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湖北四通專用汽車有限公司位于炎帝神農(nóng)故里，編鐘古樂之鄉(xiāng)，歷史文化名城——湖北省隨州市，在這里，古有世界八大奇跡之——編鐘。 我司銷售的產(chǎn)品有：各類干混砂漿車，背罐車，粉粒物料車，污泥運(yùn)輸車，灑水車，垃圾車，大型清洗吸污車，應(yīng)急電源車，掃地車，油罐車、化工車、清障車、高空作業(yè)車、消防車、隨車吊、冷藏車、廂式車、壓力容器、公路養(yǎng)護(hù)車、平板運(yùn)輸車、散裝飼料車、養(yǎng)蜂車、舞臺車、宣傳車等各種系列專用車。 公司堅持以“質(zhì)量求生存、信譽(yù)求發(fā)展、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念，以“誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，銷售適應(yīng)市場需求物美價廉的多功能專用汽車。 湖北四通專用汽車有限公司熱忱歡迎國內(nèi)外客戶來公司考察、指導(dǎo)、洽談！ 我司生產(chǎn)的攪拌車是用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。 這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證所運(yùn)載的混凝土不會離析。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。 采用主車發(fā)動機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機(jī)動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。 以下是我司攪拌車的參數(shù)表，歡迎廣大用戶咨詢選購！
豐霸牌STD5311GJBSX5型混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
豐霸牌 |
公告批次 |
328 |
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產(chǎn)品名稱 |
豐霸牌STD5311GJBSX5型混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
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總質(zhì)量(kg) |
31000 |
罐體容積(m3) |
7.79 |
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額定質(zhì)量(kg) |
17040 |
外形尺寸(mm) |
10300X2500,2550X3850,3990 |
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整備質(zhì)量(kg) |
13830 |
準(zhǔn)乘人數(shù) |
2 |
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接近角/離去角(°) |
10/23 |
前懸/后懸(mm) |
1485/2615,1485/2115 |
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軸荷(kg) |
6500/6500/18000(二軸組) |
最高車速(km/h) |
80 |
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備注： |
備注：1,攪動容量:7.79立方米,罐體最大直徑為2100mm,罐體總長(含封頭)為5800mm ;罐體在汽車底盤上的安裝角度為13度;2,僅用發(fā)動機(jī)型號WP7.340E53,油耗值為42.8 6L/100km;僅用軸距(毫米):1800+3000+1400;3,防護(hù)材料:Q235,連接 方式:左右側(cè)面采用焊接連接,后部防護(hù)與車輛焊接連接,后防護(hù)裝置斷面尺寸:120×50mm,離地高度(mm):500mm;4,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為:廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司CM6XL-6S/6K(6S/6M),廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司(型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),西安正昌電子有限責(zé)任公司(型號:ZQFB-V),浙江萬安科技股份有限公司(型號:VIE ABS-Ⅱ),5,整車長度/前懸/軸距/后懸對應(yīng)關(guān)系:10300/1485/1800+3000+1400/2615選裝同系列駕駛室,前面罩,選 裝小型進(jìn)料口時整車長度為9800mm,選裝上裝后部結(jié)構(gòu)及擋泥板外觀 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
SX5310GJBMB6 |
底盤名稱 |
混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
陜汽牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
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軸數(shù) |
4 |
輪胎數(shù) |
12 |
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軸距(mm) |
1800+3000+1400,1800+3575+1400,1800+3775+1400,1800+3175+1400,1 800+3375+1400 |
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輪胎規(guī)格 |
295/80R22.5,11.00R20,12.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR,12.00R20 16PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
3/3/5,3/3/-,10/10/12,10/10/10,左14右13/左14右13/12,4/4/5,2/2/4,3/3/4,14/14/12 |
前輪距(mm) |
2036/2036,2011/2011,2070/2070 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1860/1860 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機(jī)排量 |
發(fā)動機(jī)功率 |
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WP7.300E51 WP9H336E50 WP7.340E53 WP10.350E53 WP10H375E50 WP10.336E53 ISM11E5 345 WP10.336E55 WP8.340E51 WP10H400E50 |
濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 |
7470 8800 7470 9726 9500 9726 10800 9726 7800 9500 |
220 247 250 257 276 247 250 247 250 294 |
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混凝土攪拌車組成
1.組成：混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)主要包括液壓馬達(dá)、變量柱塞泵、減速機(jī)、冷卻器、液壓油箱、高壓油管和控制系統(tǒng)。
2.液壓傳動系統(tǒng)的兩個主要部件為：液壓泵、液壓馬達(dá)。液壓泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能傳送到馬達(dá)上，馬達(dá)又把液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，最終完成功率傳遞。液壓傳動系統(tǒng)可以無級控制速度和方向，操作者可用一個手柄完全控制系統(tǒng)，進(jìn)行啟動、停止、正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，該手柄控制泵斜盤傾角。
公司經(jīng)銷代理的水泥混凝土攪拌車專用液壓泵 液壓馬達(dá) 減速機(jī)廣泛配套主機(jī)制造單位4-18立方容積攪拌罐體及滿足售后服務(wù)市場?？梢詮V泛運(yùn)用安徽星馬、上海華建、徐州利勃海爾、青島青特、三一重工（五十鈴、三一重工、三菱、三一重工日產(chǎn)、三一重工VOLVO）、東風(fēng)集團(tuán)、一汽集團(tuán)、遼寧海諾、蕪湖亞夏、深圳東風(fēng)、揚(yáng)州通華、山東魯峰、福田重工、重汽集團(tuán)、北方奔馳重工、中集山東、中集凌宇商品砼混凝土攪拌運(yùn)輸車的液壓驅(qū)動系統(tǒng)等。
公司主要產(chǎn)品:
液壓泵和馬達(dá)：力士樂Rexroth、薩利SUNNY、薩澳SAUER、伊頓EATON、英特帕普IPH、普曼普PMP、ARK、PV23、海特勒Hydrosila、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)、合肥長源泵和閥等；
減速機(jī)：意大利PMP減速機(jī)、德國ZF減速機(jī)、邦飛利 Bonfiglioli 減速機(jī)、薩澳SAUER減速機(jī)、理德Lead、石家莊科翼、重慶中船等各種減速機(jī)；
攪拌車配件：散熱器、托輪、泵花鍵套、減壓閥、安全閥、傳動軸、法蘭、取力器、英制美制接頭、密封圈、高壓管、導(dǎo)軌、卸料斗、進(jìn)料口等；
液壓配件：軸端密封、缸體、球鉸、傳動軸、回程盤、柱塞、配流盤、補(bǔ)油泵、控制閥、固定斜盤、集成閥塊、法蘭、四方體、軸承、油封、行星架等。
混凝土攪拌車液壓馬達(dá)，來自原廠或一級代理商，提供正規(guī)和售后服務(wù).
1、美國伊頓液壓馬達(dá)，適用8-16方攪拌車，原廠全新，廠家直供；
2、美國薩奧-丹佛斯液壓馬達(dá)，適用8-20方攪拌車，原廠全新，廠家直供；
3、美國薩利液壓馬達(dá)，適用8-14方攪拌車，原廠全新，廠家直供；
4、意大利因特帕普液壓馬達(dá)，適用8-16方攪拌車，原廠全新，廠家直供；
5、德國力士樂液壓馬達(dá)，適用8-12方攪拌車，原廠全新，廠家直供；
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。
攪拌車減速機(jī)配件：易損件大盤 殼體 齒輪 軸承型號全，價格優(yōu)惠
品牌有：ZF、PMP、KYB、邦飛利、薩澳、TOP、極東開發(fā)、大金、大久保等。
（1）PMP減速機(jī)：6SP，7SP軸承，油封，總成
（2）邦飛利減速機(jī)：575，577，580軸承，油封，總成
（3）薩澳減速機(jī)：51.2，61.2，71.2軸承，油封，總成
（4）大金減速機(jī)總成及配件（DD33，PK86）
（5）KYB減速機(jī)總成及配件（87K，RC100）
（6）ZF減速機(jī)總成及配件（P3201，P3301，P4300，P5300，PLM7，PLM9，
PLM12）
攪拌車減速機(jī)配件：殼體、傳動軸、行星輪、連接盤、行星架總成、行星輪、太陽輪、連接套、齒圈、軸承、油封、油封座、防塵圈、齒盤、隔套、調(diào)整墊、軸蓋、鼓形輪
一、減速機(jī)部件特點：
行星減速機(jī)構(gòu)成 主要傳動結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽輪，齒圈，行星架。
1、內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。
2、公司生產(chǎn)產(chǎn)品主要零部件由日本、臺灣進(jìn)口的全自動綜合加工中心和數(shù)控機(jī)床加工，從而保證了零部件的高精度，公司設(shè)備齊全，檢測手段完善，所有產(chǎn)品出廠前均經(jīng)過嚴(yán)格檢測。
3、公司所采用的主要標(biāo)準(zhǔn)件均為國內(nèi)外知名品牌，如密封環(huán)、軸承、高強(qiáng)度內(nèi)六角螺釘、O型圈等
4、減速機(jī)齒輪設(shè)計采用了計算機(jī)設(shè)計，表面硬化齒輪和氮化硬齒圈的采用使之具有**的安全裕度和**的噪聲運(yùn)轉(zhuǎn)特點
5、高強(qiáng)度的行星減速機(jī)，高承載能力的軸承系統(tǒng)，一體化的多片式制動器，具備了結(jié)構(gòu)緊湊、承載力大，可靠性高、使用壽命長，噪音低、效率高、安裝簡單、換油方便等優(yōu)點
散熱器分類介紹：
油箱：主要起儲存液壓油的作用，攪拌車最常見的液壓油箱有18升和26升兩種
容量的，工作壓力為2MPa（兆帕）。
油位觀察窗：為了方便觀察液壓油液面位置而設(shè)計，油液高度在觀察窗一半以
上為宜，每天開車前都應(yīng)該目測檢查一遍，確保系統(tǒng)在油液充足的情況下工
作。
真空表：監(jiān)控濾芯是否堵塞，吸油是否順暢，真空表上有綠、黃、紅三種顏色
刻度，正常情況下指針是在綠色零位不動的，一旦因液壓油臟或者濾芯堵塞造
成吸油不暢時，表針就會走動，這時就要引起重視，盡快更換液壓油和濾芯，
表針到黃格和紅格時說明已經(jīng)嚴(yán)重吸油困難，對泵馬達(dá)會造成一定的損傷。
濾芯：能過濾系統(tǒng)中95%以上的顆粒磨料和污染物，為系統(tǒng)提供良好的工作介質(zhì)
環(huán)境。在泵馬達(dá)故障中，有80%是因為油液污染原因造成，因此，除了按時保養(yǎng)
更換液壓油以外，一定要選擇正規(guī)廠家提供的液壓濾芯，不要貪圖便宜，因小
失大。市場上隨處可見的劣質(zhì)濾芯！！
控制盒：控制散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動（手動控制和溫度感應(yīng)控制）?？刂坪须娐分苯?/span>
連接到底盤電瓶，即使發(fā)動機(jī)熄火拔掉鑰匙，系統(tǒng)仍是通電狀態(tài)，不受影響。
溫控感應(yīng)器：實時感應(yīng)液壓油的溫度，及時開啟散熱風(fēng)扇，使得系統(tǒng)溫度保持
在合適范圍內(nèi)。溫控感應(yīng)器通常的調(diào)節(jié)溫度為60°--80°之間，超過設(shè)定溫
度，散熱風(fēng)扇會自行打開，直到溫度降低到范圍內(nèi)。有效避免因為高溫對系統(tǒng)
造成的損壞，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。
我公司生產(chǎn)、批發(fā)、零售混凝土攪拌車托輪（滾輪/拖輪），適用于3-20立方混凝土罐及各種重型機(jī)械滾輪使用，單個托輪凈重50-90kg。
混凝土攪拌運(yùn)輸車托輪總成、攪拌車滾輪總成、托輪、滾輪、托架、對外機(jī)械加（車、銑、鏜、刨、磨、焊接結(jié)構(gòu)、混凝土攪拌運(yùn)輸車配件等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司。
專業(yè)配套以下攪拌車產(chǎn)品或筒體滾輪架使用：
公司生產(chǎn)的攪拌車托輪內(nèi)部軸承采用哈爾濱軸承，進(jìn)口骨架油封，支架采用整體鑄造工藝，相對于其他公司的鐵板焊接技術(shù)，強(qiáng)度高，質(zhì)量好，使用壽命長，返修率低，成為中集集團(tuán)產(chǎn)品。
產(chǎn)品名稱：混凝土攪拌車托輪
材料材質(zhì)：碳鋼、合金鋼、不銹鋼等
工藝類型：自由鍛、模鍛、環(huán)鍛、碾環(huán)
表面處理：調(diào)質(zhì)+淬火
變形溫度：熱鍛
加工能力：直徑100mm-6000mm
材料檢測：第三方制造機(jī)構(gòu)
加工形式：來圖加工（可按客戶定制材質(zhì)化學(xué)成分、圖紙尺寸、技術(shù)要求生產(chǎn)）
是否外貿(mào)：是
產(chǎn)品包裝：木箱+噴油+噴漆（或按照客戶要求）
我公司還批發(fā)零售：攪拌車螺旋葉片、進(jìn)出料斗、卸料溜槽及耐磨板、道軌、
伸縮升降桿、卸料轉(zhuǎn)向桿配件、攪拌車水箱等配件。
湖北四通專用汽車有限公司除大型攪拌車暢銷外，還推出小型的3-6方攪拌車，也是運(yùn)用廣泛！是農(nóng)村和城市建設(shè)的首選工程車。其運(yùn)輸方便，操作方便，油耗少，受到許多中小型企業(yè)的青睞！湖南，青海，四川，山東，浙江，湖北，廣西，云南，山西，陜西，甘肅，新疆，重慶，廣東，貴州，河北，內(nèi)蒙古，吉林，安徽，河南，黑龍江，福建，遼寧，上海，寧夏，重慶，海南，北京，上海，江西，江蘇，湖北。歡迎咨詢！
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