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產(chǎn)品簡介
江西工字鋼彎拱機(jī)的用途
江西工字鋼彎拱機(jī)的用途
產(chǎn)品價(jià)格:¥20000
上架日期:2021-04-27 14:16:35
產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    一、彎拱機(jī)(冷彎機(jī))產(chǎn)品介紹:

    在現(xiàn)代施工中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動(dòng)主要由電機(jī)、速器、輪和滾輪組成。為滾輪的傳動(dòng)由電器控制。 段計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù),為了施工中對支護(hù)鋼拱整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)為二級(jí)傳動(dòng),設(shè)為架要求高、數(shù)量大,隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn),計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的中,要求型鋼行走、平穩(wěn),這樣可避且作了鋼拱架專用加工設(shè)備——彎拱機(jī)。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了在保證鋼免因速度過快而使型鋼發(fā)生翹曲變形,易于實(shí)現(xiàn)控制。整個(gè)傳傳動(dòng)結(jié)構(gòu)要求緊湊,外廓尺寸小。因此一材強(qiáng)度的基礎(chǔ)上連續(xù)作業(yè),足了不同設(shè)計(jì)尺寸的多樣要求,滿提動(dòng)安裝在底座上,傳高了產(chǎn)品,快了加工速度,加而且極大地了勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)級(jí)傳動(dòng)選用擺線針輪減速器。一方面擺線針輪傳動(dòng)比大,動(dòng)效率高,傳動(dòng)平穩(wěn)性和可靠性;另一方面擺線針輪減速器與底約了大量的人力、力、物在實(shí)踐中取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 冷彎機(jī)是通過進(jìn)料油缸帶動(dòng)兩側(cè)機(jī)架左右完成進(jìn)料,而肋骨通過主彎曲油缸帶動(dòng)中機(jī)架實(shí)現(xiàn)正彎、反彎和S形彎曲、工形彎曲等加工。冷彎機(jī)主要有:液壓冷彎機(jī)、自動(dòng)冷彎機(jī)等。

    江西工字鋼彎拱機(jī)的用途

    江西工字鋼彎拱機(jī)的用途


    江西工字鋼彎拱機(jī)的用途W(wǎng)GJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

     

     [標(biāo)題]設(shè)備展示

    設(shè)備展示

    二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :

    該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。


    工字鋼冷彎機(jī)設(shè)備是應(yīng)用于、地鐵和地下道等場所的型材加工設(shè)備,它和壓床設(shè)備相比較具有性能更、工作效率更高和生產(chǎn)的型材更好的特點(diǎn)。但是由于冷彎機(jī)設(shè)備在運(yùn)行的中往往會(huì)因?yàn)楦鞣N原因而造成產(chǎn)品出現(xiàn)一些缺陷,而其中常見的就是出現(xiàn)冷彎型鋼彎曲的情況。那么在生產(chǎn)中常見彎曲主要是由于受力不平衡發(fā)生的,受力不平衡,曲折,上下受力不平衡而發(fā)生扭曲。因此我們在生產(chǎn)的中一定要注意鋼板的受力情況,盡量做到均勻受力,避免人工上的失誤,豐富的員工在操作中出現(xiàn)的彎曲基本上是受力引起的,還可能是因?yàn)榉胖玫奈恢貌划?dāng)引起的。不過在操作中出現(xiàn)彎曲的話一定要注意,當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷彎機(jī)設(shè)備在加工中出現(xiàn)彎曲的狀況時(shí),不可用手直接去,避免造成安全事故,應(yīng)該將冷彎機(jī)設(shè)備停下來,看看是型材屬于哪一種彎曲形式 ,并且找到冷彎生產(chǎn)線出現(xiàn)狀況的原因,然后再根據(jù)原因來解決問題。
    以上是工字鋼冷彎機(jī)一些原因的簡單分析,冷彎機(jī)的操作中出現(xiàn)彎曲的注意事項(xiàng)其實(shí)是避免這些問題,主要的無論是廠家還是工程老板都要請專業(yè)熟練而且有豐富的操作手來進(jìn)行操作,當(dāng)有新手時(shí)一定要嚴(yán)格按照操作流程來執(zhí)行。

    面對高鐵軟弱破碎圍巖地段施工難題,中鐵十八局集團(tuán)鄭萬高鐵湖北段指揮部上下勠力同心、不畏艱險(xiǎn)、勇于創(chuàng)新,落實(shí)報(bào)告提出的建設(shè)科技強(qiáng)國、交通強(qiáng)國目標(biāo),發(fā)起科技攻關(guān)戰(zhàn),奏響“高速鐵路化示范工程”強(qiáng)音。

     

    三、技術(shù)參數(shù):

    產(chǎn)品型號(hào)

    WGJ-250

    總功率

    12Kw

    電壓

    380V

    液壓壓力

    20Mpa

    油缸推進(jìn)速度

    1-13mm/s

    主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速

    7r/min

    小彎曲半徑

    2M

    重量

    2380kg

    外型尺寸(長×寬×高)

    2.5m×1.5m×1.2m

    250型鋼冷彎機(jī)

    250型鋼冷彎機(jī)

     300型工字鋼冷彎機(jī)

    300型工字鋼冷彎機(jī)

     四、工作原理:

               把工字鋼冷彎機(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長度為每次10mm-15mm,開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。江西工字鋼彎拱機(jī)的用途

    數(shù)控全自動(dòng)冷彎機(jī)

    數(shù)控全自動(dòng)冷彎機(jī)

    五、江西工字鋼彎拱機(jī)的用途特點(diǎn):

    1、結(jié)構(gòu)簡單

    2、成本較低

    3、安全可靠

    4、型鋼弧度加工速度快

    5、效率高耗功低

    被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

    鋼拱架

    鋼拱架


    鋼拱架連接板生產(chǎn)線

    河南豫龍橋隧

    河南豫龍橋隧

    加工設(shè)備

    加工設(shè)備

    豫龍橋隧成功案例

    六、豫龍廠家介紹:

    豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機(jī)生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎機(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場需求,我們以工字鋼冷彎機(jī)為核心型號(hào),發(fā)展多樣化冷彎機(jī),包括U型鋼冷彎機(jī)、槽鋼冷彎機(jī)、H鋼冷彎機(jī)、角鋼冷彎機(jī)等。并且除此之外,針對同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規(guī)格的冷彎機(jī)。譬如,工字鋼冷彎機(jī)分為小型、中型、大型三種。

    雖然冷彎機(jī)種類頗多,但是,我們保證每一臺(tái)冷彎機(jī)的使用壽命,保證每一臺(tái)冷彎機(jī)的加工精度,保證每一臺(tái)冷彎機(jī)的加工成本,以給予用戶物美價(jià)廉的設(shè)備。

     

    工字鋼冷彎機(jī)的材料是由鋼材等一些材料制成的,這類型材本來就很容易生銹,在工地上工作的時(shí)候,我們也要將機(jī)器盡量的比較干燥的地方,如果家里不用的時(shí)候一定也要注意定期。我們?yōu)榱朔乐箼C(jī)器生銹,一般我們上漆都是上三遍。工字鋼冷彎機(jī)在使用一定的年限以后,漆有磨損是很正常的現(xiàn)象,就算不有腐蝕也是很正常的。其實(shí),冷彎機(jī)的并不復(fù)雜,工作時(shí)日常的一方面是有效的排除安全隱患,另一方面是工作效率。在閑置時(shí)其實(shí)就只需要適當(dāng)?shù)耐磕ㄓ途秃?,能有效的防止生銹。機(jī)器只要不生銹,各個(gè)部件之間得當(dāng),就能有效的防止腐蝕,機(jī)器不腐蝕當(dāng)然壽命也就了。

    制造業(yè)融入建設(shè),個(gè)工作方向是將國內(nèi)過剩的產(chǎn)能,轉(zhuǎn)移到沿線欠發(fā)達(dá)的和地區(qū),此舉不僅能帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí)也能我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),加速升級(jí)轉(zhuǎn)型。

      冶金工業(yè)計(jì)劃研究院作為行業(yè)早展開綠色開展研究的專業(yè)化機(jī)構(gòu),多年來在政策開展、節(jié)能、環(huán)保、低碳、輪回經(jīng)濟(jì)等方面展開了較為深化的研究,積極推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。冶金工業(yè)計(jì)劃研究院院長李新創(chuàng),鋼鐵企業(yè)應(yīng)建立綠色開展計(jì)謀思維,積極策劃制訂綠色開展計(jì)謀計(jì)劃,創(chuàng)新,夯實(shí)綠色開展才華建立,增強(qiáng)落實(shí)實(shí)在有效的綠色開展舉措。 

     

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