四川省巴中市錨索張拉設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)
5、自動(dòng)故障檢測(cè)
根據(jù)梁場(chǎng)信息中心下發(fā)的張拉數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)輸入箱梁梁號(hào)、梁型、孔道并校核張拉力目標(biāo)值及伸長(zhǎng)量值后。只需按下按鍵，張拉全自動(dòng)完成。無需配備專業(yè)技術(shù)人員，即使是工地上文化素質(zhì)不高的普工也能夠操作。
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油泵：2L/min |
通信模塊：無線通信模塊 工作電壓：380±10% 使用溫度：-10°C-40°C 整機(jī)尺寸（長(zhǎng)/寬/高） 640mm/460mm/928mm 工業(yè)屏：10.5寸 |
預(yù)應(yīng)力智能張拉體系+預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車具體張拉施工的事情：
穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉裝備→張拉、錨固→撤除千斤頂及張拉裝備→壓漿→存梁。
1、智能張拉體系能節(jié)制施工歷程所施加的預(yù)應(yīng)力力值偏差，將偏差由張拉的±15％縮小到±1％，辦理了因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力度或超越的橋梁開裂等病害，包管構(gòu)，進(jìn)步了經(jīng)久性，耽誤了利用壽命，低落了養(yǎng)護(hù)維修本錢。
（1）只需預(yù)留30厘米的鋼絞線即可正常張拉。
智能張拉體系：
首要于橋梁、地道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等種種先張拉法大概后張拉預(yù)應(yīng)力施工。
裝備主賣地區(qū)：中鐵局、路橋團(tuán)體、橋隧、中建、制梁廠
智能張拉體系：
1、智能張拉體系能施工歷程所施加的預(yù)應(yīng)力力值偏差，將偏差由張拉的±15％縮小到±1％，辦理了因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力度不敷或跨越的橋梁開裂等病害，包管構(gòu)，進(jìn)步了歷久性，耽誤了利用壽命，低落了養(yǎng)護(hù)維修本錢。
2、實(shí)現(xiàn)了張拉歷程智能，不受人為、情況影響；對(duì)稱張拉同步、平息、加載速度、持荷工夫等,張拉歷程要素切合橋梁施工范例要求。經(jīng)由張拉歷程了對(duì)稱張拉差別步對(duì)布局扭曲等風(fēng)險(xiǎn)，大幅度減小了張拉歷程預(yù)應(yīng)力的喪失，包管了有用預(yù)應(yīng)力契合要求。
3、能 及時(shí)并復(fù)核預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量，經(jīng)由伸長(zhǎng)復(fù)核進(jìn)一步節(jié)制預(yù)應(yīng)力張拉。
4、張拉數(shù)據(jù)，根絕了人為造假數(shù)據(jù)的能夠，可舉行的追溯。
5、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途監(jiān)控功用，輕易治理，進(jìn)步。
2.準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)合延伸量
(2)數(shù)據(jù)導(dǎo)出，直接“U盤讀寫”，在彈出的對(duì)話界面選擇張拉時(shí)間，再點(diǎn)【導(dǎo)出數(shù)據(jù)】按鈕即可導(dǎo)出相應(yīng)的張拉數(shù)據(jù)報(bào)表，所導(dǎo)出的文件在D:\UDisk內(nèi)。
智能張拉體系：
·雙向張拉同步性好
·油泵進(jìn)油速度可智能加載
·預(yù)應(yīng)力節(jié)制，中斷象，來電續(xù)張，可正在張拉終了后補(bǔ)張。
·張拉效果，報(bào)表，避免數(shù)據(jù)拾。
·及時(shí)跟蹤，實(shí)時(shí)糾錯(cuò)，穩(wěn)固好，大大進(jìn)步工程和效力。
智能張拉體系：參數(shù)
壓力：60MPa 油泵流量：2.5L/min 丈量精度：0.1%
智能張拉體系：實(shí)用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V
測(cè)力體系精度0.25%FS ，位移丈量精度0.05%
雙頂對(duì)拉不服衡5KN
液壓體系：油泵功率 4KW ， 壓力規(guī)模：0-60mpa ， 電壓：380V
張拉千斤頂體系：事情：27t-600t，張拉路程：200mm，路程：±2mm
無線通信：藍(lán)牙傳輸間隔800m ， 發(fā)射功率：0.8w
注：1噸=10KN 木箱尺寸：1拖2--650*650*1120 1拖4--730*680*1150
A、張拉數(shù)據(jù)通過現(xiàn)場(chǎng)專用存儲(chǔ)器進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。
智能張拉是指不依靠人工手動(dòng)控制，而是利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過儀器自動(dòng)操作，彎成鋼絞線的張拉施工。橋梁預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿施工是預(yù)應(yīng)力工程的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，二者互為支撐，缺一不可。預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)的保證了預(yù)應(yīng)力張拉施工，而循環(huán)智能壓漿技術(shù)則能保證預(yù)應(yīng)力壓漿施工飽滿密實(shí)，該項(xiàng)成套技術(shù)保證了預(yù)應(yīng)力工程兩大關(guān)鍵工序的，能夠?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)提供安全、可靠的技術(shù)支持與品質(zhì)保障。因此，要保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性，耐久性，應(yīng)當(dāng)采用智能張拉與預(yù)應(yīng)力智能壓漿成套技術(shù)。
智能張拉技術(shù)指標(biāo)
測(cè)力精度 1%F.S
位移測(cè)量精度 0.2mm
雙頂對(duì)拉不平衡度 20KN
無線傳輸距離 2KM
液壓站工作電壓 380±10%
控制工作電壓 220±10%
主要參數(shù)及配置
油泵：2L/min 通信模塊：無線通信模塊
電機(jī)：3Kw 工作電壓：380±10%
油箱容量：70升 使用溫度：-10℃~40℃
大壓力：60Mp 整機(jī)尺寸（長(zhǎng)X寬X高）：640mmX460mmX928mm
位移測(cè)量精度：<0.25% 工業(yè)屏：10.5寸
分倍率0.1mm
壓力測(cè)量精度：大<0.5%
分倍率0.1Mpa
2、在安全性方面進(jìn)行了很大的改進(jìn)，機(jī)器操作出現(xiàn)斷電情況，設(shè)備將會(huì)立即停止工作來確保安全性。??
在如今的橋梁道路施工中，預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用，其中張拉這一關(guān)鍵工序，其施工的好壞，會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是張拉施工，純靠施工人員憑手動(dòng)操作，誤差率很高，無法保證預(yù)應(yīng)力施工。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至?xí)蝗豢逅?，給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。
