在開挖前,將小導(dǎo)管沿開挖輪廓線打入掘進(jìn)前方的巖層內(nèi),末端支承在拱部的鋼架上,并對小導(dǎo)管進(jìn)行注漿,小導(dǎo)管的剛度和固結(jié)前方松散圍巖,使其起到支護(hù)掘進(jìn)進(jìn)尺范圍內(nèi)拱部上方的圍巖,有效地約束圍巖在(爆破)開挖后的一定時間內(nèi)不發(fā)生松馳坍塌。
小導(dǎo)管尖頭機(jī),是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。
青海76鋼管尖頭機(jī)價格
小導(dǎo)管沖孔機(jī)該設(shè)備由機(jī)架、模具、沖孔機(jī)動力機(jī)構(gòu)、油壓、電控等組成;機(jī)架:機(jī)身由型材焊接而成,包括工具箱,電箱,油箱為一體。設(shè)備各部分的零部件根據(jù)實際工作狀況進(jìn)行必要的處理,以部件具有足夠的抗振性能;模具:模具帶刻度尺,方便直接讀數(shù),可隨意調(diào)試沖半孔或全孔,沖口平整,定位準(zhǔn)??缮a(chǎn)各種新型菱形、梅花管、圓管方管等。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片
性能特點(diǎn)
該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能。工件成形時間短,效率高,加工表面光滑,工件無傷痕等優(yōu)點(diǎn)??纱?~8名工人,產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán),確保機(jī)器長時間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。
超前小導(dǎo)管的處理范圍一般也就6米左右,小導(dǎo)管為壁厚5mm的鋼管,直徑一般為42mm.是通過小導(dǎo)管漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進(jìn)行固結(jié)的一種,使圍巖形成一個整體后再進(jìn)行下一步工序。
位于仙居縣橫溪鎮(zhèn)紫巖村的紫巖,是金臺鐵路工期控制性工程之一,也是全線59座中第30座貫通的。回首過去兩年的建設(shè),金臺鐵路4標(biāo)項目部負(fù)責(zé)人說,正是有了全體參建人員迎難而上,勇闖土質(zhì)、進(jìn)度、三大關(guān),才確保了工程保質(zhì)保量按期貫通。
“土質(zhì)松弱是擺在眼前的道難關(guān)?!睋?jù)施工人員介紹,紫巖出口進(jìn)洞70米范圍內(nèi)左側(cè)斜坡為殘坡積層,以粉質(zhì)黏土及碎石土為主,加之當(dāng)?shù)囟嘤昙?,使整個巖層形成了松弱泥土層,從而邊仰坡沿天溝內(nèi)側(cè)出現(xiàn)裂紋,邊、仰坡發(fā)生變形。為保證施工安全,金臺鐵路公司召集施工單位、監(jiān)理公司及設(shè)計院進(jìn)行四方會審,施工方案,加大加固支護(hù)措施。例如,針對松弱地層地表進(jìn)行卸載,加強(qiáng)沉降觀測;針對軟化地基承載力不達(dá)標(biāo)問題,采用基地?fù)Q填。一系列舉措有效保障了的安全和進(jìn)度。施工步入正軌后,紫巖平均月成洞達(dá)150多米。
闖過了巖層松弱這一關(guān),金臺鐵路公司和施工單位進(jìn)一步倒排工期,制定了具體的施工方案,召開生產(chǎn)動員大會,周密部署施工計劃。自今年4月中旬至完工之時,僅用時六個半月,出口單洞即完成1000余米,在保證施工紅線的安全情況下,創(chuàng)下月成洞180米的好成績。
公路、鐵路建設(shè)中,的開挖是個費(fèi)時費(fèi)力,危險性極高的一項工作。而我們的地質(zhì)條件復(fù)雜,山脈多,丘陵多,高原多。實現(xiàn)挖掘的機(jī)械化意義重大。在安康市平利縣,平鎮(zhèn)高速公路一個挖掘的施工現(xiàn)場,一場人工和機(jī)械的比拼作業(yè)正在緊張進(jìn)行。
小導(dǎo)管成品圖片
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:
1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));
2、腳踩加熱爐啟動開關(guān),時間設(shè)定在8秒,待時間到時,管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;
3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動開關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);
4、在設(shè)定縮尖時間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會自動縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開,成品成型!
我公司擁有專利十余項。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案,為客戶了一系列智能自動化裝備。未來,豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!
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