平板運(yùn)輸車(chē) 挖機(jī)平板車(chē) 小挖機(jī)平板車(chē)
平板運(yùn)輸車(chē)又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē),主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī),裝載機(jī),收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。 其品種有東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車(chē),東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車(chē),東風(fēng)145平板運(yùn)輸車(chē),東風(fēng)153 平板運(yùn)輸車(chē),東風(fēng)前四后四平板運(yùn)輸車(chē),東風(fēng)前四后八平板運(yùn)輸車(chē)和解放,福田,江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車(chē),另外還有半掛平板運(yùn)輸車(chē)。所裝貨物在3噸到30噸,適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。
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東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車(chē)介紹:其改裝部分采用板材厚度:5mm花紋板,爬梯:120mm套100mm槽鋼,橫梁:100mm國(guó)標(biāo)方鋼,平板離地面高度850mm—900mm。貨臺(tái)長(zhǎng)6米,寬2.5米,是運(yùn)輸8-12噸小型挖掘機(jī),推土機(jī),收割機(jī)的最理想車(chē)型.貨臺(tái)離地面只有0.85米.適合各種路況的運(yùn)輸車(chē)
半掛平板運(yùn)輸車(chē)
半掛平板運(yùn)輸車(chē)又名為半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)通常采用凹梁式(或者井型)車(chē)架,既車(chē)架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車(chē)上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車(chē)架相連),中段為貨臺(tái)(車(chē)架最低部分),后端為輪架(含車(chē)輪)。在往半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí),通常是從半掛車(chē)后端裝載機(jī)械設(shè)備,即采用從后輪架上面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車(chē)輪移除的方式,然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車(chē)上。
平板運(yùn)輸車(chē)的保養(yǎng)
平板運(yùn)輸車(chē)的保養(yǎng)應(yīng)注意一下幾點(diǎn):
1、平板運(yùn)輸車(chē)增壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣,如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣,增壓器效率將大大降低,柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門(mén)和增壓器。
2、新機(jī)起動(dòng)之前,必須對(duì)增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油,以保證柴油機(jī)一起動(dòng),增壓器軸承即能得到潤(rùn)滑。汽車(chē)行駛8000~10000km后,須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。
3、平板運(yùn)輸車(chē)在柴油機(jī)停機(jī)前,應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低,并監(jiān)聽(tīng)增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有卡滯或磨損聲,須送有條件的維修站修理。
4、平板運(yùn)輸車(chē),每工作500h或是30000km后,應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙,并清除壓氣機(jī)渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時(shí)要把渦輪增壓器從柴油機(jī)上拆下來(lái),更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機(jī)械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢,而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液。
5、平板運(yùn)輸車(chē)增壓器壓氣機(jī)鎖緊螺母不能進(jìn)行拆卸,否則將破壞增壓器轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡,引起增壓器損壞。
6平板運(yùn)輸車(chē),不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形,否則會(huì)影響平板運(yùn)輸車(chē)渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
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