一、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))產(chǎn)品介紹:
彎拱機(jī)適用范圍:
豫龍彎拱機(jī)用于彎曲工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼等型鋼 豫龍牌彎拱機(jī)所加工的型鋼廣泛應(yīng)用于工程建筑拱形支護(hù)、涵洞拱架支護(hù)、橋梁拱架支護(hù)、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護(hù)、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉(cāng)工廠的支護(hù)骨架等。
冷彎?rùn)C(jī)加工鋼材介紹
工字鋼:工字鋼也叫做鋼梁,由于其橫截面非常像一個(gè)“工”字所以多稱呼其為工字鋼。它在工程建設(shè)中應(yīng)用的非常廣泛,是工程支護(hù)的鋼材。其主要分為了普通工字鋼和輕型工字鋼兩大類。
角鋼:它是由兩邊相互垂直的長(zhǎng)條鋼材組成的,中間程九十度垂直關(guān)系,分為了等邊和不等邊兩種,等邊顧名思義就是兩邊相等非常協(xié)調(diào),而不等邊則兩邊不相等。其在工程中主要用于工程的結(jié)構(gòu)搭建、橋梁的建設(shè)等方面。
槽鋼:槽鋼的形狀相當(dāng)于一個(gè)凹字,但是又有一定的區(qū)別,更貼切的形容就有點(diǎn)像一個(gè)輪廓分民的槽狀,所以稱之為槽鋼,其在工程上多用于建筑的結(jié)構(gòu),幕墻等方面。
U型鋼:U型鋼和槽鋼的形狀類似,但又有一定的區(qū)別。它是一種橫截面為程字母“u”的一種鋼材,其有著非常好支撐性。并且安裝容易不易變形。在工程建設(shè)中應(yīng)用的也是非常廣泛的。
以上都是工程建設(shè)中常見(jiàn)的冷彎?rùn)C(jī)加工鋼材,一般這些鋼材在工程中都是由冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)行彎曲加工,從而達(dá)到使用目的的。所以了解這些鋼材對(duì)使用冷彎?rùn)C(jī)是非常必備的。
湖北型鋼彎曲機(jī)批發(fā)
湖北型鋼彎曲機(jī)批發(fā)WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
設(shè)備展示
二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。
成品拱架同一片中半徑不均勻的原因分析及解決。
在同一條工字鋼同樣的加工,液壓缸沒(méi)動(dòng)一點(diǎn)的情況下,而且沒(méi)接頭的情況下發(fā)現(xiàn)有些拱架一段彎一段直,這樣拱架有時(shí)候確實(shí)不好安裝,原因我總結(jié)了以下幾點(diǎn):
1一般是用液壓油缸做千斤頂中間從動(dòng)輪,但由于液壓沒(méi)有安裝止回裝置,或內(nèi)漏等漏油情況都會(huì)造成油缸受力之后的后退,有的很輕微,觀察不到,但冷彎出來(lái)的拱架半徑就會(huì)差很多,明顯變直也就是半徑變大,如果油漏厲害掉頂嚴(yán)重一眼就看出來(lái)了, 就是改機(jī)械,把液壓去掉,改用機(jī)械的千斤頂,我們自己加工彎拱機(jī)一般采用上海寶山牌100噸螺旋千斤頂,可以避免上述問(wèn)題,簡(jiǎn)單實(shí)用,基本不用維修和都行。
2還有就是驅(qū)動(dòng)輪軸承磨損了造成軸中心偏心,這種情況一般是軸下面一大軸承,因?yàn)橐话銖澒皺C(jī)在安裝下面一大軸承都沒(méi)加上密封裝置,鐵皮末會(huì)跑到軸承里面去,吃掉油,更有彎拱機(jī)還不設(shè)加油的油道及黃油嘴,基于這樣彎拱機(jī)只能勤打掃,稍不注意軸承就有鐵皮末,軸承壞很快;
3工字鋼不規(guī)則,工差不一樣,通俗一點(diǎn)就是一段段肥瘦不一樣,一般特非標(biāo)的那種;
4加工工字鋼拱架接頭也是個(gè)關(guān)鍵技術(shù),接不端正半徑變化非常大,接頭一定要接直,接向圓心彎時(shí)彎出的拱架半徑會(huì)變大,反之則小,具體為啥,很簡(jiǎn)單就不多解釋。
其中上述幾點(diǎn)中嚴(yán)重出現(xiàn)幾率還是一種和第四種。
鋼材等原材料的上漲,是經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好的。2016年12月16日召開(kāi)的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確,穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)是治國(guó)理政的重要原則,也是做好經(jīng)濟(jì)工作的論。據(jù)有關(guān)人士分析,穩(wěn)增長(zhǎng)的主要手段,恐怕仍將落到基建投資上。這種大的經(jīng)濟(jì)也必將帶動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)的新發(fā)展。三一何發(fā)良在交流中表示,經(jīng)濟(jì)回溫、行業(yè)復(fù)蘇將對(duì)工程機(jī)械企業(yè)化解風(fēng)險(xiǎn)、壓力起到一定的積極作用,對(duì)于2017年的行業(yè),三一持積極態(tài)度,在任何時(shí)刻都將以客戶為中心,提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,為客戶創(chuàng)造大價(jià)值。
三、技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓壓力 |
20Mpa |
油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎?rùn)C(jī)
300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
四、工作原理:
把工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為每次10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。湖北型鋼彎曲機(jī)批發(fā)
數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)
五、湖北型鋼彎曲機(jī)批發(fā)特點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
加工設(shè)備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào),發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī),包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外,針對(duì)同一型鋼,考慮到成本問(wèn)題,做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎?rùn)C(jī)種類頗多,但是,我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本,以給予用戶物美價(jià)廉的設(shè)備。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的材料是由鋼材等一些材料制成的,這類型材本來(lái)就很容易生銹,在工地上工作的時(shí)候,我們也要將機(jī)器盡量的比較干燥的地方,如果家里不用的時(shí)候一定也要注意定期。我們?yōu)榱朔乐箼C(jī)器生銹,一般我們上漆都是上三遍。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在使用一定的年限以后,漆有磨損是很正常的現(xiàn)象,就算不有腐蝕也是很正常的。其實(shí),冷彎?rùn)C(jī)的并不復(fù)雜,工作時(shí)日常的一方面是有效的排除安全隱患,另一方面是工作效率。在閑置時(shí)其實(shí)就只需要適當(dāng)?shù)耐磕ㄓ途秃?,能有效的防止生銹。機(jī)器只要不生銹,各個(gè)部件之間得當(dāng),就能有效的防止腐蝕,機(jī)器不腐蝕當(dāng)然壽命也就了。
加工好的型鋼鋼架或格柵鋼架各單元必須明確類型和單元號(hào),并分單元堆放上部遮雨、下部墊空的庫(kù)房?jī)?nèi),堆碼高度不得大于1m。連接板或角鋼螺栓孔眼中心間距公差不超過(guò)±0.5mm。經(jīng)技術(shù)人員檢驗(yàn)合格后方可出廠。
那么路面上這些LED燈的眩光值真的有后果嗎。為了準(zhǔn)確的掉掉落實(shí)地?cái)?shù)據(jù),記者邀請(qǐng)了杭州人員,一同停止實(shí)地。人員帶了專業(yè)的測(cè)光裝備,CX——2B成像亮度計(jì),主要用于路途上燈光的眩光值,停止閾值增量剖析申報(bào);而為了實(shí)地查詢拜訪杭州的LED監(jiān)控補(bǔ)光燈可否契合規(guī)范,記者與專業(yè)人員在濱江多地停止了實(shí)地考驗(yàn)。