雙金屬軸套零件材料，是專利產(chǎn)品，是一種型材化，標(biāo)準(zhǔn)化的軸套產(chǎn)品新材料。主要是為各種軸套加工企業(yè)和通用機(jī)械廠和機(jī)械修配等企業(yè)，提供雙金屬軸套零件近終形材料(Near Net Shape Material)。用這種雙金屬軸套零件形材料，只需極少量的機(jī)械加工(如：倒角、鉆孔、車或壓油槽)就可以成為直接裝機(jī)使用的軸套產(chǎn)品。它的技術(shù)特點(diǎn)介紹于下：
1.現(xiàn)有鋼-銅合金雙金屬軸套，工業(yè)性的批量制坯和軸套工藝有兩類：
1.1.在無(wú)縫鋼管內(nèi)壁澆鑄上銅合金制成的整圓軸套
在無(wú)縫鋼管內(nèi)壁澆鑄上銅合金制成的整圓軸套，歐洲制造和使用量比較多，零件的剛度、強(qiáng)度等機(jī)械性能較好，不足的是生產(chǎn)工藝復(fù)雜，材料浪費(fèi)大，制造成本高。
1.2.鋼-燒結(jié)銅合金冷軋制成雙金屬板材卷制的軸套
用這種雙金屬板材卷制的軸套，比澆軸套，在生產(chǎn)效率上有所提高，也是現(xiàn)在使用得較多的一種。但是，在制造雙金屬板材時(shí)使用的生產(chǎn)設(shè)備還比較多、工藝流程長(zhǎng)、占地面積大、能耗大，到卷制成軸套坯時(shí)，材料還必須經(jīng)過(guò)裁切、預(yù)彎曲、卷圓、整形等工序，這樣仍然費(fèi)料、費(fèi)工時(shí)、費(fèi)模具、增加了加工周期和產(chǎn)品生產(chǎn)成本，一般需要一定的規(guī)模。
這種雙金屬軸承以優(yōu)質(zhì)低碳鋼背為基體的表面燒結(jié)鉛錫青銅合金材料，經(jīng)數(shù)次高溫?zé)Y(jié)和致密軋制而成銅、鋼一體的雙金屬帶材卷制而成。該產(chǎn)品在銅鉛合金中最強(qiáng)的一種，應(yīng)用場(chǎng)合十分文廣泛，最適合于承受中速、高沖擊載荷的襯套、止推墊圈等多種類用途。廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，摩托車離合器，輕工機(jī)械，工程機(jī)械。
