高分子聚乙烯車廂不粘料襯板、塑料車廂滑板實(shí)力廠家
超高分子量聚乙烯是指粘均分子量150萬(wàn)以上、重均分子量在300萬(wàn)以上的線性聚乙烯，其分子結(jié)構(gòu)與普通聚乙烯基本相同，但物理機(jī)械性能卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了普通聚乙烯。它具有無毒、質(zhì)輕、價(jià)廉、吸水率低，具有很好的超低溫使用性能等優(yōu)點(diǎn)，特別是它的耐沖擊、耐磨損、耐化學(xué)腐蝕、自潤(rùn)滑及吸收沖擊性能等五項(xiàng)特性則是目前所有塑料中的。本技術(shù)可高效、高產(chǎn)、高質(zhì)、低成本地?cái)D出棒材、管材、異型材等制品，從而大大拓寬了該產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，并可充分滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)市日益增長(zhǎng)的需要。
高分子聚乙烯車廂襯板，是一種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料無可比擬的各種優(yōu)點(diǎn)，極高的耐沖擊性、極低的吸水率、極低的磨擦系數(shù)、優(yōu)良的自潤(rùn)滑性、優(yōu)良的不粘性、對(duì)酸堿的優(yōu)良耐腐蝕性。因而被廣泛應(yīng)用于我國(guó)的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉(cāng)、料倉(cāng)、石膏倉(cāng)、石灰倉(cāng)、均化倉(cāng)、水泥倉(cāng)、自卸汽車、混合料筒，解決了這些部位長(zhǎng)期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問題，被科研和設(shè)計(jì)部門認(rèn)定為是目前解決粘接、磨損等問題的zuijia工程塑料！
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