物料由進(jìn)料斗進(jìn)入制砂機(jī)，經(jīng)分料器將物料分成兩部分，一部分由分料器中間進(jìn)入高速的葉輪中，在葉輪內(nèi)被迅速加速，其加速度可達(dá)數(shù)百倍重力加速度，然后以60-70米/秒的速度從葉輪三個(gè)均布的流道內(nèi)拋去，首先同由分料器四周自收落下的一部分物料沖擊破碎，然后一起沖擊到渦支物料襯層上，被物料襯層反彈，斜向上沖擊到渦動(dòng)腔的頂部，又改變其運(yùn)動(dòng)方向，偏轉(zhuǎn)向下運(yùn)動(dòng)，從葉輪流道發(fā)來的物料形成連續(xù)的物料幕。
車載制砂機(jī)主機(jī)為pfk系列可逆反擊制砂機(jī)，大進(jìn)料200mm，一次成砂率60%，產(chǎn)量時(shí)產(chǎn)50方機(jī)制砂，配置進(jìn)料斗，皮帶輸送機(jī)，輪胎底盤，液壓支撐，及振動(dòng)篩分機(jī)。
碎石生產(chǎn)線是一種生產(chǎn)建筑用砂和石料的專用生產(chǎn)線設(shè)備，它比制砂機(jī)節(jié)能50%。它可以把巖石、砂石，河卵石等物料制成符合建筑用砂要求的各種粒度，由砂石生產(chǎn)線制成的砂粒度均勻、耐壓強(qiáng)度高，遠(yuǎn)比天然砂、普通錘式打砂機(jī)生產(chǎn)的砂更符合建筑要求，更能建筑。
新型制砂機(jī)與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比，產(chǎn)量更高，產(chǎn)品粒形好，使用成本低。該機(jī)專為高速公路、高速鐵路、高層建筑、水電大壩建設(shè)、混凝土攪拌站提供優(yōu)質(zhì)砂石骨料，是人工制砂和石料整型領(lǐng)域的常用設(shè)備。
