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產(chǎn)品簡介
山西42小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)銷售
山西42小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)銷售
產(chǎn)品價格:¥40000
上架日期:2020-09-07 15:05:33
產(chǎn)地:山西42小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)銷售
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    超前小導(dǎo)管注漿預(yù)加固圍巖就是對表土下風(fēng)化破碎巖石及構(gòu)造裂隙發(fā)育難以支護(hù)的破碎巖面,預(yù)先向其裂隙通道內(nèi)注入固化材料(通常是水泥漿、水玻璃或聚氨酯等)充填裂隙,封堵涌水,膠結(jié)巖石,圍巖力學(xué)性能,巖體自身整體強度,改變圍巖支護(hù)狀態(tài)。主要作用是管體周圍巖體的抗剪強度,達(dá)到加固圍巖并擴(kuò)散圍巖壓力的作用。

    小導(dǎo)管尖頭機(jī),是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。

    山西42小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)銷售

    山西42小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)銷售

     

    通過機(jī)械傳動,帶動鋼管,并在鋼管的一端用火焰加熱,當(dāng)達(dá)到一定溫度時,用成型模對加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制,直至達(dá)到所要求的形狀為止。
    注:我單位的縮管機(jī),支撐座、加熱環(huán)、模具支架三位一體固定在一個底座上,這個底座與底盤軌道連接,可以按要求的長度進(jìn)行調(diào)接。

     

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)圖片

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片

    性能特點

    該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能。工件成形時間短,效率高,加工表面光滑,工件無傷痕等優(yōu)點。可代替5~8名工人,產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán),確保機(jī)器長時間正常運行,機(jī)器模具更換簡單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

     

    小導(dǎo)管安設(shè)后,用塑膠泥封堵孔口,并砼封閉工作面,厚度10cm。采用注漿泵注漿,注漿管連接好后,將配制好的水泥漿液倒入注漿泵儲漿筒內(nèi),水泥漿液濃度為1:1單液水泥漿,開動注漿泵,通過小導(dǎo)管向周邊圍巖壓注水泥漿。注漿按照由低到高隔孔預(yù)注或群孔注漿的進(jìn)行。單孔注漿時,首先以初壓注漿,然后在終壓下進(jìn)行注漿并保持1~2min終壓再卸荷,保證注漿量及擴(kuò)散半徑達(dá)到設(shè)計要求,達(dá)到超前加固的目的。注漿中,對漿液應(yīng)不停攪動,避免沉淀分層,影響漿液濃度。

     

    鄭萬高鐵6標(biāo)地質(zhì)差,主要以砂質(zhì)、碳質(zhì)頁巖為主,遇水成泥,而且時常遭遇滲水、涌水,像“軟沙里打洞”,寸步難行。鄭萬高鐵襄陽段長——黃家溝全長7827米,是全線重難點工程,地質(zhì)極其復(fù)雜,受田家溝斷層等影響,含水量大,施工安全風(fēng)險性較大,可謂步步驚心。中鐵十八局集團(tuán)鄭萬鐵路項目指揮長郭志強用順口溜形容這條:“地下水長流,風(fēng)險處處有,石如,誰見誰發(fā)愁”。

    鋼筋網(wǎng)片加工: 初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)采用Φ6或8㎜鋼筋,網(wǎng)格尺寸為20cm×20cm或25cm×25cm,拱墻布設(shè)。 鋼筋網(wǎng)片采用Ⅰ級φ6或8㎜鋼筋焊制,在鋼筋加工場內(nèi)集中加工。先用鋼筋調(diào)直機(jī)把鋼筋調(diào)直,再截成鋼筋條,鋼筋網(wǎng)片尺寸根據(jù)拱架間距和網(wǎng)片之間搭接長度綜合考慮確定。 鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均干凈;鋼筋網(wǎng)片應(yīng)在網(wǎng)片模型上加工制作,加工完畢后的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)平整,網(wǎng)片尺寸統(tǒng)一,鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:

     1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));

     2、腳踩加熱爐啟動開關(guān),時間設(shè)定在8秒,待時間到時,管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;

     3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動開關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);

     4、在設(shè)定縮尖時間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會自動縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開,成品成型!

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)

     

     

    我公司擁有專利十余項。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案,為客戶了一系列智能自動化裝備。未來,豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!

      主要原因在于我國整機(jī)產(chǎn)品一直能夠構(gòu)建新產(chǎn)業(yè)鏈的突破與創(chuàng)新,一直集中于型產(chǎn)品,市場容量漸趨對整機(jī)行業(yè)出口影響較大。2010年,計算機(jī)、通信設(shè)備及家電產(chǎn)品分別累計出口2172億美元、1027億美元和877億美元,同比增長29.2%、22.8%和15.5%,均低于全行業(yè)平均水平。

     

     

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