南湖區(qū)汽車配件淬火熱處理設(shè)備自主研發(fā)【英福倫電氣】汽車配件淬火熱處理設(shè)備自主研發(fā)熱處理（調(diào)質(zhì)、真空淬火滲碳淬火，感應(yīng)淬火）應(yīng)用范圍：
1、 外圓淬火系列:對各類軸、棒、管、圓形零部件(如軸承、氣門等)外圓面進行整體或局部淬火。
2、內(nèi)圓淬火系列:對各類管材，機械零件的內(nèi)圓進行整體或局部淬火，如缸套、軸套等。
3、端面、平面淬火系列:對機械零件的端面、平面部位進行整體或局部淬火。
4、異形零件淬火系列:對異形零件的某個面進行整體或局部淬火。
5、特大零件淬火系列:對體積大、質(zhì)量重的特大零部件進行整體或局部淬火，如船用齒輪、大壩水閘道軌、大型輸油管道等。
產(chǎn)品主要有以下特點：
1、本機床采用PC機工業(yè)數(shù)字控制系統(tǒng)，性能先進，調(diào)試使用方便，能滿足復(fù)雜工件的淬火需要。
2、本機床能夠?qū)崿F(xiàn)淬火方式：連續(xù)掃描淬火、同時淬火、分段連續(xù)掃描淬火（分段靠程度設(shè)定，不需行程開關(guān)，下同）、分段同時淬火。
3、本機床適用的典型工件（在相應(yīng)尺寸的范圍內(nèi)）軸類：各種軸類、臺階軸、齒輪軸、凸輪軸、半軸、盤型零件的外圓、端面等。
4、本機床電器控制系統(tǒng)預(yù)留淬火加熱及冷卻水控制接口?？筛鶕?jù)工藝需要對淬火過程及冷卻過程進行控制。
5、運行成本低。工件運轉(zhuǎn)驅(qū)動電機只需250W，整機耗電量不到機械設(shè)備的五分之一。
6、采用型材結(jié)構(gòu)機身，成本低，重量輕，經(jīng)濟實用。
7、使用維護方便，故障率低，無滲漏現(xiàn)象，解決了老式機床老大難問題。
8、自動化程度高，生產(chǎn)效率高。
9、導(dǎo)軌采用直線軸承，精度高，摩擦小，壽命長。
10、配重裝置通過鏈輪、鏈條平衡重量。
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型 號 |
YFL-SK-1000 |
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淬火長度（mm） |
1000 |
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裝夾工件長度（mm） |
1000 |
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回轉(zhuǎn)直徑（mm） |
≤φ500 |
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工件移動速度(mm/s) |
2-60 |
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旋轉(zhuǎn)速度（r/min) |
40-150 |
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頂尖移動速度（mm/min) |
480 |
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工件重量（kg） |
≤80 |
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輸入電壓（v） |
兩項380 |
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電機總功率（kw） |
1.1 |
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外型尺寸（長×寬×高） |
1200×580×2300 |
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適合各種軸類零件、齒輪零件，鏈輪、盤類的淬火，可實現(xiàn)噴水淬火和浸液淬火。
數(shù)控淬火機床適用于單件及批量生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車，汽配，工程機械，通用機械，機床行業(yè)的表面淬火，退火，焊接等感應(yīng)熱片理領(lǐng)域。
全國各地及東南亞地區(qū)已有多家熱處理廠使用,歡迎廣大客戶致電。
廢鋼鐵為鋼鐵生產(chǎn)中能替代鐵礦石的原料，限度地應(yīng)用廢鋼鐵資源備痔工業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟、緩解鐵礦石資源危機的重要途徑。據(jù)調(diào)查，由于拋丸器的結(jié)構(gòu)與方面的原因，國內(nèi)不少醭使用的Q305拋丸器能力遠未達到設(shè)計指標(biāo)，有的只達到40~50kg/min ,因此，改進拋丸器喂丸裝置結(jié)構(gòu)已成為許多鑄工車間極待解決的間題。 另外在極低溫 情況下打開試驗箱門可能會造成蒸發(fā)器結(jié)霜，會影響降溫速度，甚至有可能會造成壓縮機損壞等問題。
