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產(chǎn)品簡介
陜西50小導(dǎo)管削頭機多少錢
陜西50小導(dǎo)管削頭機多少錢
產(chǎn)品價格:¥40000
上架日期:2020-09-01 14:34:35
產(chǎn)地:陜西50小導(dǎo)管削頭機多少錢
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

    超前支護與預(yù)加固圍巖施工檢測 在淺埋地段、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層,嚴(yán)重偏壓、巖溶流泥地段,砂土層、砂卵(礫)石層、斷層破碎帶以及大面積淋水或涌水地段施工時,由于開挖后圍巖的自穩(wěn)時間小于完成支護所需的時間,往往會發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn),或由于初期支護的強度不能夠圍巖的要求以及大面積淋水、涌水而洞體圍巖喪失而產(chǎn)生坍塌、冒頂。這時需要進行超前支護或預(yù)加固。

    在小導(dǎo)管前安設(shè)分漿器,一次可注入3~5根小導(dǎo)管,注漿壓力由小到大,從開始0Mpa升到終止壓力1.5Mpa,穩(wěn)壓3min,流量計顯示注漿量較小時,即可結(jié)束注漿。必要時可在孔口處設(shè)置止?jié){塞,止?jié){塞應(yīng)能承受規(guī)定的大注漿力或水壓;注漿時由兩側(cè)對稱向中間進行,自下而上逐孔注漿,如有竄漿或跑漿時,采用間隔注漿,后全部完成注漿。

    設(shè)備用途及優(yōu)勢:
    超前小導(dǎo)管縮尖機用于實現(xiàn)施工中超前小導(dǎo)管前端縮尖的功能,采用我公司研發(fā)的加工工藝,鋼管先通過感應(yīng)加熱爐預(yù)加熱到一定的溫度,隨后通過送進機構(gòu)將鋼管送進縮尖機,通過定型壓縮模具將鋼管縮尖,縮尖效果為前端為閉合的微小球面。

    小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備介紹:

    全自動超前小導(dǎo)管縮尖機是由豫龍橋隧公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過精心設(shè)計、多次實驗而發(fā)明的全新工藝和設(shè)備,設(shè)備經(jīng)過多次改良后,目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設(shè)備可以實現(xiàn)超前小導(dǎo)管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動送料機構(gòu)送進高頻感應(yīng)加熱爐、溫度設(shè)置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右,加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機,縮尖主機中4片壓型模具在高速時將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。

    該設(shè)備采用簡易流水線設(shè)計,安全、可靠,特別是縮尖主機采用全新靜音技術(shù)設(shè)計,現(xiàn)場噪音更低!成型效果更好!選配節(jié)能型高頻感應(yīng)加熱爐,加熱速度快、節(jié)能。

    陜西50小導(dǎo)管削頭機多少錢

    超前小導(dǎo)管縮尖機是我廠根據(jù)市場需求,研制出的新一代注漿小導(dǎo)管成型設(shè)備,適用于地鐵等工程的施工。該設(shè)備外型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡單,更換模具簡單快捷,加工速度快,成型美觀,不僅了工程的施工進度,而且改變了原有的施工工藝。我廠研發(fā)的超前小導(dǎo)管縮尖機先進性,性處于國內(nèi)水平,深受廣大用戶信賴,并給予一致好評。

    管材縮口是將管坯端部直徑縮小的成型工藝。管坯在軸向力作用進入變形區(qū),在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向收縮的縮口塑性變形,然后進入?yún)^(qū),終形成縮小的端部直徑。

    型號

    YL50NCB

    加工管徑

    42mm

    生產(chǎn)能力

    60根/小時

    功率

    55kw

    電壓

    380V

    模具

    4瓣

    重量

    1200kg

    設(shè)備圖片

    在工程機械行業(yè),智能化制造技術(shù)的運用不僅能保證產(chǎn)品的性,勞動生產(chǎn)效率,工人的工作條件和勞動強度,還能加快企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭,產(chǎn)品品牌價值。我國工程機械由大變強的轉(zhuǎn)變,正是由的機械化向數(shù)字化,自動化的轉(zhuǎn)變。在產(chǎn)品智能化和生產(chǎn)智能化的道路上,工程機械面對國內(nèi)市場化競爭的殘酷局面和新技術(shù)、新工藝的挑戰(zhàn)中求得生存與發(fā)展必須解決上市速度,好的,低的成本,優(yōu)的服務(wù),來達到智能化的目的,因此,工程機械智能化的道路上,要有一段不斷和創(chuàng)新的,工程機械智能化的大趨勢漸漸明顯形成。

    合肥地鐵1號線三期工程終于開始動工了,3號線、4號線、5號線也有了新進展。3月26日,據(jù)合肥市軌道交通公司消息,1號線三期工程已經(jīng)開始了圍護樁施工,3號線有26條貫通,以及31座車站和2個區(qū)間完工。4號線14座車站進入主體結(jié)構(gòu)施工,5號線6臺盾構(gòu)機已下井。

     

    小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備信息:

    1、將本機置于平整地面,采用螺釘固定設(shè)備機體;

    2、接通電源進線,其中縮尖主機選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);

    3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水(好是軟水),開啟水泵,檢測水路循環(huán)效果(不即為無誤);

    4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000,壓力設(shè)置為0.2MPA即可;

    5、縮尖主機前下網(wǎng)篩位置注入20L機油(用于、冷卻主鍵零部件);

    6、空載試運行:啟動電源、開啟氣泵、啟動主機、啟動加熱爐待加熱狀態(tài),腳踏送進機構(gòu)腳踏開關(guān),檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。

    超前小導(dǎo)管

    超前小導(dǎo)管

     

    使用:將管子固定在縮管機上,打開加熱器(環(huán))。待溫度達到后,推動合金模具,管頭形狀即達到要求。整個約15秒鐘。

    隧址地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,含水量大,隧址為涪江的支流水系,地表水主要為山間溝水及山間盆地水,受雨季影響較大。地下水主要為孔隙水、基巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水、巖溶水為主,且地下水主要受大氣降雨補給,補給強度遠大于蒸發(fā)強度。正常大涌水量為18253.9m3/d,本地雨季和旱季降雨量差異較大,旱季施工涌水量較少,而在5~9月份施工涌水量很大。防水主要由防水板,中埋式止水帶,背貼式止水帶、環(huán),縱向透水軟管,橫向排水管,橫向引水槽,側(cè)邊溝和中心水溝等構(gòu)成。工程施工因受工法,在仰拱二襯及拱墻二襯相接部位需要形成縱向施工縫,縫隙的存在極易滲水而影響施工。

    小導(dǎo)管沖孔機

    設(shè)備施工案例

      E、自行陸路運輸及自帶車輛路線:京港澳高速圃田口下高速向西,轉(zhuǎn)中州大道向北上金水立交橋,沿會展中心快速通道可直達會展中心。一場高規(guī)格,范圍廣,深層次的五金展即將在鄭州會展中心拉開帷幕,第13屆鄭州五金機電展覽會歡迎您。

     

     

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