鎮(zhèn)江市鋼筋破樁機液壓機械
破樁機采用高度模塊化組合，通過銷軸聯(lián)接模塊，可以通過不同模塊數(shù)量組合，截除一定范圍內(nèi)直徑樁頭。液壓破樁機截除：如灌注樁，預制樁等，從破樁頭成型形狀上分，可分為圓形破樁機和方形樁機。破樁機在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中廣泛應用。
連接液壓站與升降缸之間和升降缸之間高壓膠管及快換接頭，操縱按鈕使升降缸伸出適當高度。
單位對施工所用的機械設備的要求也逐步，各種先進的施工設備陸續(xù)進入這個高鐵施工領域。
液壓破樁機的產(chǎn)品特點
1.破樁操作簡單，不需要專業(yè)技能，作業(yè)相當安全。
2.模塊化，通過不同數(shù)量模塊組合，實現(xiàn)截除不同大小直徑的樁頭。
3.通用性，破樁機可與多種工程機械連接，可掛在挖掘機、起重機，伸縮臂等工程機械上。
4.性價比高，采用高品質(zhì)鋼材制作，壽命，為客戶帶來佳的收益。
5.環(huán)保性，低噪音作業(yè)，施工時不影響周邊。
6.實用性，全液壓式驅(qū)動，無振動，靜液壓徑向施工，對樁基及設備無影響。
道技術中必不可少的一一個重要環(huán)節(jié)，在經(jīng)歷了武廣、鄭西、哈大、京
落后的人工風稿作業(yè),效奉低，且目前人工成本非常高， 因此采用正
原有的破樁頭主要是破碎錘打擊、人工打釬或風鎬拆除等；然而上述存在著多種弊端：破碎錘敲擊雖然工作效率高，但因為打擊力過大，因此常常將樁頭保留部分內(nèi)部結(jié)構(gòu)震壞，日后使用中常常出現(xiàn)安全隱患；人工打釬不僅勞動強度大、破碎效率低下，而且對于鋼筋混凝土基本上效果不明顯；風鎬敲擊，雖然震動小，但每次打下混凝土塊僅鵝卵石大小，破碎效率十分的低下。
但是投資相對比較大。
眼下國內(nèi)高鐵鋪開建設，樁基礎自然是這個高科技含量的鐵道技術中必不可少的一個重要環(huán)節(jié)，在經(jīng)歷了武廣、鄭西、哈大、京滬、石武等高鐵的建設之后，對高鐵建設技術提出了越來越高的要求，同時國內(nèi)人工成本在近年來急劇，故，施工
隨著液壓技術的發(fā)展，截樁機逐漸被出現(xiàn)在人們的視野中，東奕機械通過不斷的研發(fā)實驗，全新的液壓破樁機已經(jīng)面市，破樁機通過動力源給破樁機多個油缸提供壓力，油缸直接驅(qū)動釬桿，同時樁身，使樁頭截除。破樁機施工中，操作簡單，率，低噪音，低成本，適用于樁群施工工程中。破樁機采用高度模塊化組合，通過銷軸聯(lián)接模塊，可以通過不同模塊數(shù)量組合，截除一定范圍內(nèi)直徑樁頭。破樁機是一種新式破樁操作的設備，它利用液壓原理，可以控制性地物體。 特別是在對灰塵、飛屑、振動、噪音、廢氣排放有嚴格的地方，東奕混凝土破樁機有其無法替代的特殊優(yōu)勢。本機適用于高鐵橋梁、工農(nóng)建筑等樁基工程圓形方形樁頭的截除。通過工程機械遠距離操控，安全的實現(xiàn)了樁頭的截除?？杀苊饬巳肆κ┕淼娜松韨︼L險，并且效率是人力施工的數(shù)十倍。
液壓破樁機主要由動力源和工作裝置兩部分組成，破樁機通過動力源給破樁機多個油缸提供壓力，油缸直接驅(qū)動釬桿，同時樁身，使樁頭截除。工作裝置由多個相同型號的液壓油缸組合成不同直徑的破樁機，各種直徑的樁型破樁頭的要求，這種油缸的采用合金鋼加工而成，能各種標號的混泥土的破碎要求。動力源可采用固定的泵站或是其它可的工程機械設備，一般情況下，在高層建筑樁基礎施工中采用泵站的比較多，這種組合的設備總體投資比較小，但是不是很方便，適合用于群樁的樁頭破除中； 在橋梁施工中采用方便的挖掘機作為動力源的比較多，將挖掘機的挖斗取下，在挖斗與大臂連接軸處懸掛破樁機的吊裝鏈，將這兩種設備機械組合在一起，然后再將挖掘機的任何一根油缸的液壓油路通過平衡閥連接到破樁機的油缸油路上，用以驅(qū)動破樁機的油缸組工作。這種組合的破樁機方便，作業(yè)面比較廣，適用于樁不集中，作業(yè)戰(zhàn)線長的施工項目，但是投資相對比較大。
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