大塊煤/矸石22P104破碎錘軸總成河南雙志機械
22P104破碎錘軸，性。 隨著科學技術(shù)的進步和市場的發(fā)展 ，輸送機的國際競爭將越來
對輸送機的設(shè)計水平和生產(chǎn)能力要求也越來越高 ，不僅要求造型科學、 配套合
，在技術(shù)上不斷創(chuàng)新、完善，去適應(yīng)不斷變化著的使用條件 ，而且關(guān)鍵部件（如刮板
）的設(shè)計或選用，要求與國際接軌 ，實現(xiàn)標準化。
2） 性能可靠性。 設(shè)備的可靠性是進行高效作業(yè)的根本保證。井下受場地、燈光
，維修條件較差 ，有些高瓦斯礦井基本不具備現(xiàn)場維修的條件 ，一旦出
，輸送機各部分的結(jié)構(gòu)型式、傳動方式、使用材料
， 不僅要求設(shè)計合理 ，還要建立在實踐驗證的基礎(chǔ)上。
3） 設(shè)備安全性。 安全性是至關(guān)重要的環(huán)節(jié) ，是所有設(shè)備必須具備的性能 ，同
，引起
，設(shè)備事故也會引起人員傷亡和財產(chǎn)
因此，輸送機各部件的防護裝置應(yīng)設(shè)計合理、安裝完備 ，在易發(fā)生事故的部位尤
強防護 ，防止因斷鏈、飛濺、高溫等引發(fā)人員傷亡事故。
4）機電液一體化趨勢明顯。 隨著實用型新技術(shù)的發(fā)展，大功率輸送機控制系統(tǒng)與
主要表現(xiàn)為：機頭部與機尾部功率分配、順序
條張力監(jiān)控及工況檢測和故障診斷等。雖然還有部分技術(shù)的實現(xiàn)與應(yīng)用尚需時日，
刮板輸送機的結(jié)構(gòu)及工作原理
機頭部
機頭部主要由機頭架、鏈輪、減速器、盲軸、聯(lián)軸器和電動機組成，是將電動機的動
2-1 中單鏈刮板輸送機機頭部
—墊塊；2—減速器；3—盲軸；4—鏈輪；5—撥鏈器；6—護軸板；7—墊塊；
—緊鏈裝置；9—聯(lián)軸器；10—連接筒；11—電動機；12—機
大塊煤/矸石22P104破碎錘軸總成河南雙志機械
