一、
冷彎?rùn)C(jī)加工鋼材介紹
工字鋼：工字鋼也叫做鋼梁，由于其橫截面非常像一個(gè)“工”字所以多稱呼其為工字鋼。它在工程建設(shè)中應(yīng)用的非常廣泛，是工程支護(hù)的鋼材。其主要分為了普通工字鋼和輕型工字鋼兩大類。
角鋼：它是由兩邊相互垂直的長(zhǎng)條鋼材組成的，中間程九十度垂直關(guān)系，分為了等邊和不等邊兩種，等邊顧名思義就是兩邊相等非常協(xié)調(diào)，而不等邊則兩邊不相等。其在工程中主要用于工程的結(jié)構(gòu)搭建、橋梁的建設(shè)等方面。
槽鋼：槽鋼的形狀相當(dāng)于一個(gè)凹字，但是又有一定的區(qū)別，更貼切的形容就有點(diǎn)像一個(gè)輪廓分民的槽狀，所以稱之為槽鋼，其在工程上多用于建筑的結(jié)構(gòu)，幕墻等方面。
U型鋼：U型鋼和槽鋼的形狀類似，但又有一定的區(qū)別。它是一種橫截面為程字母“u”的一種鋼材，其有著非常好支撐性。并且安裝容易不易變形。在工程建設(shè)中應(yīng)用的也是非常廣泛的。
以上都是工程建設(shè)中常見的冷彎?rùn)C(jī)加工鋼材，一般這些鋼材在工程中都是由冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)行彎曲加工，從而達(dá)到使用目的的。所以了解這些鋼材對(duì)使用冷彎?rùn)C(jī)是非常必備的。
工字鋼冷彎拱機(jī)，是我公司自主研發(fā)的新型全自動(dòng)型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。彎曲后的工字鋼廣泛應(yīng)用于煤礦、公路地道、鐵路地道、地鐵地道、水利水電。WGJ250系列冷彎?rùn)C(jī)是我廠自主研制的一種多功能型鋼冷彎設(shè)備，國(guó)內(nèi)。
工字鋼彎拱機(jī)，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎?rùn)C(jī)，因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對(duì)型鋼進(jìn)行的彎曲，故名冷彎?rùn)C(jī)。此外還有叫作，彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、頂彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)等。
海南數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)廠家供應(yīng)
二、彎拱機(jī)規(guī)格與技術(shù)參數(shù)：
可彎曲鋼材：
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓壓力 20Mpa
總功率 11KW
小彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
海南數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)廠家供應(yīng)
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的連續(xù)作業(yè)只需要三步就可以完成：
1、當(dāng)它開始工作的時(shí)候，先由輔助的門式托架兩個(gè)滾輪的中間，然后再啟動(dòng)液壓，并且讓液壓缸去推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，等到達(dá)到的弧度的時(shí)候就可以關(guān)閉液壓了。
2、開始啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)，讓滾輪去轉(zhuǎn)動(dòng)并且去依賴生力來(lái)帶動(dòng)型鋼的慢速的前進(jìn)，冷彎作業(yè)就這樣被連續(xù)實(shí)現(xiàn)了。
3、等到結(jié)束的時(shí)候，先關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)，并且啟動(dòng)液壓，讓液壓缸回到原先狀態(tài)，并且再將冷彎型鋼輔助的門式托架的上面就可以了。
目前對(duì)鋼拱架應(yīng)力分析多集中在對(duì)其變形和強(qiáng)度的極限狀態(tài)分析，而作為初期支護(hù)骨架的鋼拱架，其內(nèi)力的變化反映施工中支護(hù)結(jié)構(gòu)的性，因此有必要建立鋼拱架現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并通過綜合考慮其受彎及應(yīng)力狀態(tài)，對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)性預(yù)判，及時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工控制，盡早發(fā)現(xiàn)失穩(wěn)情況，避免塌方事故發(fā)生。對(duì)鋼拱架性預(yù)判可以采用兩種判別，一是利用翼緣應(yīng)力安全系數(shù)判別，二是作為拱結(jié)構(gòu)的鋼拱架應(yīng)考慮其內(nèi)力（彎矩、軸力）狀態(tài)進(jìn)行安全性預(yù)判。
設(shè)備實(shí)拍
加強(qiáng)型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
三、彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）分類：
根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。
根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、320彎拱機(jī)。
全自動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)細(xì)節(jié)
四、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機(jī)工作原理：
工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動(dòng)液壓使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)， 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng) ，同時(shí)啟動(dòng)液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，了支護(hù)鋼拱架的，極大地了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。
設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
六、廠家簡(jiǎn)介：
豫龍產(chǎn)品經(jīng)過長(zhǎng)期實(shí)踐與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合，以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南理工大學(xué)等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況中，尤其體現(xiàn)它、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，工作人員素質(zhì)高，在各類工程建設(shè)中具有豐富，豫龍?jiān)附哒\(chéng)為客戶朋友們提供設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及。
智能化是制造自動(dòng)化的未來(lái)發(fā)展方向，但這些技術(shù)并不是新生物，而且其在制造業(yè)的規(guī)模應(yīng)用已經(jīng)日漸顯現(xiàn)。智能化制造工廠要求清楚產(chǎn)銷流程、生產(chǎn)的可控性、生產(chǎn)工干預(yù)、及時(shí)正確地搜集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)、更加合理的生產(chǎn)計(jì)劃編排與生產(chǎn)進(jìn)度等，包括從產(chǎn)品到設(shè)計(jì)、外包、生產(chǎn)及交付等，生產(chǎn)制造的每個(gè)階段都需要實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化、智能化，并且各階段的信息高度集成是必然趨勢(shì)。
在選擇消費(fèi)者群體這一點(diǎn)上，企業(yè)比較少有創(chuàng)新，自己的判斷，大多采取跟隨的策略，即，基本是按照競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特別是型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的選擇而選擇，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手選擇哪一類客戶群體，自己就跟著選擇哪一類客戶群體。別人是六個(gè)核桃，我就做九個(gè)核桃……這就了產(chǎn)品定位的趨同。終的結(jié)局，就是一家企業(yè)常常出了數(shù)十甚至數(shù)百的單品，但沒有一個(gè)大單品能夠主導(dǎo)品類格局。
固然我國(guó)制作業(yè)也會(huì)因?yàn)榻鹑谖C(jī)的影響招致近期內(nèi)速度有所放緩。如2008年下半年我國(guó)市場(chǎng)已出現(xiàn)了需求跡象，但較大年夜的主如果出口企業(yè)外銷受阻，市場(chǎng)下滑較大年夜的是低端產(chǎn)品，對(duì)的需求還沒有清晰變更。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧 
豫龍橋隧設(shè)備施工案例
