廈門圣企機(jī)電設(shè)備有限公司
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HGP-3A-F8L齒輪泵(躍躍欲試）
HGP-3A-F8L齒輪泵(躍躍欲試）
1、單聯(lián)齒輪泵HGP-3A采用VITON材質(zhì)的油封配件可承受高溫下的運(yùn)作
2、單聯(lián)齒輪泵HGP-3A采用特殊的無油軸承設(shè)計可在高壓下運(yùn)轉(zhuǎn)
3、單聯(lián)齒輪泵HGP-3A可正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、正反轉(zhuǎn)
4、同步馬達(dá)可多聯(lián)組合，達(dá)到多具油缸同步控制之目的。同步準(zhǔn)確度95%，較一般分流閥之70%為佳。
本體采用夠鋁合金、高精密造型設(shè)計，噪音低
適合范圍廣泛，用于土木建設(shè)機(jī)械，產(chǎn)業(yè)車輛、搬運(yùn)機(jī)械、農(nóng)業(yè)漁業(yè)機(jī)械等裝置
單聯(lián)齒輪泵HGP-2A系列
HGP-2A-F2R-4B
HGP-2A-F3R-4B
HGP-2A-F4R-4B
HGP-2A-F5R-4B
HGP-2A-F6R-4B
HGP-2A-F8R-4B
HGP-2A-F9R-4B
HGP-2A-F11R-4B
HGP-2A-F12R-4B
單聯(lián)齒輪泵HGP-3A系列
HGP-3A-F4R-2B
HGP-3A-F6R-2B
HGP-3A-F8R-2B
HGP-3A-F11R-2B
HGP-3A-F13R-2B
HGP-3A-F14R-2B
HGP-3A-F17R-2B
HGP-3A-F19R-2B
HGP-3A-F23R-2B
HGP-3A-F25R-2B
HGP-3A-F28R-2B
HGP-3A-F30R-2B
葉片泵的優(yōu)點是：運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、壓力脈動小，噪聲小、結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、流量大。其缺點是
對油液要求高，如油液中有雜質(zhì)，則葉片容易卡死；與齒輪泵相比結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。它廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造中的專用機(jī)床，
自動線等中、低壓液壓系統(tǒng)中。該泵有兩種結(jié)構(gòu)形式：一種是單作用葉片泵，另一種是雙作用葉片泵。
1．單作用葉片泵
單作用葉片泵的工作原理如圖2-10所示，單作用葉片泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3和端蓋等組成。
定子2具有圓柱形內(nèi)表面，定子2和轉(zhuǎn)子1間存在偏心距e，葉片3裝在轉(zhuǎn)子槽中，并可在槽內(nèi)滑動。
當(dāng)轉(zhuǎn)子1回轉(zhuǎn)時，由于離心力的作用，使葉片3緊靠在定子內(nèi)壁。這樣，在定子2、轉(zhuǎn)子1、葉片3和兩側(cè)配油盤間就形成了若干個密封的工作空間。
當(dāng)轉(zhuǎn)子1按逆時針方向回轉(zhuǎn)時，在圖2-10的右部，葉片3逐漸伸出，葉片間的空間逐漸增大，從吸油口吸油，這是吸油腔。在圖2-10的左部，葉片3被定子內(nèi)壁逐漸壓進(jìn)槽內(nèi)，
工作空間逐漸縮小，將油液從壓油口壓出，這就是壓油腔
在吸油腔和壓油腔之間有一段封油區(qū)，把吸油腔和壓油腔隔開。這種葉片泵每轉(zhuǎn)一周，每個工作腔就完成一次吸油和壓油，因此稱之為單作用葉片泵。轉(zhuǎn)子1不停地旋轉(zhuǎn)，泵就不斷地吸油和排油。
改變轉(zhuǎn)子1與定子2的偏心量，即可改變泵的流量。偏心量越大，流量越大。若將轉(zhuǎn)子1與定子2調(diào)成幾乎是同心的，則流量接近于零。因此單作用葉片泵大多為變量泵。
另外還有一種限壓式變量泵。當(dāng)負(fù)荷小時，泵輸出流量大，執(zhí)行元件可快速移動；當(dāng)負(fù)荷增加時，泵輸出流量變少，輸出壓力增加，執(zhí)行元件速度降低。如此可減少能量消耗，避免油溫上升。
2．雙作用葉片泵。
雙作用葉片泵的工作原理如圖2-11所示。定子內(nèi)表面近似橢圓，轉(zhuǎn)子1和定子4同心安裝，有2個吸油區(qū)和2個壓油區(qū)對稱布置。轉(zhuǎn)子1每轉(zhuǎn)一周，完成2次吸油和壓油。雙作用葉片泵大多是定量泵。葉片泵的結(jié)構(gòu)較齒輪泵復(fù)雜，但其工作壓力較高，且流量脈動小，工作平穩(wěn)，噪聲較小，壽命較長。所以它被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造中的專用機(jī)床、自動線等中、低壓液壓系統(tǒng)中。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，吸油特xing不太好，對油液的污染也比較敏感。
還有一種雙聯(lián)葉片泵，它是由2套單級葉片泵的轉(zhuǎn)子、定子、葉片和配油盤組裝在一個泵體內(nèi)，由同一根傳動軸帶動來工作的，它們有一個共同的吸油口和2個獨(dú)立的排油口。低壓時2個泵同時大量供油，系統(tǒng)可輕載快速運(yùn)動。高壓時大泵通過卸荷閥直通油箱卸荷，減小功率損失，由小泵單獨(dú)供油，系統(tǒng)重載慢速工作運(yùn)動。
