馬鞍山市液壓破樁器操作簡(jiǎn)單
破樁機(jī)是一個(gè)的樁基工程施工機(jī)械的快速截肢樁頭。破樁機(jī)的割絨有多個(gè)來(lái)源的受力， 破樁機(jī)用于各種樁基礎(chǔ)樁樁形式：如截除灌注樁，預(yù)制樁等，從樁頭部形狀的橫截面形狀可分為圓形和方形割絨。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程，土木工程建筑樁基等已被廣泛應(yīng)用，一般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600毫米至2500毫米，方形破樁機(jī)適用于樁邊長(zhǎng)350-650mm，可各種大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工的要求。
滬、石武等高鐵的建設(shè)之后，對(duì)高鐵建設(shè)技術(shù)提出了越來(lái)越高的
機(jī)的油缸油路_上，用以驅(qū)動(dòng)破樁機(jī)的油缸組工作。這種組合的破樁機(jī)
主要部件都采用特殊材料和工藝加工而成,符合廠標(biāo)
工作原理：
破樁機(jī)通過(guò)動(dòng)力源給破樁機(jī)多個(gè)油缸提供壓力，油缸直接驅(qū)動(dòng)釬桿，同時(shí)樁身，使樁頭截除。破樁機(jī)施工中，操作簡(jiǎn)單，率，低噪音，低成本，適用于樁群施工工程中。破樁機(jī)采用高度模塊化組合，通過(guò)銷軸聯(lián)接模塊，可以通過(guò)不同模塊數(shù)量組合，截除一定范圍內(nèi)直徑樁頭。
高鐵施工領(lǐng)域。
在破樁頭的工作中，將破樁機(jī)的組合油缸體的內(nèi)徑調(diào)配到與樁型相對(duì)應(yīng)的直徑
4.模塊化設(shè)計(jì)，通過(guò)模塊數(shù)量,能夠適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)樁徑變化的需求，
工程應(yīng)用范圍：
液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上分，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中廣泛應(yīng)用，一般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機(jī)適用于樁邊長(zhǎng)350-650mm,可以各類大型基礎(chǔ)施工的要求。
然后再將挖掘機(jī)的任何--根油缸的液壓油路通過(guò)平衡閥連接到破樁
3.整機(jī)壽命長(zhǎng)達(dá)15年,主要部件都采用特殊材料和工藝加工而成;
施工步驟：
1.根據(jù)施工樁徑，參照施工參考參數(shù)表組合對(duì)應(yīng)數(shù)量模塊，將破樁機(jī)連接于工作平臺(tái)；
2.再將破樁機(jī)至工作樁頭破樁處；
3.破樁機(jī)高度至破樁位置，需要截?cái)嗟臉睹妫?/span>
型破樁頭的要求，這種油缸的采用合金鋼加工而成，能各種
液壓破樁機(jī)主要由動(dòng)力源和工作裝置兩部分組成，工作裝置由多個(gè)相同型號(hào)的液壓油缸組合成不同直徑的破碎機(jī)，各種直徑的樁型破樁頭的要求，這種油缸的采用合金鋼加工而成，能各種標(biāo)號(hào)的混泥土的破碎要求。動(dòng)力源可采用固定的泵站或是其它可的工程機(jī)械設(shè)備，一般情況下，在高層建筑樁基礎(chǔ)施工中采用泵站的比較多，這種組合的設(shè)備總體投資比較小，但是不是很方便，適合用于群樁的樁頭破除中;在橋 梁施工中采用方便的挖掘機(jī)作為動(dòng)力源的比較多，將挖掘機(jī)的挖斗取下，在挖斗與大臂連接軸處懸掛破樁機(jī)的吊裝鏈，將這兩種設(shè)備機(jī)械組合在一起，然后再將挖掘機(jī)的任何--根油缸的液壓油路通過(guò)平衡閥連接到破樁機(jī)的油缸油路上,用以驅(qū)動(dòng)破樁機(jī)的油缸組工作。這種組合的破樁機(jī)方便，作業(yè)面比較廣，適用于樁不集中，作業(yè)戰(zhàn)線長(zhǎng)的施工項(xiàng)目，但是投資相對(duì)比較大。
大臂連接軸處懸掛破樁機(jī)的吊裝鏈，將這兩種設(shè)備機(jī)械組合在-起，
2、成樁后混凝土灌注鋼筋籠頂部不宜采用預(yù)彎，同時(shí)要在樁頂鋼筋上加裝PVC管,
4.根據(jù)樁所澆注的混泥土的強(qiáng)度來(lái)調(diào)節(jié)挖掘機(jī)的壓力，向油缸加壓，直至混凝土樁身在強(qiáng)壓下斷裂；
5.繼而再將破樁機(jī)向下至破樁位置，重復(fù)第4步驟，直至樁完全破除
6.使用破碎錘將破好的樁進(jìn)一步粉碎。
7.清理現(xiàn)場(chǎng)
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