一、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))產(chǎn)品介紹:
鋼拱架的作用有四點(diǎn):
一是噴混凝土發(fā)揮作用前支撐圍巖;
二是對(duì)混凝土進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng);
三是作為超前支護(hù)的支點(diǎn);
四是與錨桿、混凝同發(fā)揮初期支護(hù)的作用。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備,其主要用于工程中,作為業(yè)內(nèi)人士來(lái)說(shuō),機(jī)械的和日常檢查應(yīng)該并不陌生了,但是在中占據(jù)了不錯(cuò)的地位。很多人都不明白做好工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的工作有多重要,能夠給我們帶來(lái)哪些好處。下面秦經(jīng)理就為大家分析一下。
很多工程老板購(gòu)買我們的冷彎?rùn)C(jī),在買回去后要聯(lián)系工作的話,那么機(jī)器的時(shí)間應(yīng)該是每20天到一個(gè)月就一次,具體看機(jī)器的使用情況。如果工程結(jié)束了,機(jī)器可能就會(huì)暫時(shí)的擱置在那里,那么這時(shí)就可以按照常規(guī)的,即半年一次就可以了。
在機(jī)器運(yùn)行的時(shí)候,應(yīng)該注意主軸運(yùn)行的時(shí)候,其噴油嘴是否流油,如果遇到故障應(yīng)立即停止維修,另外,如果油箱沒(méi)有清洗干凈是不可以使用其他的油或者再生油的,以免對(duì)軸承造成。
北京冷彎?rùn)C(jī)減速機(jī)廠家
北京冷彎?rùn)C(jī)減速機(jī)廠家WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
設(shè)備展示
二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。
鋼拱架支護(hù)是采用型鋼成形后加固地下工程的支護(hù)措施。
制造業(yè)融入建設(shè),個(gè)工作方向是將國(guó)內(nèi)過(guò)剩的產(chǎn)能,轉(zhuǎn)移到沿線欠發(fā)達(dá)的和地區(qū),此舉不僅能帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí)也能我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),加速升級(jí)轉(zhuǎn)型。
三、技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓系統(tǒng)壓力 |
20Mpa |
油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
最小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎?rùn)C(jī)
300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
四、工作原理:
把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。北京冷彎?rùn)C(jī)減速機(jī)廠家
數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)
五、北京冷彎?rùn)C(jī)減速機(jī)廠家特點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
隧道鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
隧道加工設(shè)備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)最資深生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào),發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī),包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外,針對(duì)同一型鋼,考慮到成本問(wèn)題,做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎?rùn)C(jī)種類頗多,但是,我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本,以給予用戶最物美價(jià)廉的設(shè)備。
冷彎?rùn)C(jī)械其運(yùn)用的作業(yè)原理主要是把鋼冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器股動(dòng)的滾輪后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,發(fā)動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥,在此中可所需壓力,進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)操控油缸作業(yè),作業(yè)油缸推動(dòng),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)作曲折變形時(shí)開(kāi)端核算,油缸再推動(dòng)的長(zhǎng)度為每次10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或回轉(zhuǎn),由主電機(jī)股動(dòng)工字鋼作業(yè),重復(fù)操作,到達(dá)所需為止。
鋼筋網(wǎng)片加工: 初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)采用Φ6或8㎜鋼筋,網(wǎng)格尺寸為20cm×20cm或25cm×25cm,拱墻布設(shè)。 鋼筋網(wǎng)片采用Ⅰ級(jí)φ6或8㎜鋼筋焊制,在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)集中加工。先用鋼筋調(diào)直機(jī)把鋼筋調(diào)直,再截成鋼筋條,鋼筋網(wǎng)片尺寸根據(jù)拱架間距和網(wǎng)片之間搭接長(zhǎng)度綜合考慮確定。 鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均干凈;鋼筋網(wǎng)片應(yīng)在網(wǎng)片模型上加工制作,加工完畢后的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)平整,網(wǎng)片尺寸統(tǒng)一,鋼筋表面無(wú)削弱鋼筋截面的傷痕。
“中國(guó)的光伏產(chǎn)品價(jià)格接受度高,加上電力牢靠,將很好地助力沿線國(guó)家電力開(kāi)展。輸入干凈動(dòng)力技巧,是我們應(yīng)當(dāng)走的路?!彼f(shuō)。未來(lái),中國(guó)還將推動(dòng)光伏企業(yè)國(guó)際產(chǎn)能和應(yīng)用協(xié)作過(guò)程,積極開(kāi)拓南美、中西亞、非洲等新興市場(chǎng),晉升中國(guó)光伏家當(dāng)全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。