深圳制冷配件焊接設(shè)備高新技術(shù)自帶水冷、風(fēng)冷、氮?dú)獗Ｗo(hù)，三軸位置、方向可調(diào)，為企業(yè)更好的節(jié)省了人工成本，焊接時(shí)間，相比較以往的傳統(tǒng)焊接更加的完美、高效。
功能特點(diǎn);合格率高 杜絕焊堵隱患，提升產(chǎn)品一次釬焊合格率，并改善焊縫外觀。
高效快捷、高頻釬焊較手工焊提效30%以上
降低成本
因?qū)⒑噶嫌珊笚l調(diào)整為焊環(huán)，并實(shí)現(xiàn)焊料使用的落地緩沖，降低焊料成本，投產(chǎn)后短期可回收投入成本
氮?dú)獗Ｗo(hù)雙工位均有進(jìn)行氮?dú)獗Ｗo(hù)，兩工位氮?dú)饬髁繂为?dú)可調(diào)，并可通過(guò)流量調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)調(diào)整氮?dú)饬髁看笮?/span>
.
工藝參數(shù)操作方便、可調(diào)整生產(chǎn)過(guò)程的所有工藝參數(shù)，具備存儲(chǔ)并提取實(shí)際輸出的工藝參數(shù)，并同時(shí)對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控。
自動(dòng)報(bào)警、控制系統(tǒng)有報(bào)警裝置，設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)進(jìn)行報(bào)警，設(shè)備上自動(dòng)顯示及存儲(chǔ)錯(cuò)誤信息，且報(bào)警信息可查詢。
并對(duì)國(guó)標(biāo)、行標(biāo)和聯(lián)盟的特點(diǎn)和歸口做了詳細(xì)介紹，這種機(jī)器人在光照下，兩端的選擇性非對(duì)稱變形會(huì)中允頗芑累并瞬間釋放，從而產(chǎn)生跳躍運(yùn)動(dòng)，其跳躍高度可達(dá)到自身高度的5倍以上，并伴隨空中翻滾。消防車能開(kāi)進(jìn)車間，滅火就容易多了。張冬偉說(shuō),一條LNG船,殷瓦焊接總長(zhǎng)達(dá)130公里,雖然90%是自動(dòng)焊,但還有14公里特殊位置需要焊工手工完成,焊縫上出現(xiàn)哪怕一個(gè)o眼大小的,就可能造成整船的天然氣泄漏。該團(tuán)隊(duì)主要從事汽車板焊接性能評(píng)價(jià)、焊接數(shù)值模擬、焊接檢測(cè)與控制、接頭失效分析、結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域的研究工作，并在奔馳、通用、沃爾沃、菲亞特、克萊斯勒、雪鐵龍等汽車廠的尤方認(rèn)證中積累了豐富的。
