎn)品，如：AT系列減速機(jī)，剛上市就取得了很好的銷量。2010年8月份新上市的微型行星減速機(jī)現(xiàn)已上市，主要用在微型產(chǎn)業(yè)上，特別是機(jī)械人方面;以及在規(guī)劃中關(guān)聯(lián)產(chǎn)品(如動(dòng)力刀塔和聯(lián)軸器產(chǎn)品等)也將陸續(xù)上市。
臺(tái)灣精銳集團(tuán)正朝著世界級(jí)規(guī)模最大行星減速機(jī)制造廠之一的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)
APEX減速機(jī)的幾個(gè)具體特點(diǎn)：
1、可以與任何接口尺寸的電機(jī)連接，只要客戶提供正確的電機(jī)接口尺寸，保證提供的減速機(jī)可以簡單、方便的與馬達(dá)直接連接。
2、產(chǎn)品系列齊全，可以滿足不同客戶、不同行業(yè)的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列適用高端行業(yè)，AE/AER系列適用中端行業(yè)，P系列適用中低端行業(yè)，AM系列使用微型產(chǎn)業(yè)，AT系列適用一端輸入兩端輸出的情形?？蛻艨梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際情況，選擇適合自己的產(chǎn)品。
3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全，如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式，聯(lián)接方便；AD/ADR系列為法蘭盤式輸出，可以承受較大的彎矩；AL/ALR系列為同步帶式輸出，可以承受較大的徑向力，AT系列的輸出方式有軸輸出，中空鍵槽輸出，中空無鍵槽輸出。客戶可以根據(jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點(diǎn)，選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。
1、APEXAB系列減速機(jī)在印刷行業(yè)的應(yīng)用
傳統(tǒng)商標(biāo)印刷機(jī)的印刷拉紙滾筒為連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)，套位精度差，影響印刷效果，而且生產(chǎn)效率低，目前已廣泛被伺服系統(tǒng)控制的數(shù)控商標(biāo)印刷機(jī)取代，使得APEX伺服用高精密行星減速機(jī)在商標(biāo)印刷機(jī)行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。
數(shù)控商標(biāo)印刷機(jī)大多采用安川伺服馬達(dá)（YASKAWASGMGH-09A）、松下伺服馬達(dá)（PANASONICMDMA102A）或三菱伺服馬達(dá)（MITSUBISHIHC-SFS102B）等來驅(qū)動(dòng)，通過APEX之AB090-010-S2-P1（P2）來減速定位和增大扭矩，通過帶動(dòng)印刷拉紙滾筒，來達(dá)到提高套位精度和提高生產(chǎn)效率等效果，使商標(biāo)印刷機(jī)實(shí)現(xiàn)了數(shù)控化，整機(jī)檔次有了質(zhì)的提升。APEX伺服用行星減速機(jī)與常用伺服馬達(dá)配套基本參數(shù)如下:
AB090-010-S1（S2）-P1（P2）的減速機(jī)基本參數(shù)：
1）連接板：P4031004/AD-W90-M130-4;
2）速比：10
3）額定輸出力矩：100Nm;
4）最大輸出力矩：300Nm
5）額定轉(zhuǎn)速：4000rpm;
6）最大轉(zhuǎn)速：8000rpm
7）轉(zhuǎn)動(dòng)慣量：0.47kgcm^2;
8）軸型式：S1-平滑直軸，S2-附鍵直軸
9）重量:3.162kg;
10）背隙：P0超精密背隙≤1arcminP1精密背隙≤3arcmin，P2標(biāo)準(zhǔn)背隙≤5arcmin APEX伺服用行星減速機(jī)因其定位精度高，性能穩(wěn)定，免保養(yǎng)，壽命長等特點(diǎn)，已廣泛得到印刷行業(yè)客戶的一致認(rèn)同，市場占有率居首位。
APEXAE系列減速機(jī)的應(yīng)用 --AE系列的減速機(jī)的精度要AB系列的減速機(jī)的要低一些，主要應(yīng)用于中低端行業(yè)領(lǐng)域，所應(yīng)用的領(lǐng)域也是很廣闊的。切割加工設(shè)備上的應(yīng)用：在數(shù)控繡花設(shè)備上的應(yīng)用。此外AE系列的減速機(jī)在數(shù)控壓力設(shè)備，食品包裝設(shè)備，數(shù)控聲像設(shè)備上的應(yīng)用等方面都有應(yīng)用
、APEX減速機(jī)在數(shù)控彎管機(jī)行業(yè)的應(yīng)用 --繼APEX伺服用行星減速機(jī)在國內(nèi)數(shù)控機(jī)床廠和商標(biāo)印刷機(jī)等行業(yè)全面推廣使用后,目前又在國內(nèi)數(shù)控彎管機(jī)行業(yè)得到全面應(yīng)用.因APEX減速機(jī)體積小,扭矩大,在壽命期間背隙精度穩(wěn)定,高性價(jià)比等,受到一致好評(píng)和廣泛采用. 配合數(shù)控彎管機(jī)廠家的高中低檔客戶的不同等級(jí)需求,除以上AB系列減速機(jī)滿足高檔客戶需求外;目前還有AE系列減速機(jī)滿足中檔客戶需求,同時(shí)現(xiàn)在APEX又有P系列減速機(jī)上市滿足中低檔客戶需求。
4、P系列減速機(jī)在數(shù)控焊割行業(yè)的應(yīng)用
APEX伺服用經(jīng)濟(jì)型（P系列）行星減速機(jī)在國內(nèi)數(shù)控焊割行業(yè)得到全面應(yīng)用.因APEXP系列減速機(jī)行星輪雙邊支撐、行星輪的傳動(dòng)接口采用不含保持器之滿針滾針軸承、齒輪表面作離子氮化處理、齒輪箱內(nèi)齒和箱體的一體式結(jié)構(gòu)、大齒寬齒輪、CASTROLLMX潤滑油脂、前后連接板進(jìn)行黑色陽極處理、單級(jí)6～8分和雙級(jí)8～10分的超低反向間隙、大力矩輸出和高徑向承載能力等性能特點(diǎn)，再加上性價(jià)優(yōu)勢,深受廣泛采用和一致好評(píng).
在等離子、火焰、水流等數(shù)控切割設(shè)備上,主要用于橫粱的單或雙邊驅(qū)動(dòng),以及橫梁上的直線移動(dòng);速比大多以35和40為主;配套馬達(dá)以松下為主,其次為富士和臺(tái)達(dá)等.
在焊接設(shè)備上,主要用于X、Y、Z軸的直線移動(dòng)的驅(qū)動(dòng),以及Z軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng);速比大多以單節(jié)速比為主;配套馬達(dá)以松下、三菱為主,其次為安川、富士和臺(tái)達(dá)等.
5、APEXAT系列減速機(jī)的應(yīng)用
AT系列減速機(jī)采用的是蝸線傘齒輪，它可以一端輸入兩端輸出，輸出可以是同向也可以是反向，它的輸出方式有軸輸出，中空帶鍵和中空不帶鍵。齒輪箱整體都是不銹鋼的，確保了最大的剛性與耐蝕性。單節(jié)的減速比：1，1.5,2,3,4,5。雙節(jié)減速比：7,10,15,20,25,35,50。三節(jié)減速比：75,100,125,150,200,250,350,500。此外，我們的AT系列的減速機(jī)在高速繡花機(jī)，雪山升降纜車，平臺(tái)機(jī)械，傳動(dòng)機(jī)械，搬運(yùn)設(shè)備等行業(yè)都有應(yīng)用
