尼可超聲波專業(yè)提供：連接線焊接機(jī)，超聲波汽車線束焊接機(jī)，超聲波安全氣囊線束焊接機(jī)，超聲波多股銅線束焊接機(jī)，超聲波銅線束金屬焊接機(jī)，汽車線束專用焊接機(jī)，超聲波摩托車線束焊接機(jī)，超聲波鋁線束金屬焊接機(jī)（更多信息請瀏覽：www.csbjq.com－超聲波機(jī)器網(wǎng)）
超聲波汽車金屬線束焊接機(jī)是運(yùn)用超聲波金屬焊接原理來對金屬導(dǎo)線進(jìn)行焊接的。它由功率箱、換能器、氣動(dòng)主機(jī)和工具頭組成。此外，還包括集線器、導(dǎo)線測量裝置和微處理器等控制組件。功率箱可把通常的外部電壓（220V，1Φ，50或60Hz）轉(zhuǎn)換成20000Hz（20KHz），1000V的電壓，然后再由功率箱調(diào)節(jié)控制后輸出，作用到換能器上。換能器是一種高效的電器元件，可以把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。與普通電機(jī)相比，換能器的主要有兩大區(qū)別：首先，換能器把電能轉(zhuǎn)換為線形振動(dòng)而不是轉(zhuǎn)動(dòng)；其次，它的工作效率非常高，能夠把95%的電能進(jìn)行轉(zhuǎn)化。通過換能器轉(zhuǎn)換后，機(jī)械能被作用到焊頭上。超聲波焊頭由鈦合金制成，并根據(jù)聲學(xué)原理加工成特定的形狀，從而保證了能量的最大傳輸。主要應(yīng)用于汽車線束、摩托車線束的焊接等銅線、鋁線的焊接，所以常被叫做汽車線束焊接機(jī)。
連接線焊接機(jī)特點(diǎn)：
1、超聲波線束專用金屬焊接機(jī)采用PLL鎖相頻率自動(dòng)跟蹤技術(shù)，無需調(diào)頻；
2、超聲波汽車線束焊接機(jī)為數(shù)字式顯示，調(diào)節(jié)金屬線束焊接更加容易；
3、摩托車線束超聲波焊接機(jī)使用人機(jī)界面控制，多種參數(shù)存儲；
4、超聲波安全氣囊線束金屬焊接機(jī)使用能量檢測模式，保證焊接質(zhì)量一致性；
5、超聲波銅鋁線束焊接機(jī)原裝的進(jìn)口壓電陶瓷換能器，輸出功率大；
6、超聲波多股銅線束焊接機(jī)整機(jī)體積小、重量輕、外形美觀，移動(dòng)方便。
汽車多股銅線束金屬焊接機(jī)優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：
1、兩被焊接物體重疊，經(jīng)超聲振動(dòng)加壓接合成固態(tài)形式，接合時(shí)間短，且接合部分不產(chǎn)生鑄造組織（粗糙面）缺陷；
2、超聲焊與電阻焊方法比較，模具壽命長，模具整修與替換時(shí)間少，而且易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；
3、同種金屬不同種金屬之間均可以進(jìn)行超聲焊接，與電氣焊相比耗費(fèi)能量少得多；
4、超聲焊與其他壓焊相比，要求壓力較小，且變型量在10%以下，而冷壓焊其工件變形量達(dá)40%-90%；
5、超聲焊接不像其他焊接那樣要求進(jìn)行被焊表面的預(yù)處理及焊后的后處理；
6、處理超聲焊接無需助焊劑、金屬填料、外部加熱等外部因素；
7、超聲焊接可以使材料的溫度效應(yīng)降到最低（焊區(qū)的溫度不超過被焊金屬絕對熔化溫度的50%），從而不使金屬結(jié)構(gòu)變化，因此很適合電子領(lǐng)域中的焊接應(yīng)用。
連接線焊接機(jī)應(yīng)用：為多股導(dǎo)線壓接焊的專用設(shè)備，它能可靠便捷地將多股導(dǎo)線截面各在0.5－30MM進(jìn)行焊接，廣泛應(yīng)用于汽車線束、繼電器、電器接插件及其他電子、電器、鋰電池極片、電介電容、晶體管、電器接線端子、熱電偶、可控硅元件、制冷器等產(chǎn)品生產(chǎn)。常運(yùn)用于汽車、電子、電器、電池、電機(jī)等行業(yè)。該系統(tǒng)可以自動(dòng)順序完成0.7 到32mm2橫截面積線束焊接。所有重要的焊接參數(shù)將被監(jiān)控以確保達(dá)到最高的焊接質(zhì)量。
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