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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
貴州豫龍橋隧小導(dǎo)管設(shè)備供應(yīng)
貴州豫龍橋隧小導(dǎo)管設(shè)備供應(yīng)
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000
上架日期:2020-09-02 16:02:28
產(chǎn)地:貴州豫龍橋隧小導(dǎo)管設(shè)備供應(yīng)
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

       在裝備制造業(yè)率先打造了以客戶和市場(chǎng)為中心的信息化平臺(tái),根據(jù)“互聯(lián)、智慧、可控、安全”的“兩化”融合方針,著力鍛造以互聯(lián)為基礎(chǔ)的全球及服務(wù)能力,以智慧為基礎(chǔ)的全球產(chǎn)品生命周期能力,以戰(zhàn)略為導(dǎo)向的全球風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控能力,以及產(chǎn)品生命周期的全程安全運(yùn)行能力。為全球化蓄力起跑奠定基礎(chǔ),成為踐行“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的先鋒。

    超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)應(yīng)下列要求:
    1、宜和格柵鋼架配合使用;
    2、長(zhǎng)度宜為3.0~3.5m,并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺2倍;
    3、 超前小導(dǎo)管外插角宜小于10°。

    隴南段主線工程量包括:特大橋13座21493米、大橋49座31593米、中橋32座2287米、小橋7座182米、通道47座、涵洞111道、天橋10座、18座22476米、互通立交5處、停車區(qū)、服務(wù)區(qū)4處;連接線主要包括:大橋13座3343米、中橋3座238米、小橋9座234米、5座7421米。

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)是河南豫龍橋有限公司生產(chǎn)的一種數(shù)控型鋼管縮尖設(shè)備,根據(jù)使用習(xí)慣的不同,也叫做小導(dǎo)管縮管機(jī)、小導(dǎo)管縮尖機(jī)、錐度管成型機(jī)、小導(dǎo)管縮減機(jī)等等,所以小導(dǎo)管縮尖機(jī)和小導(dǎo)管尖頭機(jī)的用途是一樣。

    貴州豫龍橋隧小導(dǎo)管設(shè)備供應(yīng)

    貴州豫龍橋隧小導(dǎo)管設(shè)備供應(yīng)

    主要特點(diǎn):用于加工超前小導(dǎo)管錐形尖頭的自動(dòng)化加工,有噪音小、易操作、產(chǎn)量高、性能等特點(diǎn)。 工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無(wú)傷痕。設(shè)有閉路循環(huán)潤(rùn)圌滑,確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行, 機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單沒(méi)在相應(yīng)模具配合下可加工不同形狀金屬管,不同需求。

    豫龍橋隧超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)送料動(dòng)力:采用大扭矩力交流同步伺服電機(jī),具有反應(yīng)快,定位精度高,低噪音,制動(dòng)熱損小,壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)控制:采用先進(jìn)的plc控制器,屏操作,簡(jiǎn)單方便。壽命保證:本設(shè)備件均為名優(yōu)配件,基礎(chǔ)件加工采用數(shù)控加工中心制作,裝配精度高,大限度設(shè)備使用壽命。數(shù)控機(jī)箱是機(jī)器的指揮中心,進(jìn)料、控制沖孔的速度,調(diào)節(jié)生產(chǎn)效率是他的職責(zé)。沖壓模具是整器的核心,它的精度和直接決定產(chǎn)品的。這幾部分的設(shè)置,均是可控的,數(shù)控機(jī)箱的程序是可以更改的,沖壓模具是可以更換的,泵站提供的壓力是可以調(diào)節(jié)的。

    下面小編為大家羅列一下豫龍橋隧小導(dǎo)管沖孔機(jī)采用的一些新的設(shè)計(jì),與目前市場(chǎng)上的其他產(chǎn)品做一下對(duì)比:
    1. 此次出品的小導(dǎo)管打孔機(jī),摒棄了市場(chǎng)上主流的左右上三個(gè)工位依次打孔的設(shè)計(jì),摒棄了管材內(nèi)部必須的芯棒,實(shí)現(xiàn)了360°,實(shí)現(xiàn)了對(duì)非標(biāo)管材的沖孔,解決了之前三工位打孔對(duì)管材壁厚要求極其嚴(yán)格的,也解決了之前三工位沖孔沖針易斷、芯棒卡管的問(wèn)題; 2. 采用雙伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)了送料和的控制,而其他廠家目前依舊采用一個(gè)伺服電機(jī),沖孔并不;
    3. 公司采用新型的先進(jìn)的數(shù)控操作,按鈕功能簡(jiǎn)單人性化,操作界面簡(jiǎn)單整潔,瓜式數(shù)據(jù)設(shè)置;相比于其他廠家的產(chǎn)品的復(fù)雜的操作顯示屏,真正實(shí)現(xiàn)了人人上手、人人都是設(shè)備的主人的理念。

     

     

    性能優(yōu)勢(shì):

      超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是通過(guò)冷鍛,將管件鍛細(xì)和拔長(zhǎng)成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設(shè)備。因此在合理模具配合下,以加工出較為強(qiáng)度和光潔度的工件。我公司生產(chǎn)的小導(dǎo)管尖頭機(jī)因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),比一般縮尖機(jī)更先進(jìn)與,壓模采用進(jìn)口配件,壓持力強(qiáng)、不易磨損;工作時(shí)無(wú)跳動(dòng)和前后左右搖擺的現(xiàn)象,且速度均勻。

      技術(shù)特點(diǎn):

      1、小導(dǎo)管尖頭機(jī)采用皮帶傳動(dòng),尺寸精度高;傳動(dòng)部分靈活可靠。

      2、機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

      3、整機(jī)省電節(jié)能、機(jī)身打磨光滑,操作簡(jiǎn)潔明了,操作更便捷!

      4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接,以確保油箱內(nèi)無(wú)殘留雜質(zhì)、不漏油、無(wú)焊渣;油箱焊縫無(wú)裂紋、無(wú)夾渣、不斷焊等缺陷。

      5、機(jī)器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固、運(yùn)行平穩(wěn),操作中安全系數(shù)更高。

    設(shè)備圖片

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)構(gòu)造:用槽鋼焊一個(gè)地盤(pán),動(dòng)力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭(卡管子用,可用車床卡盤(pán)代替)。另一端安裝支撐座(可打開(kāi)的),支撐座上外端固定一個(gè)加熱環(huán)(8-10個(gè)噴嘴,用氣焊靠搶嘴焊在一個(gè)銅管環(huán)上)。外邊是一個(gè)活動(dòng)的支架,上面安裝一個(gè)合金模具。使用:將管子固定在縮管機(jī)上,打開(kāi)加熱器(環(huán))。待溫度達(dá)到后,推動(dòng)合金模具,管頭形狀即達(dá)到要求。整個(gè)約15分鐘。

    巴彥浩特至銀川快速鐵路的建設(shè),將加快寧夏和內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,促進(jìn)兩自治區(qū)更緊密的合作,帶動(dòng)沿線城市更好地承接?xùn)|部發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,惠及兩地百姓。

    使用現(xiàn)場(chǎng)

     

    超前小導(dǎo)管的處理范圍一般也就6米左右,小導(dǎo)管為壁厚5mm的鋼管,直徑一般為42mm.是通過(guò)小導(dǎo)管漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進(jìn)行固結(jié)的一種,使圍巖形成一個(gè)整體后再進(jìn)行下一步工序。

    格柵拱架作為拱架的一種常用于公路,鐵路,礦山巷道施工的初期支護(hù)中,而8字筋是格柵拱架中的重要組成,其形狀復(fù)雜,數(shù)量巨大,加工難度大,工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。我公司一直致力于8字筋生產(chǎn)線的研制,我們針對(duì)8字筋的特殊形狀和要求,在原基礎(chǔ)上改進(jìn),讓原復(fù)雜的加工更加簡(jiǎn)單、、、節(jié)能。我們深入加工現(xiàn)場(chǎng)真正了解加工的諸多難處,在設(shè)計(jì)當(dāng)中加入現(xiàn)代化制造的先進(jìn)理念和元素,那就是精益化生產(chǎn),各個(gè)工序的產(chǎn)品沒(méi)有堆積(不方),產(chǎn)品不需要人力運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸,讓我們生產(chǎn)的產(chǎn)品真正意義上的流動(dòng)起來(lái),讓我們的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)空間更好的利用,整個(gè)生產(chǎn)線體整潔,企業(yè)形象得以根本上的。

     

         每日的:

      1、操作者有責(zé)任機(jī)器清潔與工作。

      2、為了機(jī)器操作度與機(jī)油使用壽命,確保接好冷卻器。

      3、保持模具內(nèi)的清潔,經(jīng)常使用壓縮氣體吹吸。

      4、注意機(jī)油免于污染,油質(zhì)變化,油溫變化與油面高度。(油面計(jì)2/3以上)

      常見(jiàn)問(wèn)題:

      1、上電后機(jī)器內(nèi)有蜂鳴聲,請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮:

      a)過(guò)壓燈亮:供電電壓過(guò)高(三相超過(guò)--450V),等候電壓或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。

      b)欠壓燈亮:供電電壓過(guò)低(三相低于~330V),等候電壓升高或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。

      c)缺相燈亮:三相缺相,請(qǐng)檢修線路。

      d)缺水燈亮:這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。

      2、在加熱中自動(dòng)停止加熱并有蜂鳴聲,請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮:

      a)欠壓燈亮:這是供電線路線太細(xì)或距離電力變壓器太遠(yuǎn)造成線壓降,應(yīng)加大供電線路線徑內(nèi)阻或?qū)C(jī)器移至離電力變壓器較近處。

      b)缺水燈亮:機(jī)器不能加熱。這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。

      c)過(guò)溫?zé)袅粒核疁靥?,?yīng)加大水池或水路水溫。

      d)過(guò)流燈亮:(i)可能工件感應(yīng)器而引起感應(yīng)器短路過(guò)流或多圈感應(yīng)器之間瞬時(shí)短路,這兩種情況排除后機(jī)器恢復(fù)正常。(i i)空載查看計(jì)指示是否在15—25KHZ,如果低于15KHZ則感應(yīng)器過(guò)大、圈數(shù)太多,高于25KHZ則感應(yīng)器過(guò)小、圈數(shù)太少,這種情況更改感應(yīng)器即可。(i i i)排除上述兩類因素,機(jī)器內(nèi)可能有元件損壞,應(yīng)送檢修。

      e)缺相燈亮:機(jī)器不能加熱。這種現(xiàn)象是三相供電的機(jī)型可能發(fā)生的現(xiàn)象,主要是三相中缺少一相或某一相不良好,應(yīng)檢查供電線路。

      4、按加熱開(kāi)關(guān)無(wú)蜂鳴聲,但不加熱。請(qǐng)按下列步驟檢查:將功率調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至?。?不要帶負(fù)載)

      a)能加熱,加熱速度慢:機(jī)器離電力變壓器太遠(yuǎn);供電線太細(xì);供電線接頭氧化等造成線壓降太大,不能承受大電流,應(yīng)該改造供電線路或更換機(jī)器安裝。不屬機(jī)器故障。

      b)不能加熱:請(qǐng)檢查感應(yīng)器多圈之間是否有短路?感應(yīng)器與主機(jī)連接處是否氧化?腳踏開(kāi)關(guān)插頭未對(duì)準(zhǔn)插座定位槽等。此外,請(qǐng)打開(kāi)機(jī)罩,檢查繼電器觸頭是否氧化,不良?判斷,測(cè)量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開(kāi)關(guān)應(yīng)為500V左右。按加熱開(kāi)關(guān),電壓很多,是繼電器觸頭開(kāi)路。檢修繼電器。如電壓不變,控制電路有故障,應(yīng)送檢修。

      alt名家匯表示,本次收購(gòu)后,公司可以有效結(jié)合永麒照明的專業(yè)設(shè)計(jì)能力,專業(yè)設(shè)計(jì)水平;整合永麒照明和名家匯銷售、研發(fā)資源,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有業(yè)務(wù)跨協(xié)同發(fā)展。與此同時(shí),根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,名家匯擬以自有資金在山東省青島市設(shè)立深圳,負(fù)責(zé)青島及周邊地區(qū)的亮化工程業(yè)務(wù)及產(chǎn)品銷售、市場(chǎng)推廣等。

    超前小導(dǎo)管,是工程掘進(jìn)施工中的一種工藝,主要用于自穩(wěn)時(shí)間短的軟弱破碎帶、淺埋段、偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在軟弱及破碎巖層施工中,超前小導(dǎo)管對(duì)松散巖層起到加固作用,注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的性,有利于完成開(kāi)挖后與完成初期支護(hù)時(shí)間內(nèi)圍巖的,不至于圍巖失穩(wěn)直至坍塌。漿液以充填,劈裂等,置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置,經(jīng)過(guò)一定時(shí)間凝結(jié),將原有的松散土顆?;蛄严赌z結(jié)成一個(gè)整體,形成一個(gè)結(jié)構(gòu)新,強(qiáng)度大,防水性能良好的固結(jié)體,使得圍巖松散破碎狀況大幅度。

     

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