注漿前先沖洗管內(nèi)沉積物，由下至上順序進(jìn)行。單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求值，注漿10min且進(jìn)漿速度為開(kāi)始進(jìn)漿速度的1/4或進(jìn)漿量達(dá)到設(shè)計(jì)進(jìn)漿量的80%及以上時(shí)注漿方可結(jié)束。
高沖擊力；輕便、靈活方便。開(kāi)孔時(shí)，采取低速低壓，待成孔1.0m后，適當(dāng)加壓，在土質(zhì)層中鉆孔采用低壓鉆進(jìn)，保證鉆孔精度，并在鉆進(jìn)中隨時(shí)采用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管偏斜度，超出應(yīng)及時(shí)糾正。鉆孔深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)孔深。
小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般測(cè)如下：鋼管直徑 30 - 50mm 鋼管長(zhǎng) 3 - 5m ，鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為 100 - 150 mm ，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為 300 - 500 mm 。鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 10°一 15° ，小導(dǎo)管是受力桿件，因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長(zhǎng)度，鋼管沿縱向的搭接長(zhǎng)度一般不小于1m。
近年來(lái),隨著人口紅利的慢慢消弱,人力成本的大幅上漲,從事開(kāi)挖的炮工成為各家施工單位爭(zhēng)搶的“香餑餑”。為適應(yīng)時(shí)展的需要,專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化施工的新,中鐵五局五公司組建了機(jī)械化作業(yè)一隊(duì)負(fù)責(zé)玉磨鐵路項(xiàng)目部四工區(qū)的工程施工任務(wù),以及安定進(jìn)口和莫郎山出口的施工任務(wù),機(jī)械化作業(yè)一隊(duì)配備了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車(chē)等設(shè)備。 在中鐵五局玉磨鐵路項(xiàng)目部四工區(qū)，一臺(tái)阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺(tái)車(chē)從安定進(jìn)口駛?cè)肽缮匠隹谡谱用妫_(kāi)始快速的掘進(jìn)作業(yè)，3名操作人員3個(gè)小時(shí)就可以完成全斷面3.5m的鉆孔工作，而的手持風(fēng)鉆則需12人在4小時(shí)左右才能完成同樣的工作。
